全國首個傳統集裝箱碼頭全流程智能化改造項目試投產

1月20日，廈門港海潤集裝箱碼頭現場，船舶汽笛長鳴，橙紅色的橋吊自動運行，將一個40尺集裝箱從巨輪上緩緩吊起，平緩越過船舷，穩穩地落在藍色的自動駕駛集卡（IGV）上，隨后運往堆場，停在一臺經智能化改造的輪胎式龍門吊下面，龍門吊自動抓取，精準平穩地將IGV上的集裝箱放到指定的場箱位上，一氣呵成。此舉標志著中國首個傳統集裝箱碼頭全流程智能化改造項目迎來試投產。wjd大陸橋物流聯盟

2020 年 7 月，廈門港務控股集團以海潤碼頭為試點，率先啟動國內首個傳統集裝箱碼頭全港區、全作業鏈的智能化改造創新工程。該項目實施一年多來，專業團隊克服疫情干擾，“邊改造、邊生產”，始終保持碼頭正常接靠船舶。2021年，廈門港集裝箱吞吐量突破1200萬標箱，同比增長超過5%，其中海潤碼頭吞吐量100.13萬標箱，同比增長2.16%。其中，智能化設備作業量超過四成。自去年底進入試運行以來，系統穩定性和整體作業效率均超過預期。wjd大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）wjd大陸橋物流聯盟

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