泉州港不負春光搶開局

2月16日，記者從福建省泉州港口發展中心獲悉，今年1月份，泉州港集裝箱吞吐量突破17萬標箱，較去年同期增長107%。其中，石湖作業區集裝箱同比增長145.19%，外貿集裝箱單月吞吐量首次突破1萬標箱，同時也開創了石湖作業區單月外貿集裝箱吞吐量歷史新高。xbx大陸橋物流聯盟

2024年以來，泉州港錨定穩增長的“航向標”，以“開年就開跑、起步就沖刺”的實際行動，統籌做好穩增長、促轉型、調結構、防風險、保安全等各項工作，讓全年工作開頭有力、起步良好。xbx大陸橋物流聯盟

完善基礎設施建設xbx大陸橋物流聯盟

今年以來，泉州港緊扣2024年福建省交通運輸工作任務，加強港口基礎設施建設，持續提升港口運行效能，保持了集裝箱吞吐量增長勢頭。xbx大陸橋物流聯盟

1月24日，泉州港泉州灣港區錦尚作業區4號泊位擴建工程順利通過交工驗收，為竣工投產打下堅實基礎。xbx大陸橋物流聯盟

該項目新建91米長透空式靠泊平臺，擴建后4號泊位長度為227米，從1.5萬噸級通用泊位提升為3.5萬噸級通用泊位。擴建后，該泊位年設計通過能力由120萬噸提升為153萬噸，其中集裝箱年設計通過能力由3萬標箱提升為4萬標箱。xbx大陸橋物流聯盟

項目建成后，將進一步提升錦尚作業區港口基礎設施條件，充分滿足地方經濟和臨港產業發展的港口運輸需求，積極助力交通強國福建先行區、海峽兩岸融合發展示范區建設。xbx大陸橋物流聯盟

1月23日，泉州港石湖作業區5號、6號泊位二期工程順利通過交工驗收，為竣工投產打下堅實基礎。xbx大陸橋物流聯盟

泉州港石湖作業區5號、6號泊位工程為福建省重點項目，建設2個10萬噸級集裝箱泊位及相應的配套設施，碼頭總長度為850米，總投資約15.6億元，年設計通過能力為120萬標箱。該項目一期工程（碼頭、港池水域）已于2022年12月完成竣工驗收并投產，本次交工驗收主要包括陸域回填、堆場、東圍堤、南圍堤等。xbx大陸橋物流聯盟

福建省泉州港口發展中心相關負責人表示，該泉州港石湖作業區5號、6號泊位工程完成，將進一步鞏固泉州港石湖作業區連片開發規模效應，提高重點港區規模化、專業化、集約化水平，促進港口集裝箱運輸發展，為推動泉州港高質量發展提供有力支撐。xbx大陸橋物流聯盟

持續優化航線布局xbx大陸橋物流聯盟

1月15日，“仁建8”輪緩緩駛離泉州港，標志著達飛海運在泉州港新增一條“RCEP”航線。這是達飛海運首次在泉州港開通集裝箱班輪服務，也是泉州港首次開通至菲律賓達沃集裝箱運輸直航航線。xbx大陸橋物流聯盟

該航線覆蓋中國、印尼、菲律賓等國家，南下掛靠上海、寧波、泉州、汕頭、蛇口、南沙等港口，北上掛靠雅加達、泗水、達沃等RCEP國家港口，為當地進出口企業提供優質運輸服務，進一步優化泉州港東南亞航線網絡布局，降低物流成本。xbx大陸橋物流聯盟

這是泉州港10萬噸級新泊位投產以來開通的第4條RCEP航線，將進一步推進“絲路海運”港航貿一體化發展，做優做強東南亞精品航線運輸服務，為泉州市國際經貿往來打通便利、高效、順暢的物流通道，更好地服務泉州“港產城”高質量融合發展，推進“海絲泉州”建設。xbx大陸橋物流聯盟

1月7日，一批裝有石材的集裝箱從非洲經廈門遠海碼頭遠洋干線中轉，通過支線駁運至泉州港石湖作業區卸載，開辟了“非洲—廈門遠海—泉州石湖”的石材集裝箱進口新模式。xbx大陸橋物流聯盟

石材作為泉州港的特色業務，之前全部為散雜貨船運輸進口。“非洲—廈門遠海—泉州石湖”的石材進口新模式，充分發揮泉州港與周邊港口的協同效應，拓寬了外貿石材的海上物流通道，為后續新的“進口荒料石散改集”業務的開展打開新局面。xbx大陸橋物流聯盟

“泉州港將持續探索與周邊港口的合作路徑，積極融入‘絲路海運’戰略建設，優化泉州港資源配置，完善集裝箱運輸內支線網絡布局，服務國內國際雙循環，為建設‘海上福建’，促進海洋經濟高質量發展提供有力支撐。”福建省泉州港口發展中心相關負責人告訴記者。xbx大陸橋物流聯盟

提升港航服務水平xbx大陸橋物流聯盟

1月3日，泉州港石湖作業區創新開展江海聯運業務，48件荒料石通過內轉外供應鏈延伸業務，由湖北麻城發往臺灣花蓮地區。xbx大陸橋物流聯盟

此次業務創新是由泉州太平洋碼頭與廈門中遠海運集裝箱運輸有限公司泉州分公司合作完成的。雙方充分發揮專業優勢，順利完成這一涵蓋內貿集裝箱進口、港區拆箱以及外貿散貨船裝船出口等復雜環節的供應鏈延伸項目。xbx大陸橋物流聯盟

“這是江海聯運的創新和突破，為泉州港的多式聯運及其未來發展提供了新的思路。”福建省泉州港口發展中心相關負責人表示。xbx大陸橋物流聯盟

這也是泉州港充分發揮港口樞紐作用，不斷提升港航服務水平，構建核心競爭優勢的一個縮影。xbx大陸橋物流聯盟

提升港航服務水平，除了港口自身的努力，也離不開各口岸單位的“加持”。xbx大陸橋物流聯盟

1月底，泉州港引航站引領集裝箱船“新永昌16”輪及“永信17”輪同時進入泉州船廠1號船塢，實現兩艘船長170米左右的集裝箱船同進一船塢的創舉。自春運開始以來，泉州港引航站已安全引領船舶62艘次，其中引領重點物資船舶35艘次，為港航企業春運生產提供有力支撐，展現了引航員“水上國門第一人”良好的精神風貌。xbx大陸橋物流聯盟

今年以來，泉州海事局立足海事監管和服務職責，謀劃發布年度優化營商環境服務舉措，編制發布“服務‘絲路海運’，主推港口競爭力提升”“推行‘通新貨、選好船、強應急’的新型石化產品海運服務舉措，服務泉州千億石化產業發展”等儲備項目9個，聚力破解港航企業經營難題。xbx大陸橋物流聯盟

泉州海關在1月份發布了促進跨境貿易便利化工作十二條舉措，提出將進一步壓縮通關時間，全面推進進口原油、鐵礦、錳礦運用“先放后檢”監管模式，推進進口原油檢驗實施采信管理新政策，便利大宗資源商品進口。在符合條件的碼頭內全面開展進口“船邊直提”、出口“抵港直裝”監管業務，試點開展集裝箱貨物“入卡分流”業務。推動肖厝港區“糧食自動取樣系統”建設，優化進口糧食進境檢疫通關。服務泉州港開通“一帶一路”集裝箱新航線，力爭年內實現外貿集裝箱量增長20%目標。要推動泉州石湖港區—福州江陰港區、泉州石湖港區密切廈門東渡、海滄港區等內外貿同船運輸、內支線進出口雙向運行等。xbx大陸橋物流聯盟

量質齊升，加速構建內暢外聯“大港口”。放眼未來，泉州港將緊緊圍繞發展目標，牢牢把握發展的“方向盤”，全力沖刺“季度紅”，確保在新征程上實現新突破，積蓄新勢能，展現新氣象。xbx大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）xbx大陸橋物流聯盟

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