上半年南沙港區外貿集裝箱吞吐量同比增長超16%
2022-07-18 10:51:15
Landbridge平臺
要素高速流動,產業鏈供應鏈循環暢通。
廣州海關所屬南沙海關關員在南沙散貨碼頭對一批進口鋼材進行監管
在全球供應鏈趨緊的形勢下,國際物流大通道對穩外貿具有重要意義。廣州海關所屬南沙海關聚焦外貿企業訴求和困難,全力做好物流保通保暢工作,積極開展促進跨境貿易便利化專項行動,持續優化口岸營商環境,暢通海港物流鏈,保障企業產業鏈供應鏈穩定。
廣東制造的家電產品一直深受海外市場歡迎。今年5月南沙港南站開通中歐班列后,廣東家電出口有了更多選擇。“以往南沙港的貨物如果需要搭乘中歐班列,必須轉關到大朗站等中歐班列站點,企業面臨集裝箱調箱、堆存等難題。”南沙海關南沙港運輸工具監管科科長秦熠介紹,如今企業在南沙港即可通過中歐班列出口貨物,整體物流時間縮短近2天,相較傳統海運出口時間預計可壓縮近6成。
為推動南沙港輻射帶動能力升級,支持南沙國際航運物流樞紐建設,南沙海關持續推進通關改革,通過實施“灣區一港通”“貨物南沙集拼、中歐班列出口”“內陸貨物海鐵聯運出口”等物流模式,全力支持企業運用小型船舶、鐵路、海運貨輪等多種運輸路徑將貨物集聚南沙,推動形成以廣州南沙為中心,輻射整個泛珠三角地區的“海陸空鐵”立體貿易物流樞紐。
“以往我們的貨物需通過海運轉公路運輸,或者海運轉公路轉鐵路。現在南沙進港鐵路開通,每批貨物至少減少3天運輸時間,倉儲物流成本隨之降低。”廣州市海誠國際貨運代理有限公司經理黃建龍表示,南沙港立體化物流網絡、便利的海關服務措施、完備的供應鏈平臺,給了企業進一步拓展業務的底氣。
在保障物流暢通的同時,南沙海關還聚焦企業“翹首以盼”的關鍵原材料進口問題,持續優化監管作業流程,最大限度服務企業原料供應需求。
7月11日,一艘裝載著企業急需的進口卷鋼等生產材料的貨輪停靠南沙港,貨物到港就收到了海關推送的分流指令,系統快速識別集裝箱號,實施貨物分流和拖車調度。
“受疫情影響,我們進口的關鍵原材料到港日期推遲,而客戶對產品的交付日期卻有嚴格要求,企業生產面臨較大困難。”廣州JFE鋼板有限公司商務經理刁尉峰介紹,海關了解到企業的困難后,安排專人引導企業通過“提前申報”,在船舶抵港前提前發送艙單、報關單等數據到海關,船舶抵港后實現快速通關。該企業的進口貨物從船舶靠港到貨物裝車出卡口僅用1.5小時。
通關效率是外貿企業關注的重點,為實現高效通關,南沙海關積極拓展“AR+AI”、5G等新技術的應用,依托“智慧海關”推進24小時全天候智能通關,實現進出口貨物全流程無紙化快速通關。今年6月,南沙口岸進口、出口整體通關時間分別控制在31.84小時、0.92小時以內。
高效的通關環境,推動廣州南沙深度融入大灣區建設,形成了一張輻射全國、覆蓋全球的物流樞紐網絡。今年上半年,南沙港外貿班輪航線凈增13條,外貿集裝箱吞吐量420.9萬TEU,同比增長16.5%。
(來源:廣州日報)
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