溫州港海鐵聯運取得新進展 首次聯動中亞回程班列

近日，載有中亞回程班列集裝箱的“豐順6”輪，從溫州港樂清灣港區啟程開往嘉興港乍浦港區。這標志著溫州港海鐵聯運班列首次實現與中亞回程班列的聯動，也表明溫州港集裝箱海鐵聯運業態越發活躍，與“一帶一路”沿線國家和地區的互聯互通更為緊密。dQo大陸橋物流聯盟

記者了解到，此趟中亞回程專列從哈薩克斯坦出發，裝載92標箱進口大麥到達金華南站后，整列中轉至溫州港，隨后通過水水中轉的方式，經溫州—乍浦支線發往嘉興港乍浦港區，再通過公路轉運至指定工廠加工銷售。據悉，將中歐班列、海鐵聯運、水水中轉進行組合運輸模式，可提供更快捷、更價廉的定制化物流途徑。dQo大陸橋物流聯盟

2021年7月29日，溫州港正式開通集裝箱海鐵聯運專列，一年多來，我市持續推動集裝箱多式聯運業務發展，海鐵聯運班列已成功聯通東南亞快速航線以及溫甬內支線。目前，海鐵聯運每周班列已達三、四班，單周運量突破100標準箱，業務呈穩步上升趨勢，累計完成業務量3828標箱。dQo大陸橋物流聯盟

據悉，我市下步將研究拓展內貿海鐵聯運，并與中歐中亞回程業務形成聯動，以溫州港作為中轉節點，增強綜合運輸類型，擴大貨源輻射面，為溫州建設東南沿海重要商貿城市和區域中心城市持續賦能。dQo大陸橋物流聯盟

（來源：溫州日報）dQo大陸橋物流聯盟

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