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以文化軟實力助推連云港港理貨業更快發展

2013-07-21 18:19:41
Landbridge平臺

  在江蘇省規模最大的港口——連云港港的集裝箱專業碼頭,港口理貨人員手持PDA終端手持機,對集裝箱裝卸船作業進行理貨,每個集裝箱裝卸船的信息,被即時錄入同步傳輸到口岸網絡系統。在海洋貨物運輸中,港口理貨是處于承運方和托運方中間的獨立第三方公正機構;它履行判斷確認進出口貨物交接數字和外表狀況的職能,對于承托運雙方履行貨物運輸契約,對于買賣雙方履行貿易合具有重要意義。港口理貨在港口物流中起到了“把關與服務”的作用。gAQ大陸橋物流聯盟

 
  作為具有公正性質的港口理貨行業,目前處在“信息為要素、延伸促轉型、拓展保增量”的新階段,加強企業文化建設,既是順應“文化強國、文化強港、文化強行”的大勢而為,又是保持港口理貨這一行業可持續性發展的長期需求。連云港中理外輪理貨有限公司實施以 “塑人強業”為主題的企業文化建設,促進公司經營管理制度的深入落實,執行力的不斷提升,使得員工“從要我做到變成我要做優”,營造“弘揚正氣、充滿活力、奮進作為、昂揚向上”的氛圍,促進個人與企業共同進步,以企業文化的軟實力,助力企業的硬發展——打造百年理貨行業,構建員工職業生涯的美好家園。
 
  以塑人強業為主題推進文化建設
 
  港口理貨這一行業在連云港港口的誕生,是伴隨著1954年前蘇聯、日本、古巴等少數外國貨輪抵靠連云港港口而應運而生的。至2013年走過了59周年的歷程,正式成立專業理貨機構已經42周年了。42年的企業發展歷程,積淀了厚重的港口理貨文化。
 
  在上個世紀70年代,1971年11月21日,中國外輪理貨公司連云港分公司正式成立。自公司成立第二年也就是1972年8月1日起,交通部就相繼制定頒發了《中國外輪理貨公司業務章程》、《外輪理貨規則》和《中國外輪理貨公司理貨規程》,創建了與理貨行業相關的一系列行為文化,設計制作了以理貨徽章、理貨服裝為主的形象文化。
 
  在上個世紀80年代,通過創建國家二級企業、交通部優質運輸先進集體、中國外輪理貨公司理貨質量先進單位,連云港分公司進一步完善了一系列經營管理制度。
 
  在上世紀90年代至新世紀的前10年,連云港外理在全國理貨同行和連云港港口率先開展理貨質量體系貫標認證工作,于1996年12月,通過ISO9000國際標準認證,至2010年建立健全了行業行規、操作規程、質量工作、安全工作等一系列經營管理的行為文化。
 
  從連云港外理文化建設發展歷程看出,自上個世紀的1972年8月1日,交通部就給全國理貨行業確立了“嚴守公正立場,遵循實事求是原則,維護委托方的正當權益”的理貨宗旨;邁入新世紀的2003年6月28日,中華人民共和國頒布《港口法》,又明確了理貨的公正性地位。這些都是最早創建的覆蓋全國理貨行業的企業文化精神理念。這是理貨行業文化的歷史,這是理貨行業文化的核心元素、個性特征,需要永遠秉承踐行。
 
  企業文化由物質文化、精神文化、行為文化、形象文化四個部分構成。在2010年前,連云港外理已經建立健全了行為文化和形象文化,發展了物質文化三個部分。從2011年9月開始,連云港外理以企業文化第四個部分的“理念文化”為重點,完善企業文化建設。一方面從大局講:是貫徹黨的十七屆六中全會、黨的十八大“扎實推進社會主義文化強國建設”的精神要求,另一方面從自身講:是港口理貨行業內部管理所需、發展所需,是順勢而為、與時俱進使連云港外理企業文化建設形成完整的體系。
 
  連云港外理緊緊圍繞股東——連云港港口集團有限公司和中國外輪理貨總公司的要求,在繼承中國理貨優良傳統和作風的基礎上,積極吸取借鑒國內外先進經營管理理念和企業文化的優秀成果,新建立理念文化,修正制度文化,提升形象文化,不斷發展物質文化,建設具有連云港外理特色的——“塑人強業”文化。之所以提出“塑人強業”文化建設這個主題,是著眼于連云港外理業的實際情況:從事理貨工作主要是通過理貨人員去做,人成為核心生產要素,因此確立的文化建設主題是“塑人強業”。
 
  連云港外理是采取“總結歷史業績、跟隨時代節拍、引領未來發展”的思路,針對一代代員工在多年的理貨工作實踐中有效的做法和典型的經驗,進行認真梳理、感悟剖析、理性歸納、反復推敲提煉形成的精神理念。這種精神理念既是公司所倡導的,又是被員工所認同的。牢牢把握把握本公司、本行業的個性特征、核心元素、關鍵詞:“公正、把關、責任心、細心、服務、實事求是、準確無誤”,建立完善了以公司精神“盡心盡力、盡善盡美”,核心價值觀“公正連崗、福祉連港”,公司使命“以理服人、貨暢其流”為代表的理念文化。“盡心盡力,盡善盡美”的公司精神是一代代理貨人滿懷著對理貨事業的執著追求:盡心盡力維護船、港、貨方的正當權益,盡善盡美服務港航發展的體現。
 
  在企業文化建設上,連云港外理注重三個結合:注重企業文化建設與理貨業務工作的有效結合,注重企業文化建設與精神文明建設的有效結合,注重企業文化建設與理貨隊伍建設的有效結合,用好三個力量:企業經營管理者是企業文化的領導者,先進人物是企業文化的示范者,員工是企業文化的推動者。
 
  圍繞大局,創新載體,加強文化建設
 
  文化建設是一項虛活,只有實做才能對企業產生正能量。文化建設不可一揮而就,需要長期堅持分步實施。這就要求對文化建設要圍繞企業發展大局,創新形式,善于包裝,創建在員工面前耳目一新的文化載體活動,促使企業文化在員工中入腦入心接地氣。
 
  2011年的文化建設啟動階段,連云港外理編寫發布《連云港中理外輪理貨有限公司“塑人強業”文化再造出新工程》項目書,使全體員工明確企業文化建設的思想、目標、任務和措施。當年建成富有連云港外理特色的“塑人強業”文化長廊。修正規章制度,對公司各類規章制度進行梳理、修正和完善。開展了“塑人強業”首個文化載體活動“外理出狀元”。這一活動是集身邊人、身邊事的報告會、演講、競評三種形式于一體,來激發大家的上進心、責任感和榮譽感,是選樹先進、鍛造團隊的創新載體,用最貼近員工最真實的榜樣力量激勵員工,形成比學趕超的氛圍。這項活動的開展,鼓舞了職工隊伍士氣,發揮出先進示范作用。通過人人爭當“理貨狀元”, 來打造理貨服務品牌,服務港航發展獻業績。通過公開公平競評,理貨員李克兵連續在2011—2012兩年獲得年度理貨總狀元,理貨員謝玉民、惠志成、盧明林、張永翰、陶明月、趙黎明分獲年度單項狀元。2011年的11月21日,公司舉行“喬遷新址暨40年司慶”活動。從公司層面實施了“五個一”:攝制一部《精誠所至40載服務港航》電視專題片、編寫一本《我們攜手走過40年》書、刊登一張報紙宣傳專版、舉辦一個《我們攜手走過40年》圖片展、譜寫一首《理貨員之歌》;同時從員工層面開展了“寫一篇文章、說一句話”的《我與外理共成長》征文、《我對40歲的公司說句心里話》員工祝愿活動;并請上級領導題詞,通過這三大層面向口岸、港航、客戶、向社會各界塑造、展示了“小單位大文化、老企業新形象”,擴大了公司知名度,增強了公司美譽度。
  2012年的文化建設推進階段,編寫了《連云港中理外輪理貨有限公司“塑人強業” 文化手冊》,進行集中宣貫和個人自我學習,還舉辦了企業文化知識競賽,以提高員工對企業文化建設的認同度和執行力意識。通過宣貫學習和宣傳造勢,在全公司上下形成濃厚的文化氛圍,促進企業文化進部門“落地”,到班組“生根”。開展了“塑人強業”第二個文化載體活動“外理出亮點”,“外理出亮點”活動,是繼“外理出狀元”活動之后,推出的以部門為參賽對象的一項新的競評活動。“外理出狀元”選樹的是個人,“外理出亮點”選樹的是集體。開展這一活動在于引導公司各部門積極行動起來,人人為公司理貨質量的提升、安全作業的保證、理貨業務的延伸、增收節支降本增效、各項內部管理的完善獻計獻策獻業績,推進公司各部門管理上水平、業務上臺階,創先爭優、創新升級,推動理貨業務的拓展、服務質量的提升、安全管理的深化、信息技術的創新、增收節支降本增效,以點帶面,共同促進公司年度目標任務的完成。
 
  2013年文化建設提高階段。開展企業文化大講堂,邀請知名專家——中國企業文化研究會理事、連云港市企業文化學會會長李萬來講解企業文化、介紹經典案例;開展演講比賽、圖片展覽、編寫《連云港外理故事》,用平凡的故事詮釋企業的核心價值理念;通過舉辦“外理出狀元”、“外理出亮點”等文化活動,挖掘踐行企業文化過程中的先進人物和先進事跡,樹立典型,發揮示范引領作用,激發員工的干勁,用企業文化的作用來降低制度執行的成本,降低執行的難度,使公司的企業文化“內化于心、外化于形、固化于制”,在公司逐步形成“弘揚正氣、充滿活力、奮進作為、昂揚向上”的良好局面。
 
  讓文化力轉化成生產力,促進發展
 
  企業文化具有引領思想、凝聚人心、激勵員工、推動發展的功能和作用。連云港外理在員工中大力弘揚 “盡心盡力、盡善盡美”的企業精神、積極倡導“公正連崗、福祉連港”的核心價值觀,牢牢秉承“嚴守公正立場,遵循實事求是原則,維護委托方的正當權益”的理貨宗旨,清楚肩負的“以理服人、貨暢其流”的使命、認真踐行“精誠所至、精益求精”的服務理念,明白“以業塑人、以人強業”的共同愿景。這些精神理念逐步被員工一一認同。這些扎根在員工身上的企業文化,漸漸激發出員工的干勁、增添了員工的智慧,化作推動企業進步與發展的自覺行動。
 
  2011年10月,為保障海上運輸安全,在港口新開展的易流態化固體散裝貨物取制樣的理貨工作中,從業務技能的掌握、協調口岸海事檢驗單位、溝通船東貨主、到具體操作把握關鍵環節,理貨人員發揚“盡心盡力、盡善盡美”的公司精神,精心組織實施好這項新的理貨業務,從剛開始的每月40艘船,到當前的每月70艘船,貫穿新老港區上百公里開展取制樣理貨,不辭辛苦為船舶海上航行的安全,切實做好港口理貨的把關與服務工作,贏得了口岸、港口、船方、貨主的信賴,步入全國交通運輸系統、全國理貨系統的前列。2013年3月13日,連云港至韓國仁川雜貨班輪“連興”輪裝出口重堿作業。連云港外理承擔貨物裝船的理貨工作,當班的理貨人員認真踐行“責任入心,心細入手”的理貨操作理念,把好理貨數字關。當理貨員出具的理貨數字是591件時,而貨方人員卻認為這一票600件的重堿全部裝上了貨輪。通過翻艙作業,最終核查出裝到貨輪內的重堿數字就是理貨人員出具的591件。并沒有裝上船的9件重堿卻是由于發貨人的疏忽,遺忘在廠家的倉庫里沒有發送到港口所致。類似這樣可能發生的一起起貨運差錯事故、可能產生的一起起商務糾紛,正是由于港口理貨的公正把關給避免化解了。
 
  一艘件雜貨或集裝箱班輪上所裝載的貨物數量或箱量的出具,是港口理貨人員依據船舶的進口艙單、裝貨單(裝箱單),在船舶裝卸作業過程中一件件、一箱箱實時實地、全天候不間斷過目清點計數累加得出的。理貨人員出具的理貨數字比實際貨物數字的多與少都直接影響到船、港、貨方的經濟利益,這就要求理貨人員要秉承“嚴守公正立場,遵循實事求是原則,維護委托方的正當權益”的理貨宗旨,認真踐行“實事求是、準確無誤”的質量理念,嚴格把好數字關,提供的理貨數字同實際貨物數字相符合。連云港中理外輪理貨有限公司自2004年改制至今的10年間,體現理貨質量的兩大主要指標——理貨數字準確率和客戶滿意率均保持100%;港口理貨業務從傳統的港內裝卸船理貨向著港外貨場監管的延伸,從件雜貨、集裝箱計數向著散貨計量、取制樣的延伸,從外貿強制理貨向著內貿委托理貨的延伸,從依托港口的沿海理貨向著追逐物流鏈上游陸地廠家理貨的延伸,從獨自理貨作業到協助口岸查驗單位監管貨物的延伸。(作者單位:連云港中理外輪理貨有限公司)

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