數千卡車司機罷工，韓國港口受到影響

在韓國燃油價格和通脹不斷飆升之際，加入工會的卡車司機在一些港口和集裝箱倉庫舉行罷工，這是一系列全球供應鏈中斷的最新威脅。2PP大陸橋物流聯盟

據國際運輸工人聯合會(ITF)稱，隸屬于貨運卡車工會(CTS)的1.5萬名卡車司機在全國16個地點舉行了示威，還有數千名司機參加了示威。2PP大陸橋物流聯盟

卡車司機們正在抗議政府計劃逐步取消以運營成本計算最低工資的制度，這很可能會侵蝕集裝箱和散裝水泥行業工人的收入。2PP大陸橋物流聯盟

此次罷工發生時，全球供應鏈正努力從中國和俄羅斯入侵烏克蘭的封鎖中恢復過來。釜山新港、平澤港、京畿義王集裝箱碼頭的活動大幅減少。2PP大陸橋物流聯盟

ITF表示:“罷工的影響已經在港口、石化廠和其他物流中心體現出來，這些地方的貨運已經放緩或全部停止。”2PP大陸橋物流聯盟

當地媒體報道稱，雖然不是所有的司機都參加了抗議活動，但這些集會威脅到韓國的出口。與此同時，韓國警方警告稱，他們將逮捕任何試圖干涉未參加活動的人工作的卡車司機。2PP大陸橋物流聯盟

工會要求將安全費率永久化，并將保險范圍擴大到所有車輛和貨運類型。它呼吁目前未被安全費率覆蓋的道路運輸雇主和運輸公司同意提高工資率，以考慮到生活危機的成本。2PP大陸橋物流聯盟

ITF秘書長Stephen Cotton說:“在安全費率覆蓋的行業中，卡車司機的經驗表明，使安全費率永久化并將該系統擴展到所有車輛和貨運類型，是保護司機和所有道路使用者的最佳方式。”2PP大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）2PP大陸橋物流聯盟

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