創(chuàng)新：讓白紙變藍(lán)圖

——訪兵團國際貨代物流協(xié)會會長尤小春xIL大陸橋物流聯(lián)盟
 xIL大陸橋物流聯(lián)盟
xIL大陸橋物流聯(lián)盟

兵團國際貨代物流協(xié)會會長尤小春。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代和信息等的復(fù)合型服務(wù)行業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，被喻為經(jīng)濟發(fā)展的加速器。 新疆地處歐亞大陸中心地帶，是中國向西開放的重要門戶，是歐亞大陸的西橋頭堡，新疆物流業(yè)的發(fā)展將促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好發(fā)揮路橋經(jīng)濟帶的集聚功能，促進東、中、西協(xié)調(diào)發(fā)展，進而極大地促進中國中部和西部的繁榮，從而解決東部經(jīng)濟高地與西部資源高地的物質(zhì)瓶頸問題。未來5年，得益于黨中央國務(wù)院新一輪西部大開發(fā)政策的實施，新疆的社會經(jīng)濟呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，同時，作為國民經(jīng)濟重要基礎(chǔ)和組成部分的兵團物流業(yè)也日趨活躍。日前，新疆都市報記者對兵團國際貨代物流協(xié)會會長尤小春進行了專訪。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　□文/ 新疆都市報記者 姚遠(yuǎn)xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　圖/新疆都市報記者 秦鵬xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　搭建兵團進出口xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　貨物運輸平臺xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　記者：記者：對于兵團國際貨代物流業(yè)來說，要充分利用地域優(yōu)勢和新一輪實施西部大開發(fā)的歷史機遇，把發(fā)展國際道路運輸作為促進兵團經(jīng)濟發(fā)展，深化對外開放的重要戰(zhàn)略。加大扶持力度，使新疆進一步成為我國開拓中亞、南亞、俄羅斯及東歐市場的前沿陣地和進出口商品中轉(zhuǎn)集散地。國際貨代物流協(xié)會的意義是什么呢？xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　尤小春：當(dāng)前，兵團外經(jīng)貿(mào)規(guī)模日益擴大，運輸問題成為制約兵團外向型經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸之一。為加快兵團國際貨代物流業(yè)務(wù)發(fā)展，降低企業(yè)運營成本，進一步整合兵團內(nèi)部各種物流資源，統(tǒng)一協(xié)調(diào)貨代、物流企業(yè)，理順與鐵路、海關(guān)、進出口檢驗檢疫等部門的關(guān)系，搭建服務(wù)于兵團進出口貨物運輸和管理的公共服務(wù)平臺，有效降低物流成本，推動兵團企業(yè)走集團化、規(guī)模化、集約化的發(fā)展道路；培育出一批集運輸、倉儲。裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等多種服務(wù)功能為一體，多層次、社會化、專業(yè)戶有較強國際競爭力的國際貨運代理物流企業(yè)，經(jīng)兵團商務(wù)局黨組研究決定，并報兵團民政局批復(fù)同意成立兵團國際貨代物流協(xié)會。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　八家貨代物流企業(yè)成績顯著xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　記者：物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代和信息等的復(fù)合型服務(wù)行業(yè)。現(xiàn)代物流是一個綜合性的系統(tǒng)工程，涉及面廣，需要方方面面的協(xié)調(diào)與管理。那么，兵團國際貨運代理物流物流業(yè)取得了怎樣的一個成績呢？xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　尤小春：發(fā)展會員，摸清家底。初步建議行業(yè)統(tǒng)計制度，為掌握行業(yè)發(fā)展變化情況和相應(yīng)決策提供依據(jù)。建立了與兵團行業(yè)主管部門的溝通協(xié)調(diào)關(guān)系，為及時解決企業(yè)發(fā)展中面臨的困難和問題提供了條件，促進了業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的合作與發(fā)展，為會員企業(yè)之間的交流與合作提供了平臺。初步建立了與國家貨代行業(yè)協(xié)會之間的關(guān)系，為兵團國際貨代物流業(yè)走出兵團、走向世界創(chuàng)造了條件。組織開展了兵團國際貨代資格考試的各項工作，建立了石河子大學(xué)商務(wù)學(xué)院、塔里木大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院和新疆信科學(xué)院3個考點，為兵團規(guī)范國際貨代行業(yè)資格管理做出了貢獻。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年，56家會員企業(yè)兵團國際貨代物流企業(yè)完成營業(yè)額為123.73億元，其中進口2.6億元，出口117.38億元；倉儲吞吐量389.84萬噸，過境貨運量1200.16萬噸；公路發(fā)車22859輛，鐵路實際發(fā)車111173個車皮。業(yè)績排名前8名的企業(yè)是新疆西域輕工基地物流有限公司，新疆德魯亞國際物流有限公司，農(nóng)十三師田園供銷有限公司，新疆伊犁恒信國際貿(mào)易物流有限公司、新疆青松國際貨代物流有限公司，新疆天業(yè)（集團）物流有限公司、兵團物資儲運工貿(mào)總公司和新疆金太陽國際物流有限公司。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　國際貨代物流多重問題亟待解決xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　記者：新疆雖然地處西北五省，屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，地域的限制使得新疆的經(jīng)濟發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于沿海城市，但是西部大開發(fā)政策的出臺為新疆經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了廣闊的空間和契機，但從整個物流行業(yè)來看，新疆物流存在哪些些亟待解決的問題？xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　尤小春：物流進入中國是在1978年之后，是隨著經(jīng)濟改革和市場開放而出現(xiàn)的。20世紀(jì)90年代后期，隨著我國經(jīng)濟體制改革的發(fā)展，企業(yè)產(chǎn)權(quán)關(guān)系日益明晰，生產(chǎn)、流通等企業(yè)開始認(rèn)識到物流的重要性。國內(nèi)開始出現(xiàn)了不同形式的物流企業(yè)，大多物流企業(yè)是由原運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、商業(yè)企業(yè)或工業(yè)企業(yè)等改造重組而來，但此時已有少數(shù)物流企業(yè)開始建立在物流理論上，根據(jù)物流運作規(guī)律進行組織與管理。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　新疆雖然地處西北五省，屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，地域的限制使得新疆的經(jīng)濟發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于沿海城市，但是西部大開發(fā)政策的出臺為新疆經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了廣闊的空間和契機，但從整個物流行業(yè)來看，新疆物流仍存在一些亟待解決的問題。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　物流企業(yè)競爭力不強。物流企業(yè)大多是由傳統(tǒng)的運輸公司或儲運公司改名而來的，規(guī)模小，管理不規(guī)范，專業(yè)化程度低。在服務(wù)內(nèi)容上局限于一般的運輸、倉儲和搬運，無法提供綜合的物流服務(wù)。在經(jīng)營方式上多是采用單車承包，個體掛靠，融資租賃等分散經(jīng)營形式，運輸一些附加值較低的散貨。就業(yè)務(wù)輻射范圍而言，新疆的物流企業(yè)多為地區(qū)性物流企業(yè)，輻射到全國的物流企業(yè)不足15%，延伸到國外的物流企業(yè)不足2%，缺乏參與國內(nèi)、國際物流市場競爭能力。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　物流中心建設(shè)仍然滯后。口岸基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，城市化建設(shè)嚴(yán)重不足，缺乏建設(shè)發(fā)展現(xiàn)代物流中心需要的社會經(jīng)濟環(huán)境，使物流中心沒有按照社會發(fā)展進行統(tǒng)一規(guī)劃，導(dǎo)致城市物流分散，組織化程度低，物流布局不合理，技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，缺少規(guī)模化和社會化。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　加大力度發(fā)展xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　國際貨代物流業(yè)xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　記者：國際貨代物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應(yīng)當(dāng)今國際競爭快節(jié)奏的特點，倉儲和運輸都要求現(xiàn)代化，要求通過實現(xiàn)高度的機械化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化手段來提高物流的速度和效率。那么，未來如何加大力度發(fā)展兵團國際貨代物流行業(yè)？xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　尤小春：如今，兵團貨代物流業(yè)已趨向成熟，正在棉鈴新的機遇與轉(zhuǎn)機。作為兵團國際貨代物流協(xié)會會組織會員企業(yè)積極參與兵團國際貨代物流行業(yè)“十二五”規(guī)劃，尤其是口岸物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的編制、論證和建設(shè)工作。組織會員企業(yè)積極參與兵團在烏魯木齊、霍爾果斯、喀什等重點地區(qū)國際物流園區(qū)項目建設(shè)和運行管理工作。積極開展與國際，尤其是與中亞地區(qū)物流行業(yè)協(xié)會的交流與和合作，配合兵團外貿(mào)發(fā)展的需要，進一步拓展兵團國際貨代物流行業(yè)的業(yè)務(wù)空間和范圍。著眼長遠(yuǎn)，為企業(yè)搭建“一對一”洽談會的平臺、兵團貨代物流業(yè)要融入國際供應(yīng)鏈管理和服務(wù)。使物流服務(wù)功能更強大，服務(wù)質(zhì)量更精細(xì)，這將是兵團貨代物流產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展的必然選擇。xIL大陸橋物流聯(lián)盟

　　培育兵團的大型國際貨運代理物流企業(yè)，就必須創(chuàng)造一個好的政策環(huán)境和市場環(huán)境。這個政策和市場環(huán)境，就是要創(chuàng)造各種條件，鼓勵國際貨運代理物流企業(yè)通過收購兼并合資合作的方式，或者通過組成聯(lián)盟的形式，來進行資源的有效整合，實現(xiàn)物流組織結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化，低成本擴張企業(yè)規(guī)模，加速國際貨運代理物流資源和資本的集中過程，大大提高國際貨運代理物流企業(yè)的組織化、集約化程度，實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營、科學(xué)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，從而達(dá)到物流效益的最大化。xIL大陸橋物流聯(lián)盟
 xIL大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682