安特衛(wèi)普-布魯日港口吞吐量下降，經(jīng)濟擔(dān)憂打擊需求

安特衛(wèi)普-布魯日港口(antwep-bruges)周二表示，由于地緣政治和經(jīng)濟不穩(wěn)定打擊了集裝箱運輸需求，以及鋼材量下降，該港口2023年前9個月的吞吐量下降。f5z大陸橋物流聯(lián)盟

2019冠狀病毒病(COVID-19)大流行后，全球港口擁堵給本已緊張的供應(yīng)鏈增加了更多壓力，并使運費一直居高不下至2022年，但由于利率上升和需求低迷，經(jīng)濟面臨壓力，集裝箱貿(mào)易流量現(xiàn)在正在下降。f5z大陸橋物流聯(lián)盟

安特衛(wèi)普-布魯日港是歐洲最大的綜合化工集群所在地，今年1月至9月，該港口的吞吐量同比下降6%，至2.044億噸，集裝箱運輸量下降6.5%。f5z大陸橋物流聯(lián)盟

首席執(zhí)行官Jacques Vandermeiren在聲明中表示:“由于能源、原材料和勞動力成本高企，加上全球需求低迷，歐洲工業(yè)的競爭力正面臨壓力。”f5z大陸橋物流聯(lián)盟

他補充說，沒有跡象表明在不久的將來會有所改善，第四季度的集裝箱吞吐量將繼續(xù)受到遠(yuǎn)東航線取消的影響。f5z大陸橋物流聯(lián)盟

盡管傳統(tǒng)散貨運輸保持良好，運量與大流行前的水平一致，但由于歐洲產(chǎn)量下降和需求下降，該領(lǐng)域的主要大宗商品——鋼鐵的吞吐量下降了17.6%。f5z大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲最大的海港鹿特丹港本月早些時候表示，受煤炭運輸量下降和集裝箱貨運量下降的影響，今年前九個月的吞吐量下降了6%。f5z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）f5z大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682