效率提升14.2% 山東港口青島港自動(dòng)化碼頭第九次刷新世界紀(jì)錄

6月28日，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭再傳捷報(bào)，在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動(dòng)化碼頭橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到了60.18自然箱/小時(shí)，橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到67.76自然箱/小時(shí)，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

此次山東港口青島港自動(dòng)化碼頭依托科技優(yōu)勢(shì)，第九次刷新世界紀(jì)錄，再次為廣大客戶、船公司注入強(qiáng)心劑。相較于3個(gè)月之前、第八次世界紀(jì)錄時(shí)52.7自然箱/小時(shí)的好成績(jī)，此次平均效率達(dá)到60.18自然箱/小時(shí)，跨越幅度巨大，一舉躍升14.2%，如此亮眼的成績(jī)，源于山東港口青島港自動(dòng)化碼頭自主研發(fā)的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口一體化改革發(fā)展以來(lái)，全力以赴提速智慧綠色港口建設(shè)。“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”堅(jiān)持以實(shí)際生產(chǎn)需求為導(dǎo)向，圍繞服務(wù)升級(jí)、效率提速、本質(zhì)安全開(kāi)展自主創(chuàng)新科技攻關(guān)，建成目前全球研發(fā)用時(shí)最短、算法最智能、功能最豐富、架構(gòu)最先進(jìn)、運(yùn)行最敏捷、界面最友好的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該系統(tǒng)基于當(dāng)前最新架構(gòu)進(jìn)行研發(fā)，涵蓋碼頭管理、堆場(chǎng)管理、船舶裝卸、設(shè)備調(diào)度與控制、智能閘口、智能終端、監(jiān)控與仿真等功能，是一次更為集中、更為全面的系統(tǒng)革新、流程再造、業(yè)務(wù)重塑，實(shí)現(xiàn)了量變到質(zhì)變的躍升。同時(shí)，該系統(tǒng)運(yùn)用專(zhuān)家系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，推動(dòng)傳統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)模式向動(dòng)態(tài)分析、科學(xué)決策、優(yōu)化迭代的全智能化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，以“九項(xiàng)首創(chuàng)”為碼頭效率持續(xù)攀升提供強(qiáng)有力保障。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口青島港相關(guān)工作人員介紹，面向未來(lái)，山東港口青島港將緊跟山東港口部署要求，積極響應(yīng)“科技強(qiáng)國(guó)”“海洋強(qiáng)國(guó)”“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，全力推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技創(chuàng)新、新能源技術(shù)應(yīng)用等各項(xiàng)工作進(jìn)位爭(zhēng)先，打造更多示范性、引領(lǐng)性智慧綠色港口建設(shè)樣板。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

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