昂首闊步邁向世界一流強港

在寧波舟山港穿山港區，橋吊起伏、卡車穿梭，五彩集裝箱堆垛層層壘砌，一眼望不到頭。Dk2大陸橋物流聯盟

2020年3月29日，習近平總書記在寧波舟山港穿山港區考察時強調，港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中具有重要地位，是“硬核”力量。要堅持一流標準，把港口建設好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發展作出更大貢獻。Dk2大陸橋物流聯盟

年貨物吞吐量首超12億噸，連續13年位居世界第一；年集裝箱吞吐量首破3000萬標準箱，穩居世界第三；榮獲全國質量獎，代表全國大港實現該獎項“零”的突破；新增40余條航線，多達292條國際航線連接起近200個國家和地區的600多座港口……兩年多來，寧波舟山港沿著總書記指引的方向，筑強港口發展硬實力，深入服務國家戰略，以數字賦能突破傳統港口發展瓶頸，擘畫港口發展全新藍圖，實現了跨越式發展，“世界第一大港”正昂首闊步加速駛向“世界一流強港”。Dk2大陸橋物流聯盟

筑“硬核”Dk2大陸橋物流聯盟

服務國家戰略當先行Dk2大陸橋物流聯盟

最近一段時間，寧波舟山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程喜訊連連。4月21日，工程完成全部水工工程主體施工；22日，工程（二階段）順利通過竣工驗收，梅山港區向打造寧波舟山港第二個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的目標再進一步，寧波舟山港有望成為我國乃至全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口，將有力提升寧波舟山港大型集裝箱船舶和國際中轉集裝箱的吸引力。Dk2大陸橋物流聯盟

在國家的經濟版圖中，地處南北和東西航道交匯點的寧波舟山港，處于“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”交匯點，是中國外貿產業鏈、供應鏈暢通運轉的關鍵之一，地位舉足輕重。兩年多來，寧波舟山港始終牢記總書記諄諄囑托，聚焦“硬核”要求，不斷夯實港口硬實力，推動開放合作，優化港口布局，加強智慧港口建設，全力服務國家戰略。Dk2大陸橋物流聯盟

開放合作朋友圈不斷拓展。寧波舟山港積極對接融入“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略。海外合作項目有序推進、海絲指數不斷完善，義新歐金華平臺全年發行國際班列627列，同比增長47.5%。積極對接長江經濟帶建設，不斷加強與長江沿線地方政府、港口集團及主要客戶的合作，持續推動集團長江沿線集裝箱和鐵礦石碼頭布局研究。Dk2大陸橋物流聯盟

“我們也在積極優化港口布局，目前‘第六港區’初步建成。”浙江省海港集團、寧波舟山港集團總經理、黨委副書記、董事陶成波告訴記者，寧波舟山港牽頭，“四港”聯動有效落地，成立“四港”云平臺公司，加快推進“四港”云平臺2.0版本建設，物流管家服務、公鐵水內貿貨運系統實現上線運營。截至2021年底，寧波舟山港航線總數升至287條，覆蓋全球200多個國家和地區的600多個港口；海鐵聯運班列增至21條，覆蓋全國16個?。ㄗ灾螀^、直轄市）61個地級市。Dk2大陸橋物流聯盟

以數字化賦能世界一流強港建設，寧波舟山港步穩蹄疾。出臺數字化改革行動方案，自主研發的集裝箱碼頭生產操作系統結束了我國“千萬級”大型集裝箱碼頭依賴國外系統的歷史；梅山港區自動化運營初具規模。“前不久，寧波舟山港全港區內外理貨實現了智能一體化全覆蓋；融合數字孿生技術與理貨業務，今年梅山港區的自動化作業效率有望再提升15%。”寧波梅東集裝箱碼頭有限公司副總經理彭捷說。Dk2大陸橋物流聯盟

競一流Dk2大陸橋物流聯盟

交出大戰大考高分答卷Dk2大陸橋物流聯盟

“當時習近平總書記就是站在這個大廳，跟我們職工進行了面對面交流，印象最深刻的就是總書記非常平易近人，我們備受鼓舞！”在寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司行政樓一樓辦事大廳，該公司營運操作部黨總支書記張艷回憶起當時的場面，仍然非常激動。Dk2大陸橋物流聯盟

在全球疫情持續蔓延的背景下，寧波舟山港面臨巨大的壓力和挑戰。“總書記的講話始終鼓勵著我們，讓我們有信心戰勝一切困難。”張艷告訴記者，兩年多來，該公司全體職工攻堅克難，實現穿山港區年集裝箱吞吐量不斷攀升，從2020年的1050萬標準箱到2021年的1087萬標準箱，今年將爭取達到1100萬標準箱。Dk2大陸橋物流聯盟

穿山港區集裝箱吞吐量逆勢突圍，正是寧波舟山港踐行總書記指示精神，應對疫情大考的生動縮影。“疫情期間，集團上下戮力同心，堅守‘海上國門’，多措并舉暢通物流鏈供應鏈，確保貨物出得去、進得來。”陶成波介紹，2020年，全港貨物吞吐量11.72億噸，比上年增長4.7%；集裝箱吞吐量2872萬標準箱，比上年增長4.3%。2021年，全港完成貨物吞吐量12.24億噸，同比增長4.4%；完成集裝箱吞吐量3108萬標準箱，同比增長8.2%。Dk2大陸橋物流聯盟

這是一份邁向世界一流強港的高分答卷。疫情影響下，當等泊時長一兩個月成為國外港口的常態時，寧波舟山港卻能保持在20個小時左右。面對空箱緊缺、艙位緊張等難題，寧波舟山港通過推出空箱船優先靠泊、減免拖輪和引航費用、延長空箱免堆期等措施，配合口岸部門創新“抵港直裝”“船邊直提”作業模式等，有效緩解了一系列海運困境。Dk2大陸橋物流聯盟

值得一提的是，多式聯運的無縫銜接，“一船兩拖”“一船兩引”等現象的消除，都在加快寧波舟山港向世界一流強港挺進的步伐。今年初，寧波北侖突發疫情，南翼的溫州港、北翼的嘉興港緊急加密內支線多式聯運通道，集中港區間的短駁運力，支援母港，讓國際承運人大大松了口氣。“原本，我們已打算走省外其他港口了，得知嘉興乍浦港新增了一班到日本的直航航線，對比時間與費用，最終決定選擇乍浦港。”上海愛意特國際物流負責人說，此舉幫助企業避免了支付一周幾十萬元的延遲發貨違約金。Dk2大陸橋物流聯盟

建強港Dk2大陸橋物流聯盟

 畫海港發展新藍圖Dk2大陸橋物流聯盟

2021年7月，《2021新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》出爐，“寧波舟山”首次躋身國際航運中心十強；同年9月，寧波舟山港榮獲“中國質量獎”，實現浙江企業、全國港口企業“零”的突破……春光不負趕路人，疫情不能阻擋寧波舟山港前進的腳步，面對外部發展環境不確定因素加劇，寧波舟山港早已錨定新坐標，勇毅前行。Dk2大陸橋物流聯盟

寧波舟山港集團深入貫徹落實習近平總書記“打造世界一流強港”的殷殷囑托，系統謀劃打造世界一流強港思路舉措，開展全球對標，制定了《“十四五”時期寧波舟山港建設世界一流強港規劃綱要》和“十四五”發展規劃，以及“十四五”港口運營板塊、港口服務板塊、金融板塊、黨建工作等一系列重要子規劃，明確了“十四五”期間世界一流強港建設的標準、路徑和保障機制。Dk2大陸橋物流聯盟

根據規劃，浙江省海港集團、寧波舟山港集團將圍繞全球重要港航物流樞紐、全球重要大宗商品儲運基地、全球重要海事特色航運服務中心“三大目標定位”，打造適航能力、吞吐能力、儲運能力、連通（鏈接）能力、智治能力等“五大第一強港”，打造“一帶一路”海上戰略支點、大宗商品戰略儲運基地、千萬標箱級集裝箱港區集群、數字化改革與“數字海港”、“四港”聯動發展樣板、寧波舟山港“第六港區”、全國海鐵聯運示范基地、國際海事服務基地、“碳達峰”港、一體化改革2.0版等“十大標志性成果”。Dk2大陸橋物流聯盟

浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委書記、董事長毛劍宏表示，未來，寧波舟山港將加快建設現代港航物流樞紐標桿，智慧、綠色、安全港口標桿，治理體系和治理能力標桿，航運服務和港產城融合發展標桿，力爭在2025年建設成具有浙江“重要窗口”標志性成果特征的世界一流強港。Dk2大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）Dk2大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682