今年上半年四川貨物在果園港水水中轉(zhuǎn)達(dá)6.5萬(wàn)標(biāo)箱

8月14日，記者從重慶果園港國(guó)際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“果園港樞紐公司”）獲悉，今年上半年，果園港完成四川、重慶兩地水水中轉(zhuǎn)航線6.5萬(wàn)標(biāo)箱；與成都經(jīng)開(kāi)區(qū)共建“無(wú)水港”，自今年1月試運(yùn)行以來(lái)，半年共計(jì)完成集裝箱運(yùn)輸399標(biāo)箱。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

作為長(zhǎng)江上游不可多得的深水良港，果園港積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，加強(qiáng)兩地多港聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化雙城物流協(xié)同，推動(dòng)高水平開(kāi)放，積極融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)果園港樞紐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，果園港已開(kāi)通了至四川宜賓、瀘州、廣元等6條水水中轉(zhuǎn)航線，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江上游干線的航線全覆蓋，不斷深化川渝港航互聯(lián)互通。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，四川港口貨物來(lái)果園港完成集裝箱水水中轉(zhuǎn)達(dá)6.5萬(wàn)標(biāo)箱。其中，宜賓港、瀘州港兩個(gè)重要港口分別完成3.7萬(wàn)標(biāo)箱和0.8萬(wàn)標(biāo)箱。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

受制于長(zhǎng)江上游航道限制，四川境內(nèi)的大宗物流往往要在果園港實(shí)現(xiàn)“散改集”，再經(jīng)由黃金水道運(yùn)往東部地區(qū)；而從東部地區(qū)運(yùn)輸貨物可在果園港進(jìn)行“大改小”，從而滿足上游航行條件，分發(fā)到四川各地。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-4月，超過(guò)60萬(wàn)噸鋼材、鉻礦石、糧食、煤炭等大宗商品從果園港發(fā)往四川各地。同時(shí)，回程的四川攀枝花鈦精礦運(yùn)至果園港通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道分撥至全國(guó)各地，上半年完成四川攀枝花鈦精礦鐵水聯(lián)運(yùn)9141標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)50%以上。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，在整車物流分撥方面，上汽大眾、上汽通用等品牌汽車通過(guò)長(zhǎng)江運(yùn)輸至果園港后分撥到四川地區(qū)。今年新增成都工廠生產(chǎn)的沃爾沃整車，也順利通過(guò)果園港分撥至長(zhǎng)三角地區(qū)以及東南亞等國(guó)家。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月，果園港國(guó)家物流樞紐與成都經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同建設(shè)無(wú)水港，并推動(dòng)雙港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。自協(xié)議以來(lái)，成渝兩地港、航、企共同搭建“雙港聯(lián)動(dòng)”公共平臺(tái)，以成渝五定公路貨運(yùn)班車載體，強(qiáng)化兩地物流運(yùn)營(yíng)協(xié)同，加快兩地貨物集散分撥，貨物周轉(zhuǎn)效率大幅提升。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月，兩地“五定”（定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)）貨運(yùn)班車試運(yùn)行，半年共計(jì)完成集裝箱運(yùn)輸399標(biāo)箱，成功實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)，在途時(shí)間從鐵路運(yùn)輸?shù)?0小時(shí)以上縮短至6小時(shí)左右，大大提升了物流效率。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

在港口不遠(yuǎn)處，滿載貨物的車輛在果園保稅物流中心（B型）頻繁進(jìn)出，依托果園港外貿(mào)口岸及保稅物流中心，讓四川等地的貨物經(jīng)果園港通江達(dá)海，暢通了保稅物流分撥渠道。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，康寧區(qū)域物流分撥中心在果園港業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。借助果園港“鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn)、“東西南北”四向暢通的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，日韓等地進(jìn)口康寧玻璃基板經(jīng)江海聯(lián)運(yùn)至果園港，再分撥至成都、綿陽(yáng)等地。同樣，從四川進(jìn)境的玻璃基板等貨物通過(guò)區(qū)區(qū)流轉(zhuǎn)的方式轉(zhuǎn)運(yùn)分撥至果園B保，實(shí)現(xiàn)雙向貨物流通，保障了成渝地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的物貿(mào)供應(yīng)。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

今年是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的第三年，下一步，果園港將加快推進(jìn)長(zhǎng)江上游航運(yùn)樞紐建設(shè)，高質(zhì)量共建國(guó)際物流大通道，延伸打造“滬渝川集裝箱快線”新品牌，深化培育“五定貨運(yùn)班車”運(yùn)營(yíng)能力，從而強(qiáng)化雙圈互動(dòng)，加強(qiáng)川渝物流協(xié)同，共同構(gòu)建現(xiàn)代化區(qū)域物流體系，進(jìn)一步助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)成勢(shì)見(jiàn)效。tBr大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）tBr大陸橋物流聯(lián)盟

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