上半年，鹿特丹港集裝箱量下降但收入增長

俄羅斯與烏克蘭之間持續(xù)的危機是今年上半年鹿特丹港集裝箱量下降4.4%的主要原因之一。 2022 年前六個月，歐洲主要港口運輸了 727 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。zJs大陸橋物流聯(lián)盟

鹿特丹港務(wù)局指出，導(dǎo)致集裝箱量下降的另一個因素是集裝箱物流的持續(xù)中斷。zJs大陸橋物流聯(lián)盟

港務(wù)局在其公告中解釋說：“兩年前，大流行導(dǎo)致封鎖和消費模式發(fā)生變化。集裝箱船不再能夠遵守其航行時間表，從而導(dǎo)致前后運輸中斷。為了彌補時間，現(xiàn)在大型船舶經(jīng)常取消航線中的港口停靠，每次停靠時裝卸更多的集裝箱，這導(dǎo)致碼頭的活動高峰期，因為集裝箱停留時間較長，碼頭已經(jīng)非常繁忙“平均而言，因為船舶到達(dá)時間更不可靠。由于這些發(fā)展，航運公司目前使用較小的停靠港口進(jìn)行轉(zhuǎn)運的頻率相對高于鹿特丹等大型港口。”zJs大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，荷蘭港口的總貨物吞吐量為 2.335 億噸，與 2021 年上半年相比略有增長 0.8%。zJs大陸橋物流聯(lián)盟

此外，鹿特丹港務(wù)局公布，2022年上半年收入較2021年上半年增加約2500萬美元，達(dá)到約4.145億美元，而營運開支則減少2.4%至1.25億美元。zJs大陸橋物流聯(lián)盟

此外，根據(jù)港口的聲明，包括向參與權(quán)益注資在內(nèi)的投資總額為 1.177 億美元。zJs大陸橋物流聯(lián)盟

“我們穩(wěn)健的財務(wù)狀況對于在未來幾年繼續(xù)投資于碼頭墻和碼頭等傳統(tǒng)硬件至關(guān)重要，尤其是在能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施方面。此外，我們將繼續(xù)投資于數(shù)字化。鹿特丹港務(wù)局首席財務(wù)官 Vivienne de Leeuw 評論說，通過保持我們作為擁有世界級基礎(chǔ)設(shè)施港口的地位，我們確保我們?nèi)匀皇瞧髽I(yè)在轉(zhuǎn)型中投資的有吸引力的地點。zJs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）zJs大陸橋物流聯(lián)盟

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