山東港口集裝箱“七線一列”集中開通儀式舉行

8月8日，山東港口在青舉行集裝箱“七線一列”集中開通儀式，攜手達飛輪船、地中海航運、太平船務以及中谷海運等11家國內外知名船公司，布局5條直達東南亞等“一帶一路”及RCEP航線和2條南北美遠洋干線，并開通“山東港口青島港—綏芬河”集裝箱海鐵聯運班列，將進一步依托新增航線發力國際中轉通道布局，打造貫通南北、連接東西的重要樞紐平臺，進一步提升航運樞紐競爭力。NsT大陸橋物流聯盟

今年以來，得益于國家戰略持續賦能帶來的重大發展機遇，得益于山東經濟的向好發展以及扎實有效的疫情防控工作，山東港口實現逆勢上揚，1—7月份貨物吞吐量和集裝箱分別同比增長6.4%和8.3%，始終保持領跑姿態。NsT大陸橋物流聯盟

此次，山東港口攜手多家船公司，相繼開通達飛/太平/宏海泰越線、地中海航運東南亞線、海豐集運海防線、中谷海運東南亞線以及長錦/興亞遠東航線等5條“一帶一路”及RCEP優勢航線，其中中谷海運在山東港口實現了首條外貿航線新突破。新增航線重點服務越南、泰國、馬來西亞等RCEP成員國，構建起東南亞進口水果、冰鮮等冷鏈生活資料對接山東港口的低成本、高效率的海上物流大通道。NsT大陸橋物流聯盟

同時，山東港口聯手太平/萬海/陽明、中聯航運開通2條南北美遠洋干線，將生活快消品以及化工品、機電產品等我國傳統優勢出口貨種，源源不斷運往美洲各國，加速實現山東港口由“生產資料港”向“生產生活資料港”的轉型升級，更好服務山東省及腹地企業出口。NsT大陸橋物流聯盟

新增航線針對北美及東南亞市場運輸需求，將合計提供超1萬標準箱的進出口艙位，全面增強山東港口“一帶一路”及RCEP優勢航線組群、南北美遠洋直達干線布局優勢，有效滿足沿黃流域腹地廣大出口客戶對接東南亞、南北美市場的運力及艙位需求，助力內地企業“搭船出海”，為確保產業鏈供應鏈穩定暢通提供有力支撐。NsT大陸橋物流聯盟

特別是此次新航線在山東港口“龍頭”—青島港集中開通，將進一步增強青島港集裝箱綜合優勢，進而加快構建山東港口對接東南亞等“一帶一路”和RCEP沿線國家及南北美各國經貿往來的“海上黃金通道”。NsT大陸橋物流聯盟

泰國駐青島總領事館總領事王玉君在接受采訪時表示，此次開通的3條到泰國林查班港的航線，將大大拓寬商品運輸渠道，促進山東與泰國進出口額在今年上半年同比增長11%的基礎上再次實現新突破，將帶動對航線上的新加坡、越南、韓國等國家的進出口額。“總體來說，我們看到了區域貿易、生產繁榮的機遇。”NsT大陸橋物流聯盟

山東港口此次還開通了第80條集裝箱海鐵聯運班列—“山東港口青島港-綏芬河”班列。綏芬河口岸是西伯利亞大陸橋的重要節點，也是繼二連浩特、滿洲里等之后最新開通的第7個出境口岸。此次班列開通，將充分發揮山東港口的貨源集聚優勢和綏芬河的地域節點優勢，進一步挖掘“鐵路+國際班列”發運潛力，穩定進出口企業的出貨預期，緩解企業物流環節和經營資金占用壓力，全面暢通“山東-綏芬河”至歐洲各國的物流大通道，為進出口企業打造“效率更高、成本更低、服務更優”的物流新通道和服務新模式，進一步保障區域經濟鏈條穩定，服務“一帶一路”“雙循環”等國家重大戰略。NsT大陸橋物流聯盟

上海中谷物流股份有限公司青島分公司山東片區總經理隋青在接受采訪時表示，山東港口青島港是中國北方服務沿黃流域內陸腹地的重要出海口，中谷海運通過新增東南亞航線，進一步擴展山東港口對接一帶一路和RCEP沿線國家的箱量和貿易增長，同時也說明我們對中國經濟增長的信心，對山東市場的信心，對山東港口發展的信心。NsT大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）NsT大陸橋物流聯盟

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