國家發改委綜合運輸研究所赴中外運陸橋公司專題調研

 

　　王章永介紹了公司概況、業務功能、服務產品，以及率先從事大陸橋運輸業務20年來的發展歷程。在談及2013年3月1日，原鐵道部以運營貨營電〔2013〕399號文發布《關于調整阿拉山口站到達車流經路的通知》時，王章永及相關部門負責人對由此產生的對新亞歐大陸橋沿線運輸及經濟發展一系列連鎖反應，尤其是口岸運輸情況變化、國內國際運輸市場影響、西伯利亞陸橋競爭態勢以及哈薩克斯坦等中亞地區利用連云港過境貨物優勢削弱等，進行闡述和對比說明匯報。結合加快我國鐵水聯運事業發展、推進大陸橋集裝箱鐵水聯運示范項目實施，中外運陸橋公司還圍繞東橋頭堡口岸功能、大陸橋運輸經營實際等，進言獻策，提出了相關思考和積極建議。

 

　　張國強等對中外運陸橋公司立足新亞歐大陸橋東方橋頭堡，緊緊抓住國家《物流業調整和振興規劃》、《江蘇沿海地區發展規劃》以及《東中西區域合作示范區建設總體方案》的有利時機，引領口岸綜合物流事業發展，推動大陸橋運輸和國家鐵水聯運事業進程等，給予了積極充分評價。同時表示，通過這次對大陸橋沿線政府、企業和其他有關機構的實地調查，尤其是與大陸橋運輸主要經營企業面對面的交流溝通，一定能對大陸橋運輸因經徑路調整，對沿線運輸市場、經營企業、客戶需求、地區經濟等可能產生的各種影響，以及均衡路網和相關口岸運輸能力的實際效果等，有一科學的比較分析和研究，并為國家相關部門制定和調整宏觀政策時提供決策依據。