通州灣港區三港池1#-3#碼頭主體工程開工建設

4月9日上午，南通海事局正式向中交第三航務工程局簽發了南通港通州灣港區三港池1#-3#碼頭工程（碼頭部分）水上施工許可，標志著這一江蘇省重點水運工程碼頭主體建設正式開工，項目建成后將為南通向海圖強發展、打造極富競爭力的深水大港奠定堅實基礎。OXz大陸橋物流聯盟

南通海事局工作人員向記者介紹，通州灣主體港區三港池1#-3#泊位碼頭工程是南通輻射沙脊群海域的首個外海開敞式大型高樁梁板碼頭工程，分為導堤、碼頭及引橋和后期疏浚三部分，整個工程施工周期長，工程難度大，參與施工船舶多，“孤島”作業對工程施工監管提出更高要求。OXz大陸橋物流聯盟

該局通過“不見面”審批，為企業加快辦理了施工許可，并協助建設施工單位編織通航安全保障方案，指導完成防風專項應急預案并順利通過專家評審。同時，指導其對CCTV、施工水域警示標等安全警示裝置布設方案再優化。此外，在施工船進場前，南通海事局全面開展現場檢查，確保“船舶試航、船員適任”。OXz大陸橋物流聯盟

據記者了解，該項目位于通州灣作業區北部港區三港池南側西段岸線，工程總投資約25.2億元，建設工期27個月，新建2個10萬噸級和1個5萬噸級通用碼頭泊位（水工結構20萬噸級）及相關配套設施，碼頭岸線長923米，可滿足1艘20萬噸級和2艘5萬噸級散貨船同時停靠要求，配套引堤與新出海口一期通道相連，依托規劃建設的網倉洪20萬噸級進出港航道。項目建成后將主要為通州灣中天鋼鐵綠色精品鋼基地及周邊臨港企業提供鐵礦石、煤炭等大宗原材料運輸服務，對南通構建全國領先的“海運直達、江海轉運、內河集散、海鐵聯通”高效綜合集疏運體系，落實江蘇沿江沿海產業布局調整，促進南通市樞紐經濟、臨港經濟和新型產業基地形成規模效應具有重大現實意義。OXz大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）OXz大陸橋物流聯盟

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