“鐵箱下水，海箱上路”！這個集裝箱碼頭鐵海聯運通道雙管齊下

連云港新東方集裝箱碼頭（LPCT）積極推進鐵路箱與海運箱互用，為客戶提供形式多樣的端到端鐵海聯運服務產品。6Gw大陸橋物流聯盟

受上海疫情影響，長三角地區公路運輸管控嚴格。6Gw大陸橋物流聯盟

為暢通外貿企業出口通道、提升產品市場競爭力，連云港新東方集裝箱碼頭（LPCT）在上海鐵路局管內，加強與中鐵集裝箱公司及船公司的聯動合作，通過“鐵箱下水，海箱上路”兩種業務模式，積極推進鐵路箱與海運箱互用，為客戶提供形式多樣的端到端鐵海聯運服務產品。6Gw大陸橋物流聯盟

“鐵箱下水”是鐵路箱“下水”“上岸”“還箱”的整個過程?？蛻艨梢岳描F路箱鐵海聯運境內使用還至國內任何鐵路場站，也可利用鐵路箱出境至韓國、日本、東南亞等地區，在國外還箱點還箱，或裝貨返回國內。6Gw大陸橋物流聯盟

日前，首批從徐州啟運至連云港港口裝船出海的30個鐵路箱，滿載輪胎、玻璃器皿等貨物，順利抵達印度尼西亞雅加達。這標志著徐州地區首次試水的“鐵箱下水”外貿鐵海聯運通道，成功開啟。6Gw大陸橋物流聯盟

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借助“鐵箱下水”業務模式在徐州的開啟，這一業務模式也在上海局管內的江蘇徐州、淮安，安徽淮北等地，進一步推廣。6Gw大陸橋物流聯盟

在鐵路箱無法滿足外貿鐵海聯運通道的情況下，LPCT利用船公司海運箱，作為組織鐵海聯運班列的補充，通過與船公司協議訂艙、優惠運價等條件，積極組織周邊腹地至日韓、東南亞、印度、俄羅斯等國家的外貿鐵海聯運貨源。6Gw大陸橋物流聯盟

今年1月24日，隨著火車汽笛鳴起，一列滿載機械設備的列車，緩緩駛出淮安新港鐵路場站，這標志著SASCO“淮安-連云港-俄羅斯”鐵海聯運專列首發。6Gw大陸橋物流聯盟

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3月9日，一列滿載著化工品貨物的集裝箱班列，從淮北青龍山站緩緩駛出，標志著HMM“淮北-連云港-印度”鐵海聯運專列正式首發。6Gw大陸橋物流聯盟

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4月21日，太倉海運、海豐、ONE、漢堡南美、馬士基通過空重聯運方式，調空至徐州銅山站。6Gw大陸橋物流聯盟

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連云港新東方集裝箱碼頭依托連云港鐵海聯運優勢，以連云港港“千萬標箱、東方大港”目標為引領，不斷提升鐵海聯運品牌，積極在上海鐵路局管內重要城市節點間，搭起多式聯運通道， 進一步健全連云港港多式聯運體系，增強連云港“雙向開放、海陸樞紐”的特色優勢，加速融入長三角發展，做足隴海線文章，打造標桿和示范，聚力共建“成本最低、效率最高”的新亞歐陸海聯運通道。6Gw大陸橋物流聯盟

（來源：中國航務周刊）6Gw大陸橋物流聯盟

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