走進營口港：港口為沿海經濟帶架起開放橋梁 (圖文)

2013-08-17 10:09:47
Landbridge平臺

泊在港口的貨輪

運動集裝箱的車輛

吊裝機械正在工作

　　平靜的海面上泊著一艘艘貨輪，集裝箱車輛不時穿梭，吊裝機械繁忙運行……8月15日下午，2013年“全國重點網絡媒體遼寧行”采訪團走進全國沿海發展最快的港口之一——營口港，碼頭如火如荼的生產作業吸引了網媒記者們的眼光。

　　營口港位于遼寧沿海經濟帶沈陽經濟區的營口市，是東北三省和內蒙古地區最便捷的海上通道，是遼寧沿海經濟帶重要的港口樞紐，為區域經濟發展振興鋪設海上通道架起開放橋梁。

　　大力加快港口基礎設施的建設，使得多個全國一流的驕人業績在營口港誕生——這里有全國第一條南北集裝箱天天班航線；有全國起重能力最大的600噸門座式起重機；有全國第一個在港區內設立的保稅物流中心；這里海鐵聯運集裝箱總量排名全國第一。

　　據營口港務集團副總經理單志民介紹，營口港的貨物吞吐量10年前是3千萬噸，2012年突破3億噸，10年間，貨物吞吐量增長10倍，總資產增長11倍，成為全國沿海發展最快的港口之一。2013年上半年，營口港完成貨物吞吐量1.66億噸，同比增長10.7%；完成集裝箱268.4萬標準箱，同比增長9.8%，增幅位居全國沿海主要港口前列。

　　目前，營口港已有4條國際集裝箱班輪直達航線，1條直通韓國仁川的國際客箱班輪航線和多條可中轉世界各地貨物的內支線，內貿集裝箱班輪航線覆蓋沿海主要港口。其中，營口至廣州天天班航線為全國第一條南北集裝箱天天班航線。40多條集裝箱海鐵聯運班列線覆蓋了整個東北和蒙東地區，由營口港始發經滿洲里過境直達歐洲的國際集裝箱班列每周已達到3班，營口港的市場份額占東北口岸90%。今年上半年，營口港海鐵聯運集裝箱總量完成16萬標準箱，排名全國沿海港口第一。

　　遼寧沿海經濟帶連接6個港口城市，營口港已在其中4個城市建有港區。在營口市的營口、鲅魚圈、仙人島3個港區已擁有包括集裝箱、汽車、煤炭、糧食、礦石、鋼材、大件設備、原油、成品油及液體化工品等9類貨種專用碼頭的60多個生產泊位。

　　2012年，營口港務集團承接了葫蘆島綏中港區的建設。目前港區的建設正在進行之中，2014年，新港區將有5萬噸級泊位建成投產。隨著新港區的建設投產，將使沿海經濟帶的港口配套更加完備，遼寧經濟振興和擴大開放再添海上橋梁。

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