集裝箱行業(yè)的平均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率打破記錄
2022-06-10 13:47:12
Landbridge平臺(tái)
集裝箱行業(yè)的平均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在航運(yùn)史上是前所未有的。在瀏覽了所有第一季度的結(jié)果后,Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示,領(lǐng)先的船公司現(xiàn)在產(chǎn)生了57.4%的利潤(rùn)率,而在疫情之前的十年里,平均利潤(rùn)率僅為-0.2%。
Alphaliner在其最近的周報(bào)中稱:“結(jié)果顯示,運(yùn)營(yíng)商的每一美元銷售收入的息稅前回報(bào)為57美分,有些運(yùn)營(yíng)商的每一美元銷售收入幾乎為70美分。”
中國(guó)臺(tái)灣的長(zhǎng)榮在最近一個(gè)季度摘得桂冠。它實(shí)現(xiàn)了68.6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,僅略高于同胞楊明的68.1%。
接受調(diào)查的 10 家航運(yùn)公司在 2022 年第一季度的總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 431 億美元。相比之下,去年同期為 159 億美元。
更重要的是,即使現(xiàn)貨市場(chǎng)從現(xiàn)在到年底之間出現(xiàn)波動(dòng),根據(jù)最新簽署的一系列長(zhǎng)期合同,班輪似乎將繼續(xù)發(fā)布異常強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)。
自總部位于奧斯陸的 Xeneta 開始跟蹤這些貨物以來,5 月長(zhǎng)期合同海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的月度漲幅最高,因?yàn)殒i定集裝箱貨物的成本飆升了 30.1%。
最新的 Xeneta Shipping Index (XSI) 合約市場(chǎng)公開指數(shù)顯示,史無前例的上漲意味著長(zhǎng)期利率現(xiàn)在同比上漲 150.6%。
根據(jù)研究公司德魯里的估計(jì),到 2022 年底,集裝箱航運(yùn)業(yè)將從兩年的供應(yīng)鏈痛苦和創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)費(fèi)中獲得前所未有的 5 萬億美元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。
根據(jù)德魯里的估計(jì),班輪航運(yùn)業(yè)去年創(chuàng)造了創(chuàng)紀(jì)錄的 1900 億美元,有望在 2022 年創(chuàng)下新的利潤(rùn)高點(diǎn)。
從最新數(shù)據(jù)來看,Blue Alpha Capital 的 John McCown 將班輪航運(yùn)的第一季度業(yè)績(jī)描述為“令人費(fèi)解”。
2022年第一季度集裝箱航運(yùn)業(yè)利潤(rùn)超過FANG(Facebook、亞馬遜、Netflix和谷歌的首字母縮寫)103%,與去年第四季度班輪行業(yè)利潤(rùn)超過FANG 14%的差距擴(kuò)大,根據(jù) Blue Alpha Capital 的分析。
McCown 維持 2022 年集裝箱航運(yùn)業(yè) 2205 億美元的初始利潤(rùn)預(yù)測(cè)。
(來源:物流巴巴)
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