上海港恢復外國籍船舶常態化港口國監督檢查

隨著兩艘裝滿貨物的國際航行巨輪16日安全靠泊洋山港，4名港口國監督(以下簡稱“PSC”)檢查人員分別登上馬耳他籍“達飛喬治福斯特”輪和巴拿馬籍“地中海瓦萊尼亞”輪開展PSC檢查，這標志著上海港正式恢復對外國籍船舶常態化PSC檢查。GVQ大陸橋物流聯盟

據悉，這是自2020年新冠疫情開始后，上海海事局首度恢復對轄區內外國籍船舶的常態化PSC檢查，而PSC檢查的常態化也將進一步守衛上海港水上交通安全通暢，從而提升上海航運經濟安全韌性。GVQ大陸橋物流聯盟

同日，一艘利比里亞籍散貨船停靠上海羅涇鋼雜碼頭準備裝貨。寶山海事局船舶安全檢查中心港口國監督檢查官登上該輪對其實施PSC檢查。經此次檢查，發現該輪在貨物系固綁扎、消防、載重線等方面存在多項重大缺陷，依法對該輪實施滯留。GVQ大陸橋物流聯盟

洋山港海事局船舶安全檢查中心主任劉琛介紹，洋山港恢復常態化港口國監管，一方面登輪檢查更便捷，檢查時間也相應縮短，便利了船舶快速靠離港；另一方面海事服務保障更高效，有效降低了進出港外輪因疫情導致的整體安全狀況下降所帶來的負面影響，提升了港口、船舶安全運行效能。GVQ大陸橋物流聯盟

據了解，此前受新冠影響，中國PSC工作受到極大限制，岸基維修支持無保障、船員維護保養不到位等因素為船舶安全帶來了一系列問題。為應對這一狀況，上海海事局立足上海口岸，曾先后采取實施遠程PSC及組建長江上海段、海區PSC工作專班等舉措。GVQ大陸橋物流聯盟

值得一提的是，自中國對新冠病毒感染實施“乙類乙管”后，洋山港不再對國際航行船舶船員在境內港口換班實行審批制，同樣恢復常態化管理。GVQ大陸橋物流聯盟

洋山港海事局綜合業務處副處長倪訓鵬介紹，自1月8日起，不再對換班入境船員實施全員核酸檢測和集中隔離。擬來中國并在境內港口換班的國際航行船舶船員，應在船舶駛離境外最后一港口前48小時開展核酸檢測，檢測呈陽性的船員應及時就近治療。對確因行程原因無法申報入境前48小時核酸檢測結果的船員，可接受抗原結果的申報。國際航行船舶垃圾、生活污水不再按照醫廢處置。GVQ大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）GVQ大陸橋物流聯盟

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