2022年供油602萬噸，比上年增長9.1%！舟山保稅船用燃料油加注再創新高

加油船“思杰15”在秀山東錨地為馬紹爾群島籍散貨船“湘西”輪加注1050噸低硫油;同一天還有13艘國際船舶在蝦峙門錨地、條帚門錨地等待加油……這是“海上數字加油站”日常的一幕。w9Z大陸橋物流聯盟

“舟山持續加快推進東北亞保稅船燃加注中心建設已成為我國保稅油供應體量最大、增速最快、競爭最活躍、通關效率最高的區域。”據高新區管委會相關負責人介紹2022年舟山保稅燃料油年供應量突破600萬噸達到了602萬噸比上年增長9.1%成功躋身全球前五大加油港;同時受中石油低硫燃油出口貿易結算中心落地的拉動2022年全年實現結算量1183.19萬噸增長7.55%約占全國供油量的57%。w9Z大陸橋物流聯盟

分析去年保稅船用燃料油供應情況增量主要依托硬件設施的進一步完善和市場的進一步擴容。據介紹去年舟山進一步加大了硬件設施建設一手抓駁船配置提升一手抓錨地建設加上儲運倉增加有效拉動了加注量。從駁船配置情況看去年白名單駁船擴增至85條其中53條駁船完成監控視頻改造“舟山船型”駁船投運3艘目前在建還有3艘。從錨地看隨著衢山臨時錨地投入使用“南北中”貫通的錨地布局初步形成。此外中化興中新增41萬立方米出口監管倉和保稅倉黃澤山二期基本建成也為保稅燃油加注發展提供了保障。w9Z大陸橋物流聯盟

“隨著舟山港的名氣越來越大市場也越來越看好。”高新區管委會相關負責人介紹去年舟山緊盯產業鏈發展在進一步深化同招商輪船、中遠海運等國內航運龍頭企業的戰略合作吸引業務回流的同時助推新批的3家供油企業加快常態化業務開展。“去年全年跨關區累計供應326.27萬噸比上年增長18.42%占到總量的一半以上也將成為供油量最主要的增長點。”該負責人說。w9Z大陸橋物流聯盟

值得一提的是去年舟山保稅船用燃料油的生產、加工產能也加快釋放。浙石化、中海油、中石化煉廠低硫產能在150萬～200萬噸/年浙石化2022年完成低硫燃料油出口16萬噸;同時去年混兌調和業務加快推進全年完成船燃混兌量350.75萬噸約占供油量的54.90%。w9Z大陸橋物流聯盟

（來源：舟山日報）w9Z大陸橋物流聯盟

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