舟山加快打造國際一流加油良港

1-8月，舟山實現保稅燃油供應量386.79萬噸，同比增長16.01%，在全球供應量萎縮情況下繼續保持兩位數增長；1-8月實現結算量799.56萬噸，同比增長9.96%，約占全國供油量的58%。2021年度，舟山保稅船用燃料油供應量超552萬噸，位居全球第五大加油港。Qip大陸橋物流聯盟

一是基礎保障實現“新提升”Qip大陸橋物流聯盟

錨地擴容增效，駁船升級拓能，儲運優化布局。衢山臨時錨地投入運營。新增2個加注錨位，為進一步拓展北部供油市場增添動力；提質駁船服務能力。累計審批81條白名單駁船，其中“舟山船型”“錦輝17”輪正式投運，“順平19”輪將于11月投入使用，另有2艘專用駁船提上新建日程；油儲庫容不斷提升。中化興中41萬方保稅倉投入使用，黃澤山石油中轉儲運二期建設項目儲罐已全部封頂，預計年底可建成投運；溢油應急力量全面強化。制訂溢油應急預案，配置2艘專業清污船保障舟山南、北部錨地燃供業務。Qip大陸橋物流聯盟

二是結算定價呈現“新氣象”Qip大陸橋物流聯盟

中石油低硫燃油出口貿易結算中心落地舟山。1-7月累計銷量352.65萬噸，營業額198億元；不斷拓寬舟山價格影響面。在原有供應商賣方報價基礎上，引入招商輪船等大型船東參與報價，并于今年6月21日正式發布以低硫燃料油期貨為基準的“中國舟山低硫燃料油保稅船供買方報價”，助力舟山全面參與國際低硫燃油議價體系，并發揮積極影響力。Qip大陸橋物流聯盟

三是市場拓展取得“新成果”Qip大陸橋物流聯盟

深挖潛力空間，注入新鮮活力。攻堅拓展“大船加油”。依托衢山臨時錨地深水優勢，服務保障招商輪船旗下兩艘40萬噸級超大型礦砂船燃料油補給，兩次加注保稅油10150噸。今年截至7月份已實現“大船加油”共計335艘次，實現加注量55.2萬噸；培育市場新主體。新批牌照企業中化石油、托克能源均已常態化開展加油業務，海港國際能源獲批混兌退稅試點資質；深挖跨港供油新潛力。海港國貿、中石油上港兩家舟山牌照企業常態化開展跨上海港供油業務。依托申港油庫優勢，跨港供油市場增勢搶眼，今年1-7月份舟山跨港供油量達175.2萬噸，占總供應量的53.28%。Qip大陸橋物流聯盟

四是數改賦能增添“新動力”Qip大陸橋物流聯盟

數字化集成效果顯著，服務與監管同進步。上線“國際船油加注智能監管服務應用”2.0版。推進實施加油駁船視頻升級和質量流量計安裝檢定工作，國際航行船舶在舟加油體驗更上新臺階；升級接入低硫油價格指數、錨地氣象指數。建成集油價咨詢、氣象信息、通關查詢、申報服務等多維度一站式應用，為包括國際船東在內的供、受油主體提供更詳盡的信息服務；加快實現跨關區直供無訂單下“一船多供”無紙化業務。進一步助力跨關區直供業務發展，為全面開發長三角區域供油市場新藍海提質增效；海上氣象監測能力再升級。新投用2個激光海面能見度監測站，為錨地保稅船燃加注業務提供實時不間斷能見度監測信息。完成新型海霧監測系統12個站點布設，將災害性天氣監測有效率提高到85%。Qip大陸橋物流聯盟

五是油源保障步入“新階段”Qip大陸橋物流聯盟

從低硫油生產、退稅、調和、期貨等方面多管齊下確保舟山燃供市場油品來源充足。本地產能加速釋放。浙石化、中海油、中石化煉廠低硫產能逐步釋放，預計達200萬噸/年；混兌調和業務穩中求進。混兌企業規模不斷擴大達13家，經營企業3家，加工企業4家，經營加工企業6家，今年1-7月舟山完成船燃混兌量223.76萬噸，其中不同稅號52.26萬噸；低硫油期貨市場活躍。自2020年6月低硫燃料油期貨上市以來，累計成交量達4962.83萬手，累計成交金額達1.98萬億元，日均持倉達到10.72萬手。Qip大陸橋物流聯盟

（來源：中國浙江自貿區舟山片區）Qip大陸橋物流聯盟

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