臺風(fēng)“軒嵐諾”遠(yuǎn)離 洋山深水港國際航行集裝箱船舶凌晨進(jìn)港靠泊

9月5日14時(shí)，今年第11號臺風(fēng)“軒嵐諾”（超強(qiáng)臺風(fēng)級）中心已越過上海同緯度，往東北方向移動，臺風(fēng)對上海及長江口附近水域的影響逐漸減弱，洋山深水港國際航行集裝箱船舶6日凌晨恢復(fù)靠泊作業(yè)。ZmS大陸橋物流聯(lián)盟

為盡快恢復(fù)大型集裝箱船靠泊，盡可能降低臺風(fēng)對洋山深水港正常生產(chǎn)運(yùn)營的影響， 5日晚開始，洋山港海事局協(xié)調(diào)拖輪前往引航作業(yè)點(diǎn)，查核現(xiàn)場風(fēng)力、涌浪、波浪等情況，綜合研判恢復(fù)引航作業(yè)的時(shí)間窗口，于6日凌晨1時(shí)恢復(fù)引航作業(yè)。上午5時(shí)45分首批3名引航員安全登上“中遠(yuǎn)希望”等3艘國際航行集裝箱船舶，7時(shí)36分陸續(xù)靠妥洋山冠東、盛東、尚東碼頭，第二批次9艘國際航行集裝箱船舶正在有序進(jìn)港。ZmS大陸橋物流聯(lián)盟

臺風(fēng)影響期間，洋山深水港附近水域積壓大量錨泊避臺船舶，為做好此次臺風(fēng)過后疏港工作，洋山港海事局提前協(xié)調(diào)引航站、集裝箱碼頭、油品碼頭、水工作業(yè)等相關(guān)單位，按照“先航道、后錨地，先出口、后進(jìn)口，集裝箱船、電煤油運(yùn)等民生物資運(yùn)輸船優(yōu)先”總原則科學(xué)安排船舶進(jìn)出港順序，并督促船舶開展開航前自查，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。同時(shí)充分運(yùn)用VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）、電子巡航、鷹眼AR等信息化手段加強(qiáng)船舶流量監(jiān)控，做好船舶流量控制，有序恢復(fù)海上正常生產(chǎn)作業(yè)。ZmS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）ZmS大陸橋物流聯(lián)盟

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