徐州綜保區“保稅+鐵海聯運”班列啟動發運

10月18日上午，徐州綜合保稅區“保稅+鐵海聯運”班列啟動發運，代表著鐵路徐州北站至上海洋山港的鐵海聯運業務正式運行。據介紹，這是徐州經開區主動融入長三角一體化發展重大機遇的有效舉措，也是推動外貿擴量提質、提升開放平臺能級、打造內陸型綜保區創新發展新樣板的有力措施。h5f大陸橋物流聯盟

現代快報記者了解到，位于徐州經開區北部的徐州綜合保稅區是徐州建設高水平雙向開放高地的首要平臺。聚焦高端裝備制造、半導體及電子信息兩大主導產業，成功招引落地了卡特路面、卡特膠管等重大保稅加工外資項目，年度進出口總值突破200億元。全省首班“區港聯動”保稅班列發運，全省首例“非保稅轉保稅”業務運行，徐工保稅、佳利達供應鏈等2家企業獲得AEO海關高級認證，園區攀高向強、跨越趕超的發展勢頭強勁。h5f大陸橋物流聯盟

為進一步幫助企業降低物流成本、暢通外貿通道，今年以來，徐州綜保區與上海港海鐵聯運公司多次洽談對接、充分調研，決定在徐州綜保區設立“鐵海聯運出口貨物集結中心”，開展鐵路徐州北站至上海洋山港的鐵海聯運業務。h5f大陸橋物流聯盟

“對企業來說，運輸成本大幅降低。目前，徐州至上海港多以公路運輸為主，通過鐵海聯運方式運輸成本將減少近50%；另外，運輸周期大幅縮短。貨物直接從綜保區發運至徐州北站，耗時更短、效率更高，公路短駁運輸成本更加具備優勢。”徐州綜合保稅區管理辦公室主任史為強介紹，鐵海聯運將現行的物流通道提檔升級，企業還可以享受保稅疊加政策，鐵路發運前在綜保區集貨可提前退稅，降本增效優勢助力企業開拓市場。h5f大陸橋物流聯盟

啟動儀式現場，上海港海鐵聯運公司、徐州綜合保稅區簽署“保稅+鐵海聯運”合作框架協議，隨后，徐州綜合保稅區“保稅+鐵海聯運”班列啟動發運。“下一步，我們將著力增強開放平臺功能，不斷優化物流運輸通道，切實幫助全區進出口企業降低物流成本、提高通關效率，讓企業充分感受到‘在家門口搞外貿’的便利。”徐州經濟技術開發區管委會主任梁偉說。h5f大陸橋物流聯盟

（來源： 現代快報網）h5f大陸橋物流聯盟

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