九江港奮力書寫2023半程答卷
2023-07-26 13:15:30
Landbridge平臺
7月14日,九江市港口航運管理局公布上半年九江港生產數據情況:1—6月,九江港主要經濟指標保持良好增長態勢。全港累計完成貨物吞吐量9168.24萬噸,同比增長13.59%;集裝箱累計完成36.64萬TEU,同比增長15.44%;九江船舶總運力達365.54萬載重噸,繼續保持全省第一。
水運疏運引力增強
城以港興、港為城強。作為全國36個主要內河港口之一,九江港貨物吞吐量在長江主要港口中位列第7,在全國港口中排名第25位,在打造長江經濟帶重要節點城市的進程中,九江港區域物流樞紐港地位日益突出。
2023年以來,九江圍繞港口型國家物流樞紐建設,九江港貨物“大進大出、快進快出、優進優出”吞吐能力節節攀升,鐵水聯運量保持持續增長態勢,港口行業規模持續向好,貨種結構不斷優化,水運物流集疏運吸引力增強。
九江港是江西省重要的煤炭、礦建材料、金屬礦石集散地。上半年,九江貨物周轉量980781萬噸公里,同比增長22.09%。國能、神華等五大電力企業和新余鋼鐵、萍鄉鋼鐵等工業企業均大幅提升從九江港中轉的大宗原材料中轉量。
5月6日,江西省首座萬噸級碼頭——九江港城東港區的國家能源集團九江發電有限公司碼頭通過交工驗收,刷新江西省港口建設新紀錄。7月1日,九江興港集裝箱碼頭公司正式接管運營紅光集裝箱碼頭,標志著九江港城西、紅光兩大集裝箱碼頭實現一體化運營。
這兩座碼頭工程全面建成充分提升九江港的集裝箱吞吐能力和轉運能力,整合優化九江港的航線、船舶和物流等航運要素資源,擴大九江港的輻射范圍;有力銜接江西省港口,暢通省內五河一湖與長江連接,為貨物“贛貨潯出”、降本增效發揮積極作用。
暢通物流運輸通道
“交通興,則百業興”,九江港正煥發新活力,相信效率更高、成本更低、功能更強的多式聯運物流體系,也必將躍動協同發展的強勁脈搏。
3月14日,九江市政府出臺《九江市促進贛江航運業發展扶持政策實施細則》,精準支持贛江支線港口與九江港水水聯運,充分提升江西省內小支線效能。1—6月份,九江-南昌、九江-豐城、九江-樟樹省內小支線穩定運營,承運6.64萬標箱,同比增長8.07%。
與此同時,九江港還積極加強與長江沿線港口合作,對接融入長三角航運樞紐。1-6月開行中歐(亞)班列7列;九江-上海“天天班”1-6月份承運9.34萬標箱;與上海國家物流樞紐建立九江港-上海洋山港之間的“快航”;與重慶國家物流樞紐開通集裝箱直達航線和汽車滾裝航線......
截至目前,九江港貨物輻射地區到達江蘇、安徽、湖北、上海、浙江、重慶等21省,水鐵聯運方式輻射西南、西北、東南地區,始抵的省內外鐵路站點達到27個。東連海上絲綢之路、西接絲綢之路經濟帶、南聯東盟陸路跨境物流通道,實現“一帶一路”在九江貫通。
5月30日,“環海168”集裝箱輪從九江紅光國際港啟航,順江而下駛向江蘇太倉港,標志著紅光——太倉集裝箱班輪航線將實現常態化運營,為江西省內進出貨物運輸打通一條新的物流運輸路徑。
九江港圍繞港口型國家物流樞紐建設發展目標,抓住契機提升規模層級,強化能力建設,積極開辟多式聯運通道,優化水運設施網絡,不斷提升九江港集聚、輻射和帶動能力。目前,九江港已具備成熟的“水水”“水鐵”“水公”物流聯運模式,通道能力規模不斷做大。
此外,九江港口岸推行“離港確認”模式,轉關進口貨物無需在海港碼頭等待理貨信息即可直接裝船離港,大幅壓縮進口整體通關時間和進口運輸時間,充分提高物流效率。
推動智慧港航建設
港口是航運業的支點,綠色、低碳、智能正成為新時代港口發展的新趨勢,九江港加快智慧港口建設步伐,激發港口發展活力。
九江港加強港航大數據中心建設,加強橫、縱向間的數據共享,著力打破“信息孤島”,積極構建大數據融合發展新格局,推廣應用各種智慧服務功能。先后建設和推廣應用船舶自動識別、甚高頻無線通話、船舶污染物監管服務、九江智慧港航一張圖等信息化平臺臺,“互聯網+大數據+監管+執法+辦公”現代化港航“智”理體系不斷完善。
九江港已經實現與省電子口岸、上海電子口岸、上海海勃、南昌鐵路局、省高速聯網中心、上港九江公司等單位數據互聯互通,數據價值逐步顯現,數字經濟貢獻值穩步提升,基本完成九江港航大數據中心的搭建。
3月16日,九江市港口航運管理局依托數據賦能建立大數據統計分析模型,上線九江港集裝箱碼頭實時動態監測平臺,可實時動態監測九江港集裝箱碼頭船、箱、卡口等關鍵數據,滿足港航決策對數據的多元需求。
目前,九江港已實現與多個主要港口口岸數據共享,積極推動航運交易中心、中國(九江)國際貿易“單一窗口”、跨境電商等平臺融合發展,充分利用電子卡口、無人機巡航監管等信息化平臺提升科學管理水平。
其中,九江港優化智慧港航服務平臺建設,利用“智慧港航一張圖”系統,實現貨物運輸的實時監測和分析,提高運輸效率和安全性,提升服務企業和科學管理水平。此外,九江港搭建港航數字化服務及監測平臺,目前平臺已實現全局港口、航運和口岸業務運行信息填報和15項統計分析功能,有效提高港航統計工作效率。
背靠長江經濟帶,沿著長江黃金水道,九江港打通直抵上海港、寧波港的“江海直達”路線,一個“江海直達、服務全省、輻射周邊”的區域性航運中心呼之欲出。
(來源:中國水運網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司