為吸引船舶停靠，印度港口推出大幅航運折扣

隨著產(chǎn)能利用壓力的增加，以及由于該地區(qū)的船舶改道，印度東海岸港口領(lǐng)導(dǎo)人意識到有機會捕獲更多臨時呼叫，因此對集裝箱航線的海運費用提供大幅折扣。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

V.O.Chidambaranar (VOC)，也稱為 Tuticorin，是最新宣布這一消息的港口。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

激勵方案附帶一些最低流量和貿(mào)易覆蓋標(biāo)準(zhǔn)。 VOC Port 將為將 Tuticorin 連接到美國和歐洲港口的承運人提供高達 85% 的現(xiàn)有船舶相關(guān)費用 (VRC) 的回扣，前提是這些承運人每年航行不少于 40 次，平均運載量超過 600 TEU每次通話。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

每次航行 26 至 39 次航次和超過 500 TEU 的升降機，將適用 60% 的優(yōu)惠，而每次航行最多 25 次航次和至少 400 TEU，VRC 支付將是正常規(guī)模的一半。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

對于服務(wù)于東南亞和中東貿(mào)易的船舶，特許權(quán)將在 67% 至 40% 之間，但取決于承運人是否滿足某些條件。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

該套餐還包括對從事國內(nèi)運輸?shù)难睾；蚪４耙约皰炜吭?VOC 港口的其他雜貨/雜貨船的優(yōu)惠費率。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

為期一年的計劃于4月13日生效。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

“在 2022-23 財年，VOC 港口打算實現(xiàn) 900000 標(biāo)準(zhǔn)箱的里程碑目標(biāo)，”該當(dāng)局在其貿(mào)易通知中表示。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)局補充說：“為實現(xiàn) 900000 TEU 的里程碑目標(biāo)，所有未獲得任何其他特許權(quán)的集裝箱船舶將有資格獲得 10% 的忠誠獎金，即在特許期內(nèi)處理的船舶支付的 VRC 退款。 2022-23 財政年度，前提是港口的總體增長比上一年即 2021-22 財政年度增長 10%，以及比上一年增長 10%，即 2021-22 財政年度吞吐量由運營商/財團提供。”zfp大陸橋物流聯(lián)盟

科欽港擁有印度第一個成熟的轉(zhuǎn)運碼頭 Vallarpadam，作為吸引更多集裝箱船停靠的努力的一部分，它已經(jīng)實施了類似的關(guān)稅減讓措施。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

隨著新產(chǎn)能的增加，預(yù)計未來幾天東海岸的港口內(nèi)競爭將進一步升溫。印度東海岸的主要政府港口新門格洛爾港 (NMPT) 最近開設(shè)了其第一個專用集裝箱碼頭，每年可處理約 250000 標(biāo)準(zhǔn)箱。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)于印度貿(mào)易的集裝箱航運公司通常對在東海岸引入大型直航保持警惕，因為他們一直擔(dān)心網(wǎng)關(guān)貨物供應(yīng)充足以及其他腹地連通性缺陷。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)行業(yè)估計，目前印度東海岸設(shè)計規(guī)模的總運力每年固定在 1000 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而該地區(qū)以外的集裝箱量目前徘徊在 550 萬標(biāo)準(zhǔn)箱左右，從而造成供應(yīng)過剩的情況。zfp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）zfp大陸橋物流聯(lián)盟

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