“官窯-南沙”海鐵聯運出口班列首發

11月20日21時39分，夜幕下的佛山官窯站傳出嘹亮的火車汽笛長鳴，一列滿載著佛山家電產品的集裝箱班列從站內駛出，4個小時后抵達廣州港南沙港南站，再通過碼頭裝船出口至南美洲。fVW大陸橋物流聯盟

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據悉，這是佛山國際陸港（官窯站）開出的第一列海鐵聯運班列，是在廣鐵集團的大力支持下，由廣州港物流公司聯合佛山國際陸港、中鐵快運、中山港航共同打造。該班列相較于以往江海聯運的運輸方式節約時間1天；相較于以往公路運輸至口岸裝船出口的物流模式，運輸成本降低約10%，且具有更安全、綠色、便捷的運輸優勢。fVW大陸橋物流聯盟

該班列的成功開行，將有效提升鐵路運輸比例，進一步優化珠三角地區集疏運方式，為佛山、中山等珠西地區企業客戶打造出一條粵港澳大灣區海鐵聯運城際新班列，帶動內陸地區和粵港澳大灣區城市產業集群發展，同時為建設廣州港口型國家物流樞紐，暢通國內大循環和服務國內國際雙循環貢獻力量。fVW大陸橋物流聯盟

近年來，廣州港不斷加大力度深入內陸市場，積極謀劃，串珠成鏈，互聯互通，利用南沙港鐵路便捷、高效的運輸優勢，積極參與搭建內陸地區與廣州港聯通世界的海鐵聯運通道，將“出海口”搬到了企業的“家門口”，為內陸地區提供穩定高效的鐵海聯運出海通道，帶動內陸企業與廣州港海鐵聯運發展實現共贏。fVW大陸橋物流聯盟

截至目前，廣州港海鐵聯運業務范圍輻射全國10個省市，42個地級市，穩定開行海鐵聯運班列38條，今年1-11月集裝箱海鐵聯運完成量同比增長101%。fVW大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）fVW大陸橋物流聯盟

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