廣州港南沙港區(qū)外貿航線、外貿集裝箱量雙位數增長

今年上半年，廣州港集團在筑牢疫情防線的基礎上，緊抓RCEP機遇，拓展廣州港特色貨源，延伸港口物流鏈，加密外貿班輪航線，全力統(tǒng)籌好疫情防控與生產經營，確保“雙統(tǒng)籌、兩不誤”。據統(tǒng)計，1-6月集團凈增外貿班輪航線13條，其中RCEP航線占11條，帶動外貿集裝箱吞吐量同比增長9.5%，其中，南沙港區(qū)外貿集裝箱吞吐量同比增長16.5%。93h大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，廣州港集團緊抓《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》機遇，推動船公司在南沙新增航線和運力，為腹地客戶搭好RCEP快車提供更多航線產品選擇。另一方面，充分發(fā)揮廣州港駐美國、新加坡等辦事處營銷效能，成功拓展地中海航線MED、美國東岸直航航線AEC等歐美遠洋航線陸續(xù)掛靠南沙港區(qū)。截至2022年6月底，廣州港集團共有集裝箱班輪航線199條，其中外貿航線154條；南沙港區(qū)已開辟180條班輪航線，其中148條外貿航線。93h大陸橋物流聯(lián)盟

拓展廣州港特色貨源，以貨源推動航線增長。以南沙國際物流中心南區(qū)投產運營為契機，大力拓展水果和凍品進出口業(yè)務，在海關、海事、邊防等口岸單位的大力支持下，成功操作智利車厘子快船、東南亞進口水果快線，1-5月南沙港區(qū)完成進口水果，同比增長8倍。同時，充分發(fā)揮南沙國際物流中心北區(qū)倉庫對跨境電商、國際集拼貨源的引導和集聚作用，吸引中外運、灣區(qū)集拼、鴻安等大型第三方物流商進駐，以貨源促進歐美航線加掛南沙港區(qū)。93h大陸橋物流聯(lián)盟

強化“雙循環(huán)”樞紐節(jié)點功能，進一步延伸港口物流鏈。加快南沙港鐵路起步經營，推動廣州港至內陸省份鐵路運價下浮政策落地，穩(wěn)定開行江西、四川、湖南、重慶和廣東江門方向海鐵聯(lián)運班列，上半年完成海鐵聯(lián)運量同比增長49.5%，其中南沙港鐵路累計完成3.1萬標箱，短時間內實現江門、贛州天天班。5月南沙港區(qū)成功開行首趟中歐班列，上半年新增海鐵聯(lián)運班列5條，目前中歐中亞班列完成10列。93h大陸橋物流聯(lián)盟

同時，依托廣州南沙物流國際中心，吸引多家全球知名供應鏈企業(yè)、制造商入駐并開展中轉集拼、分撥配送等業(yè)務，開展“一站式”物流服務，提高供應鏈運行效率。廣州海關、廣州港聯(lián)合推出的“灣區(qū)一港通”通關模式新增廣州花都港、佛山九江碼頭等4個常態(tài)化作業(yè)點，集裝箱內河運輸環(huán)節(jié)縮短7小時以上，有效提高物流效率。珠江內河首艘內河滾裝船“花都號”投入試航，為花都汽車產業(yè)基地打造高效集約物流新路徑。93h大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網）93h大陸橋物流聯(lián)盟

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