烏克蘭稱封鎖黑海港口，船舶上的谷物可能會(huì)變質(zhì)

據(jù)報(bào)道，烏克蘭農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)周五表示，由于沖突影響，約125萬(wàn)噸谷物和油籽仍滯留在烏克蘭港口的商船上，部分貨物在不久的將來可能會(huì)惡化。9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

烏克蘭過去幾乎所有的谷物和油籽都是通過海港出口的，現(xiàn)在由于港口被封鎖，不得不尋找新的航線。9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

Mykola Solskyi對(duì)《烏克蘭真理報(bào)》(Ukrayinska Pravda)表示，戰(zhàn)前，烏克蘭每月出口谷物和油籽多達(dá)600萬(wàn)噸，而3月份出口降至20萬(wàn)噸。9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

他說:“這些(貨物)沒有卸下，還在船上。目前有57艘船裝載125萬(wàn)噸谷物和油籽。9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

“至于保留期限，我認(rèn)為，在大多數(shù)情況下，即使是船長(zhǎng)自己也不知道這是否存在任何問題。他們當(dāng)然不打算在船上長(zhǎng)期保存這些糧食。”他補(bǔ)充說。9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

索爾斯基說，一切都取決于貨艙的狀況，如果糧食儲(chǔ)存超過三個(gè)月，“就會(huì)出現(xiàn)問題，部分貨物可能會(huì)被損壞。”9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

烏克蘭傳統(tǒng)上向北非和中東出口谷物，Solskyi表示，這些地區(qū)將被迫投入更多資金，重點(diǎn)生產(chǎn)非烏克蘭產(chǎn)地的小麥。9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

他說，進(jìn)口商已經(jīng)在增加支出，烏克蘭的糧食供應(yīng)狀況可能會(huì)促使這些國(guó)家建立更多的糧食儲(chǔ)備，這也會(huì)推高價(jià)格。9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

Solskyi補(bǔ)充道:“也就是說，即使這個(gè)故事明天奇跡般地結(jié)束，高油價(jià)的浪潮還將持續(xù)3到5年，直到市場(chǎng)情緒穩(wěn)定下來，也不會(huì)有平衡。”9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）9KJ大陸橋物流聯(lián)盟

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