港口轉起來 貨物動起來

8月4日，福建廈門港一派熱火朝天的作業景象。岸邊，橋吊不斷抓取集裝箱，對講機中傳來此起彼伏的調度口令；水中，滿載的巨輪來回穿梭，裝卸各式各樣的貨品。今年上半年，廈門港集裝箱吞吐量達598.84萬標箱，同比增長1.44%，其中外貿箱同比增長6.02%，再度刷新紀錄；6月份單月首次突破110萬標箱，創下廈門港單月集裝箱吞吐量歷史最好成績。c2H大陸橋物流聯盟

不只在福建，山東港口渤海灣港5月份集裝箱單月吞吐量首次突破5萬標箱，上海港單日集裝箱吞吐量目前已回升至疫情前水平，中山港上半年碼頭集裝箱吞吐量同比增長6.4%……從北到南，我國港口千帆競發，盡是一片勃勃生機。c2H大陸橋物流聯盟

港口是反映對外貿易情況及國民經濟發展的“晴雨表”。6月份，我國貨物貿易進出口同比增長14.3%，各地港口物流保通保暢繼續推進，紓困解難政策措施不斷出臺，為外貿保穩提質夯實了基礎。c2H大陸橋物流聯盟

拓寬航線 強筋壯骨c2H大陸橋物流聯盟

7月22日上午，“城春”輪（VICTORY VOYAGER）順利掛靠南沙二期碼頭，標志著日韓—南沙—越南海防線JKH正式首航廣州港南沙港區。該快線的開通進一步滿足廣大客戶進出口東南亞以及東北亞的需求，提供新航線服務、新目的港選擇，以及更便捷、可靠的港口服務。c2H大陸橋物流聯盟

受全球新冠肺炎疫情持續蔓延影響，國際產業鏈、供應鏈運行不暢，我國沿海港口曾一度面臨人手緊張、作業效率降低等壓力。為此，各大港口在筑牢疫情防線的基礎上，推動船公司新增航線和運力，助力進出口企業“走出去”，做大做強“一帶一路”物流新通道。c2H大陸橋物流聯盟

7月23日，隨著“地中海艾達2號”輪緩緩駛離天津港碼頭，天津港“地中海東南亞航線”正式首航，這是7月份以來，天津港開辟的第三條“一帶一路”及RCEP新航線。今年以來，天津港提速京津冀區域與RCEP成員國航運貿易交流，進一步暢通國內國際雙循環，為服務共建“一帶一路”高質量發展貢獻“津港力量”。c2H大陸橋物流聯盟

深圳港不斷提升物流供應鏈和快速通關效率，吸引眾多船公司不斷投放新航線，保障了深圳外貿產業鏈供應鏈穩定暢通，助力深企產品走向全球。截至5月底，鹽田國際、招商港口、大鏟灣碼頭增開國際班輪航線累計27條。c2H大陸橋物流聯盟

今年以來，浙江省海港集團全力暢通陸海雙向物流“大動脈”，不斷提升服務“雙循環”能力。海向通道上，該集團主動服務外貿企業進出口需求，協調國際大型班輪公司，持續增加掛靠航線運力，全力保障出口艙位供給，6月份寧波舟山港集裝箱航線增至300條，再創歷史新高；加大空箱資源傾斜力度，優化空箱資源布局配置，發揮多式聯運通道優勢，將空箱資源提前輸送至南北兩翼及內陸站點，提升腹地進出口企業的空箱保障能力。c2H大陸橋物流聯盟

面對疫情這場“大考”，2萬余名上海港員工第一時間封控作業，通過全覆蓋的核酸篩查、切分小單元進行封控管理、啟用超百萬張電子通行證等信息化無接觸式的生產作業，在封控的2個多月，作為國際貿易和全球物流重要節點樞紐的上海港，始終保持24小時全天候作業不停不亂。c2H大陸橋物流聯盟

6月，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為3228.37點，較上月平均上漲3.5%。全球集裝箱吞吐量最大的上海港恢復情況良好，支持出口市場保持向好態勢。c2H大陸橋物流聯盟

來自交通運輸部的數據顯示，上半年全國集裝箱吞吐量完成1.4億標箱，同比增長3%，其中外貿集裝箱吞吐量超過8500萬標箱，同比增長6.1%。完成港口貨物吞吐量75.8億噸，其中內貿吞吐量增長0.5%。c2H大陸橋物流聯盟

精準幫扶 紓困解難c2H大陸橋物流聯盟

近日，深圳市人民政府印發《扎實推動經濟穩定增長若干措施》（簡稱《措施》），有效期至2022年底?！洞胧分赋觯钲趯⑷χС只浉郯拇鬄硡^組合港建設，利用粵港澳大灣區周邊城市港口資源，構建與深圳港一體化的便捷通關模式，2022年新增組合港點位8個；支持開展“水水中轉”，對2022年達到“水水中轉”指標的集裝箱港口企業，按吞吐量給予每標準箱5元補助。c2H大陸橋物流聯盟

疫情影響之下，我國港口運行的復蘇回暖離不開自身的努力，也離不開一系列幫扶政策為企業紓困解難。c2H大陸橋物流聯盟

4月12日，靠泊在欽州港大欖坪作業區5#泊位的集裝箱班輪進行裝箱作業，一批汽車配件集裝箱被緩緩吊入船艙，準備運往泰國。在“抵港直裝”作業模式的加持之下，該集裝箱放行后從進入卡口到裝船，僅用時90分鐘，較之前壓縮中間物流環節12個小時。c2H大陸橋物流聯盟

要想吸引物流企業，關鍵在于其便捷性以及低成本。今年以來，圍繞降費提效及通關便利化，欽州港海關深入推進監管創新，率先在全區推行集裝箱貨物“船邊直提、抵港直裝”模式，實現了港口貨物在“船艙”和“工廠”間無縫銜接；率先在廣西完成“提前申報”和“兩步申報”改革，實現了無查驗貨物的“即到即放”。c2H大陸橋物流聯盟

浙江省海港集團積極發揮“四港”云平臺的物流公共服務屬性，增強物流資源協作與交易的便利度，開發“物流管家”“國際物流紓困服務”“公鐵水內貿貨運網絡”等多個應用場景，實現“貨暢其流”的目標。針對中小外貿企業簽約難、運價高等問題，平臺提供“物流紓困平價艙”，打造“自主訂艙、即訂即得、全程運輸”紓困服務，減少中間加價環節，緩解運價高企現狀，降本增效助企紓困。c2H大陸橋物流聯盟

截至6月底，“國際物流紓困服務”已經實現17家船公司艙位可訂，累計爭取到紓困艙位近5萬標準箱，完成紓困訂艙箱量超“萬箱”，為外貿企業節省費用上百萬元。c2H大陸橋物流聯盟

針對疫情影響，曹妃甸港口物流園區成立工作專班，了解相關企業項目建設情況，及時為企業辦理運輸通行證，有效保障我國能源、礦石等重要物資和原材料的運輸暢通。c2H大陸橋物流聯盟

大力推行“公轉水”和“公轉鐵”保障涉疫期間港口集疏運能力提升；引導主要國際班輪公司加強在上海港等樞紐港口航線航班和艙位投入的保障；聯合國家發展改革委制定實施定向降低沿海港口引航費收費標準等政策……一系列政策“組合拳”，助力港口航運企業渡難關、保市場、促訂單，堅持疫情防控和復工復產兩手抓。c2H大陸橋物流聯盟

技術賦能 提速增效c2H大陸橋物流聯盟

在寧波舟山港梅山港區，浙江省海港集團首位龍門吊女司機田萍武正坐在遠程控制室里，眼盯屏幕，手控手柄，熟練地完成著集裝箱裝卸作業。智慧化碼頭的建設，不但改變了以往司機在數十米高空操控室里坐到腰酸背痛的工作方式，也破除了行業的“舊觀念”，讓女職工也能參與龍門吊裝卸作業。c2H大陸橋物流聯盟

如今，已經有越來越多的女職工走進龍門吊培訓班，成為“準”女司機，而這就是技術變革賦予港口新生動能的一個縮影。c2H大陸橋物流聯盟

今年以來，浙江省海港集團主動作為，以數字化改革為契機，創新應用智慧化碼頭前沿技術，穩步推進智慧化碼頭示范建設，助力世界一流強港建設，提升“雙循環”樞紐服務水平。c2H大陸橋物流聯盟

黃海岸邊，巨大的軌道吊呼嘯往返，各色集裝箱被準確抓取，分選到一輛輛無人駕駛的導引車上……熱火朝天的景象中，作業區現場卻見不到一名工作人員。c2H大陸橋物流聯盟

智慧化、智能化為港口發展提供了強勁的助力。山東港口青島港全自動化碼頭已實現5G信號全覆蓋，氫動力軌道吊采取5G傳輸，滿足工業傳輸要求，技術應用更靈活。盡管全人力減少80%以上，但碼頭作業效率卻提高了30%以上。c2H大陸橋物流聯盟

另一方面，全自動化碼頭大大減少了人工與貨物的接觸，有效降低了疫情傳播的風險，為山東港口青島港作業穩定提供了重要助力。數據顯示，今年上半年山東港口青島港外貿集裝箱量增幅達8%，實現難能可貴的穩健增長。c2H大陸橋物流聯盟

7月20日，六臺新定制的自動化軌道吊（ARMG）在福州港江陰港區5#泊位上岸落軌，正式拉開福州港江陰港區自動化碼頭建設序幕，標志著福州港江陰港區集裝箱生產作業“智慧閘口+ARMG+5G智能傳輸”的自動化時代即將開啟。c2H大陸橋物流聯盟

“通過推進自動化項目建設，持續提升碼頭生產作業效率和設備智能化水平，推動港口向智能化轉型升級，充分釋放碼頭作業能力，將為江陰港區打造國際一流深水大港建設不斷增添新動力。”福港集箱相關負責人表示。c2H大陸橋物流聯盟

“7月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量為13.98萬標箱，持續保持正增長；全國監測港口完成貨物吞吐量達到2019年同期的116.4%。”交通運輸部有關負責人說。c2H大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）c2H大陸橋物流聯盟

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