前三季度進(jìn)出太倉港引航船舶大型化趨勢(shì)明顯

記者近日從太倉引航站獲悉，今年前三季度，太倉引航站共引領(lǐng)5347艘次中外籍船舶進(jìn)出太倉港，引航船舶總噸1.3億，里程18.3萬公里，實(shí)現(xiàn)引航安全零事故。Z0R大陸橋物流聯(lián)盟

盡管受到新冠疫情的持續(xù)影響，但進(jìn)出太倉港引航船舶數(shù)量總體保持平穩(wěn)，且船舶大型化趨勢(shì)明顯，質(zhì)量和效益更高。今年前三季度，太倉港引航船舶平均單船總噸達(dá)2.65萬噸/艘，較去年同期增長6%；開普型船舶583艘次，較去年同期增長7%；船長200米以上大型船舶856艘次，較去年同期增長7.4%；船長300米以上超大型船舶33艘次，較去年同期增長57%；大型集裝箱船舶增幅更加明顯，船長200米以上集裝箱船舶111艘次，是去年同期的7.4倍。Z0R大陸橋物流聯(lián)盟

太倉引航站負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前疫情形勢(shì)仍然嚴(yán)峻復(fù)雜，引航環(huán)節(jié)不僅長期面臨著“外方輸入、內(nèi)防反彈”的巨大防疫壓力，而且持續(xù)面臨著保通保暢和保障安全的巨大安全生產(chǎn)壓力。太倉引航站全力支持保障太倉港沖刺800萬標(biāo)箱年度目標(biāo)，對(duì)進(jìn)出太倉港集裝箱船舶開辟引航“快速通道”，通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，科學(xué)安排引航船舶靠離泊時(shí)間，最大限度安排集裝箱船舶直離直靠，減少船舶在港口待泊時(shí)間，待泊集裝箱船舶較去年同期減少了一半以上，不僅保證了太倉至鹿特丹新班輪航線的順利開通，而且有力保障太倉港31條外貿(mào)集裝箱班輪航線高質(zhì)量運(yùn)營。Z0R大陸橋物流聯(lián)盟

太倉引航站全方位支持地方和港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，今年以來共引領(lǐng)滾裝船97艘次，較去年同期增長15.5%，大力支持中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在全球范圍內(nèi)首次使用“可折疊商品車專用框架”完成商品車裝載出運(yùn)，助力汽車零部件及相關(guān)配套產(chǎn)品出口、整車滾裝出口成為港口新的增長點(diǎn)；引領(lǐng)裝載大件設(shè)備船舶55艘次，較去年同期增長14.6%，確保風(fēng)塔等高附加值設(shè)備順利出口，穩(wěn)住企業(yè)外貿(mào)訂單；引領(lǐng)20艘次新造船舶出口交付，較去年同期增長42.9%。Z0R大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）Z0R大陸橋物流聯(lián)盟

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