169.94萬標準箱 上半年南京港集裝箱吞吐量增長10%

海輪絡繹不絕、港口高效裝卸、貨物通江達海，記者獲悉，今年以來，南京港以龍潭港區、七壩港區集裝箱業務為主陣地，建成公、鐵、水多種運輸方式并存的集疏運體系，持續穩固集裝箱區域樞紐地位。jht大陸橋物流聯盟

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6月1日，“斯瑞號”輪緩緩靠泊南京港龍集公司802泊位，裝卸227個集裝箱奔赴越南胡志明。這是南京港集團開辟的“南京—太倉—海防—胡志明”東南亞集裝箱外貿直航航線，班期密度每周1班，單程運行時間約6天。jht大陸橋物流聯盟

“南京—太倉—海防—胡志明”東南亞航線、“南京—欽州”內貿干線、“南京—黃石”中轉航線、“南京—徐州”運河航線……作為南京區域性航運物流中心建設的重要載體，南京港承擔著全市100%的集裝箱港口運輸重任，現擁有始發近洋航線、外貿內支線、內貿沿海干線、中轉航線、寧滬快航等每周超200班，形成通達國際主要城市、連接長江主要港口、打通運河各個端點的集裝箱航線網絡。其中，集裝箱近洋航線、外貿內支線航線密度保持長江流域第一。jht大陸橋物流聯盟

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在南京港龍潭港區，鐵路專用線建成，打通集裝箱公鐵水聯運“最后一公里”，先后開通“南京—蚌埠”“南京—江西貴溪”“南京—重慶”“南京—淮南”等方向鐵路集裝箱班列，實現“南京—上海”沿江班列天天班。jht大陸橋物流聯盟

在南京港新生圩港區，鐵路快速裝車系統的投用，大大提高了鐵水聯運裝車效率及質量，江銅銅精礦、淮礦電煤、淮南集煤、合肥熱電等多家客戶火車資源穩步提升。今年1-5月，鐵路運量超進度34.9萬噸，同比增長41.29萬噸，總量增加52.8%。jht大陸橋物流聯盟

作為長江沿線最大單體散雜貨裝卸碼頭，南京港持續打造市場份額最大、物流方式最全的“銅精礦中轉業務”品牌，并為長江港口銅精礦裝卸作業建立標準化作業規范，裝卸作業量已連續8年保持世界第一。jht大陸橋物流聯盟

今年上半年累計完成銅精礦吞吐量352.83萬噸，同比增長21.54%。與此同時，立足服務構建國家能源供給體系，南京港充分發揮江海河、公鐵水聯運綜合運輸優勢，上半年完成煤炭吞吐量1015.12萬噸。積極響應新時期“國家糧食安全戰略”，持續加大散糧市場開發力度，重點做好國儲玉米業務的承接。jht大陸橋物流聯盟

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上半年，南京港共完成集裝箱吞吐量169.94萬標準箱，同比增長10.07%。其中，完成集裝箱多式聯運箱量7.81萬標準箱，同比增長85.59%。錨定高質量，奮楫再出發。下一步，南京港集團還將緊緊圍繞“建設現代化一流港口、打造更具特色的‘水運江蘇’”總體目標，不斷開創南京港高質量發展新局面，為推進中國式現代化江蘇新實踐貢獻港口力量。jht大陸橋物流聯盟

（來源：我蘇網）jht大陸橋物流聯盟

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