匈牙利新的集裝箱碼頭旨在促進(jìn)烏克蘭谷物運(yùn)輸
2022-10-21 14:05:51
Landbridge平臺(tái)
歐洲最大的陸基集裝箱碼頭周二在匈牙利與烏克蘭邊境附近開(kāi)始運(yùn)營(yíng),旨在增加烏克蘭谷物經(jīng)由匈牙利運(yùn)往亞得里亞海港口的運(yùn)量。
東西門(mén)碼頭耗資約400億福林(合9565萬(wàn)美元),允許集裝箱在寬軌和標(biāo)準(zhǔn)軌之間以及在火車(chē)和卡車(chē)之間運(yùn)輸。
匈牙利外交部長(zhǎng)彼得·希賈托(Peter Szijjarto)在匈牙利東部的芬耶利特克(Fenyeslitke)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),它“將在運(yùn)送烏克蘭谷物方面發(fā)揮巨大作用”。
“這里使用的機(jī)器每小時(shí)能夠處理800噸谷物和450立方米葵花籽油,”希賈托說(shuō),并補(bǔ)充說(shuō),該碼頭將使烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸更加高效。
該碼頭最終預(yù)計(jì)每月可處理1.5萬(wàn)至2萬(wàn)噸谷物。
烏克蘭是世界上最大的糧食出口國(guó)之一,主要通過(guò)海運(yùn)。在沖突早期,由于俄羅斯的事實(shí)上的封鎖,土耳其的石油出口基本上停止了,但在聯(lián)合國(guó)和土耳其的斡旋下,石油出口已經(jīng)恢復(fù)。
烏克蘭農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示,本月前17天的出口量達(dá)到212萬(wàn)噸,僅比去年同期下降2.4%。然而,莫斯科方面對(duì)糧食協(xié)議的執(zhí)行表示不滿(mǎn),并威脅要在下月阻止該協(xié)議的續(xù)簽。
(來(lái)源:物流巴巴)
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