同比增長22.2% 長江張家港段船舶進出港艘次大幅提升

今年以來，張家港海事局立足地方發(fā)展需要，發(fā)揮海事職能優(yōu)勢，聚力提升服務(wù)港航協(xié)同發(fā)展能力，有力保障地方經(jīng)濟發(fā)展承壓向上、穩(wěn)中見韌。據(jù)統(tǒng)計，1-8月份，共安全監(jiān)管和保障20.4萬艘次船舶進出港、船舶裝卸貨量1.62億噸，同比分別增長22.2%、1.8%。0ZP大陸橋物流聯(lián)盟

搶抓蘇州港一體化改革機遇，實施34項海事服務(wù)港航營商環(huán)境舉措，為地方航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供專業(yè)支撐。優(yōu)化口岸查驗機制和審批流程，全面應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”，助力擴大進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”、重點船舶“直進直靠”“直離直出”范圍，進口、出口整體通關(guān)時間分別壓縮46%、76%。積極走訪轄區(qū)重點企業(yè)，定制“綠色通道+并聯(lián)辦理”套餐式服務(wù)，重點實施8項惠民利企措施，有效暢通循環(huán)堵點。深化落實“放管服”改革，融入全市“一網(wǎng)通辦”，實現(xiàn)海事自助服務(wù)24小時全覆蓋，以高效能海事政務(wù)服務(wù)助推港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。0ZP大陸橋物流聯(lián)盟

高質(zhì)量運行綜合調(diào)度協(xié)調(diào)中心，提速港航數(shù)字一體化步伐，暢通港口生產(chǎn)、錨泊調(diào)度、引航調(diào)度等業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)江海直達聯(lián)動，進江船舶航行準點率超95%，船舶周轉(zhuǎn)率、碼頭使用率提升約30%。強化水上支持保障，對停泊區(qū)錨泊船實施分級分類管理，有序推進“實體+虛擬”水上綠色綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)，提供“水陸同質(zhì)”綜合性保障。0ZP大陸橋物流聯(lián)盟

成立工作專班，專業(yè)服務(wù)張家港海進江LNG接收站項目，保障項目進港航道、應(yīng)急錨地和配套碼頭建設(shè)，助力打造長江最大LNG綠色能源港。協(xié)調(diào)推進轄區(qū)碼頭改擴建工程，指導8個泊位擴建升等，提升港口競爭力。建立張靖皋長江大橋建設(shè)優(yōu)?？毂C制，發(fā)揮大橋快反處置中心和“建橋先鋒”黨建聯(lián)盟作用，階段性實現(xiàn)大橋建設(shè)施工和通航“兩安全、兩不誤”。支持服務(wù)地方特色項目建設(shè)，常態(tài)化保障特種機械、砂石材料安全運輸。牽頭成立重大件貨物監(jiān)管教育實踐基地，為“一帶一路”項目重大件載運船舶定制專屬服務(wù)，全程保障貨值204億元“一帶一路”項目重大件安全發(fā)運。0ZP大陸橋物流聯(lián)盟

推動成立張家港市長江水上交通安全生產(chǎn)專業(yè)委員會，破除體制機制障礙，實現(xiàn)水上交通安全綜合治理。圍繞地方重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，開展長江禁漁、港作船、水上流動供油作業(yè)專項整治，內(nèi)河船舶涉海運輸、配員不足、船名標識不規(guī)范等一批突出違法行為實現(xiàn)動態(tài)清零，沿江涉水安全生產(chǎn)長效治理成果不斷鞏固。牽頭全市水上搜救32家成員單位，實施一體化應(yīng)急聯(lián)動工作機制，動態(tài)更新完善搜救資源“一張表、一張圖”，組織開展水上搜救應(yīng)急演練、防污染綜合演練等各類演習演練5次，實施搜救行動2次，救助遇險人員17人，港口應(yīng)急支持保障能力進一步提升。0ZP大陸橋物流聯(lián)盟

全面落實《江蘇省長江船舶污染防治條例》，高標準運行“一零兩全四免費”機制，指導建成年處理能力3萬噸的船舶含油污水預處理設(shè)施，實現(xiàn)船舶污染物“船-港-城”“接收-轉(zhuǎn)運-處置”全過程銜接，監(jiān)管生活污水1.6萬立方米、生活垃圾248.1噸上岸處置，同比分別增長56.78%、4.15%。推進岸電設(shè)施接插件升級改造，建立海輪岸電使用“一船一策”制度，到港船舶使用岸電4.2萬艘次、用電量364.3萬度，同比分別增長89.17%、168.77%，岸電使用率位居全省前列。落實大氣污染物排放控制區(qū)要求，開展燃油快速檢測684艘次、無人機遙測尾氣243艘次，實施涉污違法行為行政處罰79起。0ZP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：張家港海事發(fā)布）0ZP大陸橋物流聯(lián)盟

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