集疏港量同比增長50%以上 梁山港質量和效率并駕齊驅
2024-09-09 12:08:29
Landbridge平臺
8月27日,伴隨著響亮的鳴笛聲,一列車次為82637的列車從梁山港緩緩駛出,標志著梁山港今年集疏港量正式突破2000萬噸大關。前8月,梁山港集疏港量較2023年同期增長50%以上,
今年以來,梁山港積極響應國家號召,緊緊圍繞現代化內河港口建設,以提升服務質量和生產效率為目標,不斷創新管理模式和生產工藝。特別是在煤炭、鐵礦石等大宗物資的運輸上,梁山港充分發揮其黃金區位優勢和綜合物流服務能力,實現了貨物集疏港量的快速增長。
優化貿易結構
6月3日11時20分,承載著俄羅斯優質木材的中歐班列抵達梁山港,進行鐵路集裝箱下水作業。隨后,這批木材在梁山港裝上集裝箱船,一路南下抵達太倉,最終送達客戶手中。
梁山港物貿公司副總經理王吉雨介紹,“鐵路箱下水”是濟寧鐵水聯運的一次升級,真正實現了鐵路站與內河港口的無縫對接。
中歐班列鐵水聯運新業務的開展,是梁山港優化貿易結構的一個縮影。
為持續推進貿易結構優化,梁山港不斷優化上下游銷售布局,穩步拓展物流貿易渠道,業務范圍由濟寧本地客戶向江蘇、安徽、浙江、江西等省份拓展,并通過實施港港聯動戰略,客戶群體逐步向終端客戶及類終端客戶轉化。
同時,梁山港今年順利啟動陽光集團至梁山港焦炭集裝箱公鐵水“一單制”業務,揭牌成立了動力煤、化工煤、煉焦煤三個集采中心,推動梁山港成為上下游大宗煤炭的交割倉,形成了梁山港貿易特色,建立了港口貿易新業態。
此外,梁山港還深入貫徹落實“以貿促港、以港促貿”經營策略,在集團內部持續推進港港聯動、港貿聯動、港倉聯動、港船聯動、港金聯動業務,簽約量突破百萬噸,確立了梁山港中轉港的地位。1—8月,梁山港集疏港量達到2040萬噸,創下歷史最好紀錄。
積極創新提效
今年7月,梁山港智能化巡檢系統正式上線,系統設置有54個巡檢點、14條巡檢路線,大幅提升了巡檢質量、標準和效率,梁山港智慧智能建設再添一筆。
創新是引領發展的第一動力。面對嚴峻的大宗貿易市場環境,梁山港積極創新,一系列運用數字化、信息化手段提質增效的舉措相繼落地生根。實施“科技強安”戰略,完成高頻對講系統建設,實現調度室與船員直接通話;推動自動化項目改造工作,集裝箱門式起重機遠程自動化改造完成安裝調試,實現門機遠程自動化作業、遠程手動作業;推進智慧化鐵路建設,實現鐵路作業全流程聯動;推進信息化項目建設,完成TOS系統和智慧鐵路系統數據對接,通過算法實現了自動歸類,提高工作效率。
6月,梁山港鐵路專用線迎來重大突破,新能源電力機車在梁山港鐵路專用線成功完成調試運行,梁山港成為國內首家使用新能源電力機車的專用線企業。
“梁山港新能源電力機車的應用,使得每列車調車時間縮短近40分鐘,是一次成功的探索和創新。”王吉雨介紹,梁山港正在加大創新步伐,加快推進港口智慧化建設進程。
(來源:中國水運報)
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