走進上海萬航國際物流有限公司
2013-07-06 17:36:41
Landbridge平臺
上海萬航國際物流有限公司（簡稱“萬航”）是集海空運進出口、國際鐵路（公路）聯運、多式聯運、項目物流、供應鏈管理于一體的綜合性國際物流企業。公司成立于2002年，注冊資本金人民幣1000萬元；是交通部首批無船承運人企業，并在商務部和美國聯邦海事委員會注冊。
萬航致力于鐵路特色的多式聯運業務，具有以鐵路發貨人身份申報國際鐵路聯運貨物的資質和能力，在華東地區的上海、寧波、無錫、南京以及河南洛陽等地有自己的駐站團隊，并有專職的項目管理團隊，負責全國各地的工程項目物流業務，為國內外客戶提供專業的服務平臺。
萬航長期在海運領域精心耕耘，與近20家國內外的船公司有簽約或訂艙代理合作，還加入多家國際和國內的貨代聯盟組織，具有全航線的服務優勢以及全球的服務網絡，專注于美國和非洲航線市場已逾10年歷史，有專業的業務團隊、穩定的客戶群體及良好的口碑。
萬航是中國石油天然氣集團公司和中國一拖指定的物流供應商之一，服務過的客戶包括許多海內外著名物流企業、跨國企業、上市公司及中小型進出口企業，并曾多次承擔中國商務部的援外工程項目。
萬航團隊具有英語、俄語、韓語、日語等多種語言的溝通能力，以及各類物流的專業經驗，能為客戶提供優質、專業的服務，并以具有吸引力的價格，以及符合質量、健康、安全、環保要求的運作方式，實現增值服務的承諾。
萬航已通過ISO和HSE質量體系和安全、健康、環保體系認證。
海運
全球航線服務
萬航與多達20多家的集裝箱船公司簽訂代理協議，具有全航線的服務能力，承運的貨物包括：
拼箱、整箱、危險品和特種箱。
全過程服務
我們為客戶的進出口業務提供訂艙、提箱、安排裝箱、送港、報關以及制作相關所需的裝運文件。
整箱服務
作為一家非常專業的無船承運人企業，我們與許多的船公司簽訂有服務合約，可以為客戶提供覆蓋全球的非常有競爭力的價格體系，滿足客戶對價格、航程、目的地港口偏好等的選擇。
拼箱服務
我們的拼箱服務覆蓋了世界上所有的主要港口和經濟地區。我們操作您的貨物并提供跟蹤服務，讓您省心和安心。
海空聯運服務
我們的海空聯運產品結合了海運的價格優勢和空運的速度優勢，按照您的需要和預算量身定做運輸方案并且提供安全可靠的服務。
租船運輸
我們與許多的船東保持良好密切的關系，可為件雜貨物提供租船運輸服務及貨物的監裝、監卸及全程跟蹤服務，保證貨物安全地運輸至目的地。
增值服務
我們的報關部門非常熟悉海關的政策和處理程序，能夠正確和快速地完成報關和清關程序，保證進出口過程的無縫銜接。
我們保證您的危險品貨物能夠被正確地包裝、貼標、申報，同時按需提供熏蒸等其他等相關服務。
空運
可信賴的空運伙伴
我們覆蓋全球的空運服務一定能夠滿足您對時間的嚴格要求。我們的產品可以為您量身定制，包括：集拼、倉儲、運輸和全球分撥，我們提供的全球無縫隙交貨的門到門服務，減少與您貨物無關的操作環節，從而使貨物延誤的幾率最小化
我們的優勢是：
1、低成本高質量的服務---競爭性的價格和運送時間
2、充足的倉位，即使是旺季，也能調控倉位；
3、更短的交貨時間—改善庫存
包機服務
我們在包機、包板和AOG領域里是非常專業的，我們提供的24/7 包機服務，即使在緊急要求情況下，也能夠迅速滿足您的需求。
貨物跟蹤
通過我們的即時貨物跟蹤系統，您可以及時掌握貨物的整個運輸動態。
多式聯運
萬航是一個結合鐵路、公路和海運多種運輸方式的業內領先的多式聯運服務供應商，我們的業務包括：
海鐵聯運
利用中國境內的鐵路網絡,將海運服務延伸到鐵路沿線的各內陸城市,同時,也將內陸豐富的資源和產品, 以一站式運輸方式運送到世界各地。
國際聯運
利用鐵路和公路等多種運輸方式開展中國與中亞、蒙古、俄羅斯、越南等國之間的國際聯運。
跨境運輸
日本、韓國、美國、東南亞等國經海運至上海、連云港、青島、天津、大連等口岸過境中國運至中亞、蒙古、俄羅斯、歐洲以及反向為上述各地區利用中國大陸橋出海至世界各國。
內貿運輸
利用自備箱、船東箱、租箱等外貿箱源，結合國內貨源，大力發展內貿運輸，形成內外貿運輸互補的服務體系，更體現出低碳環保的企業社會職責。
萬航的市場定位是立足華東、輻射全國，我們在華東地區的上海楊浦、蘆潮港、寧波北侖、無錫南站、南京西站等鐵路各站建立了駐站業務團隊，緊密協調鐵路、海關的業務銜接；公司總部有項目經理團隊，根據工程物流的需要，奔走在全國許多鐵路車站、邊境口岸、境外交付工地，為客戶提供專業的服務平臺。
主要服務內容
1、國際鐵路聯運的車皮計劃、集裝箱整柜計劃的申請
2、出口報關、報驗、貨柜的薰蒸及貨物的全程保險等
3、集裝箱代購、租賃，始發站拖車、裝卸及加固等
4、裝載加固方案、貨物的包裝方案、運輸咨詢
5、口岸轉關、換裝
6、全程運輸信息跟蹤服務
7、各鐵路口岸的公路轉鐵路聯運服務
8、阿拉山口境內哈方車型的選擇和運用
進口物流
萬航進口業務團隊精通中國海關政策法規、熟練掌握進口業務操作流程，與海關建立EDI聯網，能夠及時有效地為海內外客戶處理清關手續，并為廣大客戶提供諸如綜合關稅籌劃、通關風險評估和解決等多項關務咨詢服務。
海外支持
1、通過遍布全球的代理網絡，承接世界各地至中國的進口海（空）運服務，提供安全準點的航程及優惠的運價
2、代理從工廠至港口的運輸、裝運、出口報關手續、熏蒸等EXWORK服務
3、通過代理網絡承接其他國家之間的三角貿易
報關和報檢
1、客服專員提供高效準確的商品編碼咨詢和歸類
2、多年經驗的口岸現場操作團隊準確 處理各類商品的清關、轉關、報檢等服務
3、辦理退運貨物、暫時進出口、展覽品等一條龍服務
倉儲和運輸
1、11萬平方米的倉庫配備完善的設施設備，提供倉儲中轉、拆裝箱、理貨及物流信息處理等服務
2、散雜貨運輸、集裝箱運輸、駁船運輸、配送服務
特殊業務
1、進口大件，包括報關報檢、碼頭裝卸、路上運輸、內河運輸、安裝就位等
2、進口食品、危險品的標簽咨詢、報關報檢、港區留箱、陸上運輸
3、物流園區和保稅區的報關報檢、轉關、倉儲分撥等一站式服務
工程物流
我們的工程物流團隊承接過許多重大工程物流項目，如：電站成套設備、石油化工設備、成套生產線、大型裝載機等，解決方案包括：公路、鐵路、海運、航空等各種運輸工具的組合。
方案策劃
我們的項目管理團隊，深入地與您及項目相關各方溝通，從計劃支持、貨源實地調查、運輸工具、路線評估、交貨工地的考查、各種運輸方案的比較和風險評估，在此基礎上細致地規劃整個的運作方案和技術方案(如：裝載加固方案、包裝方案等)，確定應急方案和措施等，并做好項目預算。
項目管理
我們管理整個物流流程，在合適的時間和地點提供合適的資源和需要的運輸工具，從而控制整個項目的時間表和進程節點。通過計劃、組織、管理整個項目，將爭取在不超過項目范圍、時間和預算的基礎上順利完成目標。
監督和協調
現場監管團隊在現場及時與相關各方有效地維持溝通，要確保合同商按工程需要和目標要求，保證貨物、人員以及現場作業的安全，工作及時有效的方式順利展開
現場管理的實例：
主要是以鐵路和公路運輸為主，萬航提供全程的裝車、報關、鐵路等門到門的一站式服務，在貨物的包裝、現場收貨、裝車、卸車等各個環節都有項目組成員在現場指導和監督。
現場收貨
為確保貨物的包裝完全符合運輸要求，每次我們都有專業人員在現場監督收貨，檢查貨物的包裝。
現場裝貨
我們本著為客戶節約物流成本的理念，在裝車時我們有專業人員在現場指導裝車，確保充分合理的利用車廂空間，并保證貨物在運輸途中的安全。
目的地卸貨
我們的專業人員第一時間出現在目的地卸貨現場，指導卸貨，檢查貨物是否有損壞，把好物流運輸的最后一關。
供應鏈管理
萬航通過整合各方資源，打造集商流、物流、資金流、信息流四流合一的一站式供應鏈整合服務平臺。根據生產及貿易企業的個性化需求，量身定制適合的供應鏈服務方案，幫助企業提高供應鏈效益，推動企業供應鏈創新，提高核心競爭力。
成功案例
1、中石油管材運輸項目、全程鐵路、 整列運輸、編組站不再拆解
2012年12月我司承接了中石油118車發往哈薩克斯坦的管材運輸生產任務，由于正值新疆阿拉山口受嚴寒和大風影響，換裝能力嚴重不足，鐵路對該去向的敞車運輸采取了停運等措施，發運站常州和楊浦站也因站場貨源積壓，已無能力接受新的進站貨源。在此非常困難情況下，為保障國家重點物資的運輸，我司一方面向鐵路各級部門反映尋求支持，另一方面積極協調供應商、運輸公司、車站、海關等部門，采取多條線路同時作業，送車和吊裝同時進行的運輸組織手段，成功于2012年12月12日在江蘇常州發運18車，12月17日和26日在上海楊浦站分別發運兩列計100車石油管材，我們的快速、高效以及員工的敬業精神受到了廣泛好評。
2、CMEC俄羅斯密度板生產線設備運輸、全程鐵路、制定包裝、配載、裝載加固等全套運輸方案
2012年8月我們承接了中國機械設備進出口公司（CMEC）發往俄羅斯托木斯克站的密度板生產線設備運輸任務，我們會同無錫南站的工程師一起多次去工廠丈量貨物的尺寸，確定貨物的重心及包裝，并反復多次與鐵路局溝通設計裝車加固方案，確保貨物安全順利運至目的地。
3、卡特彼勒大型裝載機運輸項目、公路-鐵路聯運、 利用哈方車在境內換裝作業
我司2012年5月份從蘇州工業園區用海關監管的低平板車將卡特彼勒的大型裝載機通過公路運輸方式運至阿拉山口口岸，再與哈方工程師商討，利用哈方車輛特點以及哈方車輛建筑限界要求，設計裝載加固方案，此方案不僅縮短了運輸周期，并因為是在境內換裝，有效地降低了成本，為客戶提供了增值服務。
4、石油管材日本進口運輸(西氣東輸三期）、租船、清關、碼頭作業、運輸全程服務
2012年9月我司為中石油租用了M.V:AOLI 6船，從日本笠岡到上海羅涇碼頭運輸天然氣管道5116.7噸/9779立方，此項運輸任務，由于圓形鋼管實際占有體積大，日本碼頭對船體長度有限制等種種困難，因此尋找合適船型和合適船期非常之困難，我司一方面對大量的船只進行篩選，一方面再與供應商丸紅-伊藤忠公司和船東反復溝通協商，最終確定裝船方案以及租船條款，如期順利完成了運輸任務。
貨物于2012年9月26日卸船完畢，于此同時，我司積極與商檢及海關溝通，在國慶前完成了所有碼頭提貨手續，確保國慶期間組織國內運輸，為工程項目贏得了寶貴的時間。
5、天狼星電站設備運輸、公路-鐵路聯運、設備運輸，體積大，形狀不規則，多點發運
我司今年6月份開始承接部分天狼星電站設備項目運輸，此項目我司在華東地區多個工廠接貨，經阿拉山口發往俄羅斯特洛依茨克,承運的設備體積大、形狀不規則，為此我們設計了公路發往阿拉山口再轉哈方車輛的公鐵聯運方案以及全程鐵路的方案，從前期工廠制定的貨物包裝方案到與鐵路部門溝通確定鐵路貨物的裝載加固方案以及境外鐵路方案的商定，均作了非常慎密的方案，現已運輸設備6000立方/1800多噸。
6、水泥生產線設備運輸、 全程鐵路、全程公路、汽車轉鐵路、結構件設備居多，發運地包括；上海、無錫、南京、南昌、武漢、徐州等地
2009年迄今，我們成功為國內兩家企業發運成套水泥生產線設備至哈薩克斯坦的梅納拉爾以及謝特配工地，這些貨源主要分布在華東地區的許多城鎮，我司總計發運的鐵路和公路車輛達400多車，運輸方式以全程鐵路為主，包括部分公路運輸以及公路-鐵路聯運，這些貨物大多為鋼鐵構件，體型不規則，不少為超限物資，沒有鐵路的定型方案，我司的項目團隊與鐵路技術人員經常去工廠實地調研，制定包括：包裝、配載以及裝載加固等各種方案。在承運過程的每一個環節，我們的項目管理團隊會緊密跟蹤，并在現場監督和管理，確保項目如期、安全地從生產工廠運至境外工地。
7、卡特彼勒裝載機超限運輸項目、 全程鐵路、 超限貨物的鐵路運輸
我司于2012年4月起通過全程鐵路方式從南京西發運卡特彼勒大型裝載機，為符合鐵路運輸規則，并保證貨物運輸的安全，我司與工廠技術人員以及鐵路工程師一起，多次去現場實地測量，商討裝載加固方案，在對設備進行合理的拆卸，并選擇合適的車型以及設計既符合鐵路安全運輸要求，又能保護貨物安全的包裝方案基礎上，成功地將貨物安全及時運抵哈薩克斯坦等中亞國家。
8、 中石油西氣東輸設備海運進口運輸、海運進口、清關、運輸等延伸服務、大型機械設備
我司承擔的中石油西氣東輸的壓縮機等設備進口運輸任務，來自于意大利、德國、美國等多個國家，大多為租船運輸，自2012年至今整船運輸達6批，總計達到7000噸，15000CBM.，這些貨物價值高、精度大，我司與海關密切配合，加速清關，并與碼頭和實際承運人積極溝通、制定安全運輸方案，確保貨物安全及時地運至工地，收到中石油領導的表揚。
9、中石油管材運輸、全程鐵路、 批量大，多點發運
我司每月從無錫、南京及上海等地發運數千噸至中亞和俄羅斯地區各種規格及型號的石油管材。針對不同管材的材質、規格等不同特點，我司積累了成熟的裝卸作業管理模式
10、中國商務部援外工程運輸、全程鐵路、 整列運輸組織
我司承擔的中國政府援助吉爾吉斯斯坦農用拖拉機項目于2011年7月和8月份兩個整列從河南洛陽發往吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金站，此項目任務急，裝載要求困難，又值阿拉山口鐵路停運、限運，在此情況下，我司積極爭取鐵道部運輸局計劃及調度部門的支持和鄭州鐵路局、洛陽站以及海關和商檢等的大力支持，按照整列運輸、不得分解的部令要求，快速運至目的站，受到國家商務部和客戶的高度評價。
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