持續(xù)投資加強(qiáng)美國(guó)中西部主要港口

中西部三個(gè)港口最近、當(dāng)前或預(yù)期的超過(guò) 50 億美元的改進(jìn)將加強(qiáng)這些設(shè)施并加強(qiáng)它們?cè)谌蜇涍\(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要作用。在 KC 港、美國(guó)中央港口和 Kaskaskia 地區(qū)港口區(qū)的重大投資，以及最近獲得的新基礎(chǔ)設(shè)施資金，將刺激駁船服務(wù)的增加，并提供成本效益，從而推動(dòng)該行業(yè)的盈利能力。 KC 港位于密蘇里河上。美國(guó)的中央港口位于密西西比河上，卡斯卡斯基亞地區(qū)港口區(qū)服務(wù)于密西西比河和卡斯卡斯基河。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

美國(guó)中央港口 (ACP) 位于美國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的中心，可通往 6 條 I 級(jí)鐵路、2 個(gè)多式聯(lián)運(yùn)港口、4 個(gè)美國(guó)州際公路，擁有超過(guò) 85 家制造商和貨運(yùn)密集型運(yùn)營(yíng)商，員工約 1000 人) 位于伊利諾伊州格蘭尼特城，是中西部最大的貨運(yùn)樞紐之一，在為最近的幾個(gè)項(xiàng)目和其他正在通過(guò)該設(shè)施工作的項(xiàng)目獲得聯(lián)邦和州資金方面取得了成功。通過(guò)伊利諾伊州交通部 (IDOT) 競(jìng)爭(zhēng)性貨運(yùn)計(jì)劃資助的兩個(gè)港口項(xiàng)目包括最近完成的 120 萬(wàn)美元的修復(fù)項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在通過(guò) 12 英寸鋼筋混凝土路面和為港口設(shè)施服務(wù)的新鐵路來(lái)振興 Granite City Harbour 雜貨碼頭，以及 200 萬(wàn)美元用于伊利諾伊 3 號(hào)公路的新入口，該入口位于南部的 70 號(hào)州際公路和北部的 270 號(hào)州際公路，將兩者連接起來(lái)。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

ACP 執(zhí)行董事 Dennis Wilmsmeyer 說(shuō)：“我們每天看到大約 18000 輛汽車駛過(guò)港口。 “這個(gè)新入口將使我們能夠立即進(jìn)入我們工業(yè)園區(qū)的中心，并在我們的倉(cāng)庫(kù)前面創(chuàng)建一條新街道。該項(xiàng)目將很快進(jìn)行招標(biāo)，我們預(yù)計(jì)今年夏天將在這里開(kāi)工。”AAO大陸橋物流聯(lián)盟

ACP 的其他基礎(chǔ)設(shè)施投資包括伊利諾伊州商務(wù)和經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)部 (DCEO) 根據(jù)機(jī)會(huì)區(qū)計(jì)劃提供的近 500000 美元贈(zèng)款，用于重新調(diào)整和重建港口倉(cāng)庫(kù)區(qū)的西四街。 ACP 還在伊利諾伊州重建計(jì)劃中獲得了三個(gè)項(xiàng)目的資助，其中包括麥迪遜港的減少沉積物項(xiàng)目，以提高運(yùn)營(yíng)效率并減少長(zhǎng)期開(kāi)支。最近與 ACP 相關(guān)的另一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是由港口的駁船和港口運(yùn)營(yíng)商 SCF Lewis & Clark Terminals 獲得的 BUILD 贈(zèng)款，用于資助圣路易斯兩州地區(qū)的四個(gè)河流碼頭的改進(jìn)，其中兩個(gè)在 ACP。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

另一個(gè)主要的中西部港口基礎(chǔ)設(shè)施改善項(xiàng)目的部分資金來(lái)自美國(guó)海事管理局管理的 988 萬(wàn)美元的港口基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計(jì)劃 (PIDP) 贈(zèng)款。 KC 港副總裁兼總法律顧問(wèn) Mark Coulter 表示，位于密蘇里州堪薩斯城地區(qū)的大型項(xiàng)目專注于 2018 年收購(gòu)的 415 英畝的前鋼廠場(chǎng)地。PIDP 資金將幫助港口KC 制定了一項(xiàng)計(jì)劃，使該物業(yè)盡可能上市，以吸引私人資本來(lái)幫助支付大約 5 億美元的碼頭項(xiàng)目的建設(shè)成本。作為規(guī)劃過(guò)程的一部分，進(jìn)行了市場(chǎng)研究以評(píng)估進(jìn)出堪薩斯城的貨運(yùn)量。該研究顯示，每年有近 500000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱通過(guò)堪薩斯城，其中堪薩斯城是 225000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的最終目的地，將 KC 港定位為中西部第二大港口，有理由需要一個(gè)特殊的碼頭設(shè)施。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

“當(dāng)我們希望建造這個(gè)設(shè)施時(shí)，我們正在考慮一個(gè)代際項(xiàng)目，從 40 年到 50 年甚至 100 年，并確保堪薩斯城為下個(gè)世紀(jì)做好準(zhǔn)備，”庫(kù)爾特說(shuō)。 “我們對(duì)此感到非常興奮。”他說(shuō)，這筆贈(zèng)款確實(shí)讓 KC 港有機(jī)會(huì)啟動(dòng)它，利用他們的資金和其他聯(lián)邦資金，以及支持他們運(yùn)營(yíng)的州資金。 “我們知道我們需要吸引大筆資金，這就是我們?nèi)绱藢Ｗ⒂谖覀兊拇a頭設(shè)施和我們正在尋求建造的密蘇里河碼頭的真正原因。”AAO大陸橋物流聯(lián)盟

為了幫助提高密蘇里河航行的可靠性，美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)堪薩斯城地區(qū)密蘇里河研究項(xiàng)目經(jīng)理 John Grothaus 表示，目前正在與 KC 港進(jìn)行河岸穩(wěn)定和航行項(xiàng)目 (BSNP) 研究作為主要的非聯(lián)邦合作伙伴——在幾個(gè)利益相關(guān)者合作伙伴的支持下。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

“BSNP 系統(tǒng)的目標(biāo)是通過(guò)管理水和通道尺寸以及沉積物來(lái)維持航行通道，鑒于密蘇里河系統(tǒng)的氣象和水力不確定性，這帶來(lái)了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，”格羅豪斯說(shuō)。 “該研究的初步目標(biāo)是提高 BSNP 的性能，考慮到從干旱到洪水的各種流量，以降低運(yùn)輸商業(yè)產(chǎn)品的成本，并根據(jù)新信息評(píng)估未來(lái)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，這將并提高導(dǎo)航安全以及系統(tǒng)的整體彈性和功能。”AAO大陸橋物流聯(lián)盟

在伊利諾伊州西南部的 Kaskaskia 地區(qū)港口區(qū) (KRPD)，州和聯(lián)邦撥款都允許為整個(gè)港口和每個(gè)碼頭位置制定戰(zhàn)略計(jì)劃，確定他們隨后能夠獲得額外資金或期望的所需改進(jìn)至。總經(jīng)理 Ed Weilbacher 表示，這些項(xiàng)目包括在 KRDP 2 建設(shè)第二條入口道路、在 KRPD 1 建設(shè)第二條鐵路環(huán)路以容納 200 萬(wàn)噸額外的出境產(chǎn)品、鐵路道口的安全改進(jìn)、鐵路站場(chǎng)的改進(jìn)等。總之，投資總額將超過(guò)3000萬(wàn)美元。 KRDP 還與美國(guó)陸軍工程兵團(tuán) (USACE) 合作，對(duì) Jerry F. Costello Lock and Dam 進(jìn)行改造，使其在高水位事件中更具彈性。該項(xiàng)目剛剛獲得了 1040 萬(wàn)美元的升級(jí)費(fèi)用，將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始。 KRPD 還與 USACE 合作開(kāi)展第 107 條港口研究，這是一個(gè) 50/50 的成本分?jǐn)傆?jì)劃，由于最初的成本效益比，該計(jì)劃可能會(huì)導(dǎo)致未來(lái)幾年的建設(shè)。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

Weilbacher 表示，最近將伊利諾伊州的 Kaskaskia 河指定為海上公路 (M 3) 部分是由一家新公司推動(dòng)的，該公司預(yù)計(jì)將額外運(yùn)送 120 萬(wàn)噸入庫(kù)卷鋼進(jìn)行加工。新路線將包括卡斯卡斯基亞河和密西西比河碼頭之間現(xiàn)有的貨運(yùn)交通，進(jìn)而開(kāi)辟新的機(jī)會(huì)，通過(guò)公共和私人伙伴關(guān)系利用私人投資并支持供應(yīng)鏈彈性工作。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

所有三個(gè)港口運(yùn)營(yíng)商都同意與其他合作伙伴、他們的設(shè)施用戶和他們周圍的其他人以及與美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)合作的重要性。他們贊揚(yáng)了 USACE 獲得的超過(guò) 8000 萬(wàn)美元的贈(zèng)款資金，通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)圣路易斯地區(qū)伊利諾伊州西南部的堤壩以達(dá)到更高的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，以降低洪水風(fēng)險(xiǎn)。由麥迪遜縣、圣克萊爾縣和門羅縣的五個(gè)堤壩組成的 Metro East 堤壩系統(tǒng)的另一項(xiàng)及時(shí)成就是今年 4 月從聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局 (FEMA) 收到的承認(rèn)堤壩的最終認(rèn)證信現(xiàn)在達(dá)到 100 年的洪水水平。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

“這是一個(gè)巨大的勝利，因?yàn)榈虊蜗到y(tǒng)保護(hù)了 65 英里的土地、288000 人、4000 家企業(yè)、56000 個(gè)工作崗位、111000 處工業(yè)和農(nóng)田財(cái)產(chǎn)以及 133 億美元的資產(chǎn)，”Wilmsmeyer 說(shuō)。AAO大陸橋物流聯(lián)盟

“這三個(gè)港口在全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要作用，最近獲得的基礎(chǔ)設(shè)施資金將為這些設(shè)施的未來(lái)增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備，”Bi-State Development 多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)執(zhí)行副總裁兼負(fù)責(zé)人 Mary Lamie 說(shuō)圣路易斯地區(qū)高速公路。 “很明顯，USACE 支持這種增長(zhǎng)，并正在采取各種措施來(lái)提高我們水道的可靠性以及支持駁船交通沿線移動(dòng)的設(shè)備。今天發(fā)生的投資將有助于節(jié)省成本，從而為駁船行業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)，并為未來(lái)的成功做出貢獻(xiàn)。”AAO大陸橋物流聯(lián)盟

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