聚焦聚勢聚力 山東港口2022年再創佳績

繼集裝箱吞吐量提前34天突破去年總量之后，12月3日，山東港口再傳捷報，今年貨物吞吐量累計突破15.1億噸，提前28天超越去年總量。fU4大陸橋物流聯盟

面對疫情“大考”，今年以來，山東港口堅持向海圖強、陸海聯動，大力發展新興業務，推動模式創新，加快拓展政企攜手、港產城融合的新路，以一份優質的2022年“答卷”，為推動海洋強省、加快建設世界一流的海洋港口作出積極貢獻。fU4大陸橋物流聯盟

9月29日，山東港口與魯商集團在濟南簽署戰略合作協議。魯商集團在零售業、醫藥產業、金融業務、教育產業等方面優勢明顯，根據協議，山東港口與魯商集團將在改革創新經驗、全程物流產業鏈、醫養康養產業、教育產業、金融服務等方面開展合作，共同打造北方生活消費品分撥中心實現共贏發展。山東港口打造中國北方生活資料分撥中心再次取得實質性進展。fU4大陸橋物流聯盟

作為基礎性、樞紐性設施，集聚商品、資金、信息等資源和海陸經濟的重要接口，今年以來，山東港口緊緊把握世界消費趨勢性新變化和拉動內需的國家政策機遇，搶抓國際產業鏈供應鏈重構的窗口期，積極對接腹地消費需求，積極推動轉型發展，構建以濟南、青島為“雙中心”的中國北方生活資料分撥中心，一系列相關舉措相繼落地生根，開花結果——fU4大陸橋物流聯盟

4月，山東港口中國北方生活消費品（濟南）分撥中心項目完成土地摘牌項目進入建設的“快車道”；fU4大陸橋物流聯盟

8月，開通“濟南—青島”馬士基海鐵聯運專列，為濟南及周邊地區進出口企業物流運輸時間縮短2-3天；fU4大陸橋物流聯盟

9月，舉辦“走進泰國”線上推介會，聯合中遠海運、馬士基等全球知名船公司為廣大泰國貿易商全面升級泰國直達冷鏈消費品精品快航，實現泰國優質水果等生活資料在海運端、港口端、倉儲端和陸運端100%全流程無縫銜接，來自泰國的椰青、榴蓮和龍眼等優質進口生活資料僅需7天即可到達青島口岸。fU4大陸橋物流聯盟

目前，山東港口已形成綜合性的集散分撥網絡，推動山東港口由生產資料港向生產、生活資料港轉型升級，廣泛深入溝通國民經濟內外部之間的聯系，在互聯互通、保穩保供、產業鏈供應鏈延伸等方面搭建重要平臺。fU4大陸橋物流聯盟

積力之所舉，則無不勝；眾智之所為，則無不成。山東港口立足全面融合年，對內加強內部融合、凝聚一體化改革合力，對外敞開襟懷、促進合作和合共生，取得了豐碩成果——fU4大陸橋物流聯盟

縱深推進港口間生產協同、錯位發展，青島港、日照港、煙臺港加大向渤海灣港的轉水力度；日照港、煙臺港、渤海灣港以青島港為中心樞紐，通過支線喂給箱量。fU4大陸橋物流聯盟

港口與板塊間協作發力、互助共榮。山東港口貿易集團在青島港前灣港區實現首次LNG特種船舶保稅船供油服務；山東港口航運集團“山港融合”輪已完成15次青島港董家口油港碼頭靠泊，為青島港貢獻吞吐量年累計88萬噸；青島港聯合渤海灣港、航運集團共同打通為客戶定制的“青島-濰坊”海上原油新航線；青島港、日照港、航運集團牽手船公司合作開通“寧波-日照-青島”內貿集裝箱航線，進一步完善內貿集裝箱在閩浙滬區域的網絡布局。fU4大陸橋物流聯盟

積極與外部伙伴強強聯合。借助陸海聯動研討會、海鐵聯運推進動員會、港航合作交流會等平臺優勢，與中遠海運、馬士基、中鐵濟南局等各方伙伴深化合作；協同沿黃流域海關、鐵路、內陸港、自貿區（園區）等24家單位、企業，共同發起“服務黃河流域生態保護和高質量發展”關港鐵區大協作機制（青島）倡議，聯合中鐵濟南局共同向船公司、企業推出15項服務承諾，與沿黃流域600余家大型企業建立業務合作關系，實現美美與共。fU4大陸橋物流聯盟

11月23日8時30分，中遠海運客運最新建造貨滾船“暢龍海”輪停靠至山東港口煙臺港客滾碼頭，這是中遠海運客運繼“吉龍島”“祥龍島”之后，在煙臺港客運投入的又一新增運力。至此，煙臺港客運公司“三地四站”的客、貨滾運營船舶達到18艘，港航協同力和行業引領力進一步提升。fU4大陸橋物流聯盟

中遠海運集團董事長、黨組書記萬敏介紹，目前，中遠海運在山東的集裝箱航線是所有船公司當中最多、最密、最齊全的，當前共有65條航線，將青島、煙臺、日照、威海等山東主要港口與全球緊密聯系。今年上半年，面對全球供應鏈遲滯和有效運力的下降，中遠海運在山東省集裝箱吞吐量實現了同比20%的增長，海鐵聯運箱量實現了10%的增長，同時在件雜貨、特種貨領域更是獲得90%的增幅，風電、紙漿、汽車等新一代的貨物貿易運輸進一步得到了發展增長，充分體現了中遠海運與山東省港口集團深化港航合作，為廣大客戶提供穩定的全球供應鏈服務的良好效果。fU4大陸橋物流聯盟

今年以來，山東港口直面疫情反復、航運市場變化帶來的沖擊與挑戰，海向以集裝箱為突破口和發力點，積極對接船公司，充分發揮樞紐平臺作用和航線組群密度優勢，7月份攜手達飛輪船、地中海航運、太平船務以及中谷海運等11家國內外知名船公司，布局5條直達東南亞等“一帶一路”及RCEP航線和2條南北美遠洋干線，單月實現新增7條國際航線。今年1-11月份，共新增集裝箱航線35條，航線總數達320余條。fU4大陸橋物流聯盟

陸向上，山東港口與海關、鐵路、船公司等各方聯合發力，今年累計啟動5個內陸港，內陸港總數達31個，開通5條新班列，海鐵聯運班列數達81條，進一步織密了綜合物流網絡。fU4大陸橋物流聯盟

其中，在積極落實黃河戰略上，山東港口依托港口航線、內陸港、內貿及海運箱資源，為企業設計“沿黃地區—山東港口—華南地區”的新通道，實現“門到門”全程服務。fU4大陸橋物流聯盟

同時，山東港口還創新“陸海聯動、港鐵直運”“船邊直提、抵港直裝”便捷通關模式，加速推進資源融合；實施“套泊熱接”作業模式，今年1-11月完成集裝箱“套泊熱接”504組，節約靠泊時間超638小時；依托“陸海通”“云港通”“山港易付”“港e鏈”開發建設，構建“互聯網+港口+物流”的供應鏈公共服務平臺，全面賦能產業發展。fU4大陸橋物流聯盟

作為全國首個交通強國“智慧港口建設試點單位”，青島港自動化碼頭在首創“氫動力+5G技術”、智能空軌集疏運系統的基礎上，自主研發A-TOS系統（全自動化集裝箱碼頭智能管控系統），實現關鍵核心技術完全自主可控。《立體互聯港口智能空軌集疏運系統》《“陸海通”數字智慧物流平臺》項目入選“2022物流與供應鏈（中國）解決方案TOP50”榜單，成為唯一上榜港口企業。fU4大陸橋物流聯盟

據介紹，下一步，山東港口將再接再厲，乘勢發力，向全面完成全年任務目標加速前進，沖刺全年滿堂紅，為2023年的高質量發展奠定更加堅實的基礎。fU4大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）fU4大陸橋物流聯盟

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