JNPT開通了新的鐵路站場，以實現專用貨運走廊的連接

Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT)，也被稱為Nhava Sheva，正在建設與印度專用貨運走廊(DFC)相匹配的基礎設施，目標是在今年年底從該港口投入使用。ZHK大陸橋物流聯盟

為了實現這一目標，港務局為海港內的所有碼頭開設了一個新的公共鐵路站場。ZHK大陸橋物流聯盟

“JNPA是第一個完全兼容DFC的端口。DFC兼容的鐵軌正在從新德里鋪設到JNPA，并已決定在JNPA選址一個裝貨場。”“長途公共車場由三條1500米長的雙垛集裝箱列車線路組成，其中兩條是用于集裝箱裝卸的頂纜無壓載線路，一條是用于電力機車的發動機周轉。”ZHK大陸橋物流聯盟

昨天(5月15日)，印度港口和航運部長Sarbananda Sonowal為升級后的基礎設施舉行了落成典禮。Sonowal指出:“在過去30年里，JNPA的奉獻和貢獻使其成為全球公認的港口。”ZHK大陸橋物流聯盟

“有幾個正在進行的基礎設施和其他發展項目，綠色港口計劃將導致JN港口的業務增長，并最終促進國家的進出口貿易，”JNPA主席Sanjay Sethi在活動中說。“我們所有的項目都符合該部的倡議，使多式聯運成為可能，降低物流成本，并使做生意更容易。”ZHK大陸橋物流聯盟

印度西海岸的集裝箱碼頭對這條高速鐵路感到樂觀，由于基礎設施不足和客運列車服務優先，服務可靠性一直是集裝箱鐵路公司的主要擔憂。ZHK大陸橋物流聯盟

除了解決這些固有問題外，DFC還將允許碼頭擴大其雙棧列車服務，這種服務已經被定位為一種具有吸引力的工具，可以與卡車運輸(內陸運輸的主要方式)競爭。ZHK大陸橋物流聯盟

港務局指出:“JNPA致力于為國家的經濟增長軌跡做出貢獻。”“港口一直致力于通過提供最佳機制和成為首選港口，打破貨物和服務流動的障礙，支持進一步融入全球供應鏈。”ZHK大陸橋物流聯盟

蒙德拉港和Pipavav APM碼頭已經連接到DFC網絡，并分階段開放了一些路段。ZHK大陸橋物流聯盟

APMT Pipavav的常務董事Jakob Friis Sorensen在之前的一份聲明中說:“雙排列車對物流行業來說確實是一個好處，因為它確保了快速、安全、無污染的貨物運輸。”ZHK大陸橋物流聯盟

得益于印度出口貿易的強勁反彈，JNPT在2021-22財年結束時創下了吞吐量新高，處理了568萬標準箱。然而，港口需要更加努力地提高鐵路運量，以更接近政府的目標。ZHK大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）ZHK大陸橋物流聯盟

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