吞吐量較去年同期增長79% 錦州港糧食疏運忙

“今年上半年，錦州港糧食吞吐量較去年同期增長79%，占東北八港內貿玉米下水份額32.1%，位居東北八港內貿散玉米中轉第一位。”錦州港股份有限公司糧食業務部經理顧梅松說。Hby大陸橋物流聯盟

錦州港是遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古東部糧食南運的主要出海口.作為東北地區海陸運輸的重要物流節點，今年前6個月，錦州港積極承接國家“北糧南運”戰略，不遺余力深拓南北方“黃金水道”，以糧食貿易及交易平臺建設為有力抓手，實現產銷全程閉環管控，吞吐量大增。Hby大陸橋物流聯盟

“北糧南運”樞紐夯實Hby大陸橋物流聯盟

今年以來，錦州港腹地受疫情影響較為嚴重，影響糧食貨源集疏港。同時，受新冠肺炎疫情和種植虧損疊加因素影響，內貿玉米市場形勢沒有明顯的好轉。Hby大陸橋物流聯盟

為應對市場變化，錦州港以“一戶一案、精準施策，玉米保份額、非玉米促增量”為原則，及時捕捉市場信息，掌握市場變化，以市場和現場有效結合、所轄部門間高效協同為抓手，通過擴大港口有效倉容、開展糧食貿易、加大金融植入的范圍和力度增加客戶粘性，通過承攬政策性稻谷、拓展外貿飼料新品種等具體舉措競爭各種上岸貨源。Hby大陸橋物流聯盟

“在我們的努力下，錦州港在競爭中搶占先機，創造出濃郁的貿易氛圍和良好的市場秩序，穩定大客戶中轉份額的同時，也爭取了不少新客戶，進一步夯實了‘北糧南運’樞紐港的地位。”顧梅松說，下一階段，港口的糧食市場開發工作將重點圍繞“穩上岸、搶新糧”的思路開展，通過保倉容、促中轉等降本增效舉措，穩定客戶中轉信心，通過“強計劃、改工藝，提效率，增配套，促貿易”提高港口通過能力，實現增量增收。同時，繼續發揮核心物流節點優勢，努力引導產業資源向錦州市集聚，積極推動錦州市從糧食物流集聚地，向糧食產業集聚地的跨越發展。Hby大陸橋物流聯盟

糧食作業“新探索”Hby大陸橋物流聯盟

“3月25日，錦州港迎來2022年度九三油脂上岸大豆首艘船舶‘喬治船長’輪，該輪在海關通關、作業模式等方面實現‘多個首次’。”錦州港股份有限公司糧食公司經理王開新向記者介紹。Hby大陸橋物流聯盟

海關“附條件提離”政策在錦州港首次實施。為推進上岸大豆在錦州港“快來快運”，減少港口倉容占用，錦州港協調海關、客戶、代理，多次組織召開協調會，最終實現“喬治船長”輪實施“附條件提離”政策，將貨物在港等待放行時間壓縮了7-10天，大大提高貨物在港口中轉效率。Hby大陸橋物流聯盟

首次采取碼頭卸貨直裝小高箱作業模式。在“喬治船長”輪“附條件提離”的基礎上，錦州港改變傳統先入庫后裝箱的作業模式，部分艙口采取碼頭卸船直接裝箱落站臺待裝車的作業模式，壓縮作業環節，降低生產成本，提高了倉容利用率。Hby大陸橋物流聯盟

首次使用自動化遙控高架漏斗作業。錦州港通過技術革新，改進漏斗卸貨方式，采用倒運車司機在駕駛室內使用視頻監控軟件觀察車輛裝載，并通過無線遙控器自行控制高架漏斗閘門開關，實現港口糧食生產作業局部智能信息化，提高了生產作業效率，減少了作業人員。Hby大陸橋物流聯盟

首次應用無人機協助海關對船舶各艙口貨物商檢。為協助海關上岸貨物商檢，縮短海關商檢查驗時間，錦州港采用無人機對各艙口貨物狀態進行攝錄，壓縮了取樣商檢的時間，減少作業人員與外輪的近距離接觸，進一步牢固疫情防控工作。Hby大陸橋物流聯盟

期貨交割“穩提升”Hby大陸橋物流聯盟

“今年，錦州港榮獲2021年度大商所優秀指定交割倉庫和優秀期貨專人榮譽稱號。”顧梅松介紹。Hby大陸橋物流聯盟

據了解，實物交割是我國商品期貨市場的基礎性制度安排。交割倉庫作為連接期貨與現貨市場的重要節點，在保障交割貨物安全和交割業務有序運轉等方面扮演著重要角色。能獲得榮譽稱號的優秀指定交割倉庫都是過去一年中各交割倉庫中的佼佼者。Hby大陸橋物流聯盟

錦州港自獲批大商所指定交割倉庫以來，持續建立健全各項倉庫管理制度，不斷提升自身交割服務的意識和水平。截至2021年底，錦州港期貨交割量共計100余萬噸。Hby大陸橋物流聯盟

“在實現交割“零事故”的同時，錦州港交割服務覆蓋面和交割量均在穩步提升，為促進港口功能發揮、服務大宗商品保供穩價作出了突出貢獻。”顧梅松表示，未來，錦州港將繼續推動交割業務創新和交割資源擴容，以高質量交割服務打通期貨市場服務實體經濟的“最后一公里”。Hby大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）Hby大陸橋物流聯盟

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