快來看,這是2021年廣西港航的成績單
2022-01-21 13:51:38
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回眸2021年廣西壯族自治區港航發展中心(簡稱廣西港航)勇立潮頭、奮楫前行在推動全區港航事業高質量發展的畫卷上寫下了一筆又一筆的精彩——
西部陸海新通道關鍵性水運建設項目取得重大進展;西江黃金水道痛點堵點群眾急難愁盼問題初步得到解決;破解右江斷航20年難題的關鍵項目百色水利樞紐通航設施工程正式開工;北部灣港進入了全國港口接卸能力第一方陣……
一項項重大工程的落地見證著廣西港航事業發展所取得的輝煌成就;一條條飽含溫度的創新舉措積極回應“民生關切”。乘著西江黃金水道和西部陸海新通道建設的東風廣西港航櫛風沐雨、奮楫篤行攻克一個又一個難關實現一個又一個突破推動全區水運持續高質量發展實現了“十四五”良好開局。
01 穩健開局 夯實基礎設施建設
2021年12月底廣西迎來一件大事:柳江紅花樞紐至石龍三江口II級航道工程項目正式開建。作為交通運輸部“十四五”規劃水運項目、廣西交通“十四五”規劃水運重點項目該項目受到廣泛關注。
這是廣西港航以基礎設施建設為抓手、為新時代港航事業高質量發展下好“先手棋”的行動之一。2021年廣西港航相繼編制了“十四五”港航發展規劃推進《北部灣港總體規劃》《北海港總體規劃(2035年)》《廣西內河水運發展規劃》等文件的修編和上報其中《北海港總體規劃(2035年)》獲得自治區人民政府批復。
回望2021年廣西港航全面提速重點項目建設。截至目前已開工建設百色水利樞紐通航設施工程、柳江紅花樞紐至石龍三江口Ⅱ級航道工程、防城港云約江作業區3號泊位工程等6個港口項目建成貴港至梧州3000噸級航道工程一期工程、欽州港東航道擴建一期、二期工程調整工程等13個港口、航道項目持續加快推進29個續建項目全區水路交通運輸網絡進一步完善。
與此同時廣西港航加快項目前期工作提前做好項目儲備。推動全區共57個水運和2個支持系統列入交通運輸部十四五規劃項目庫總投資約1662.7億元。加快推進都柳江—融江、西江航運干線南寧(牛灣)至貴港航道、桂江航道工程(平樂至馬江段、馬江至蓮花大橋段)前期工作獲得工可審批。
經過全體港航人的努力廣西全區水運基礎設施建設投資提前一個季度完成年度投資目標。截至2021年年底全區水運基礎設施建設投資完成145.6億元實現了“十四五”水運基礎設施建設投資“開門紅”。
02 步伐堅定 持續擴大高水平開放
立足新發展階段廣西港航搶抓構建新發展格局歷史機遇通過積極融入“一帶一路”、深入推進西部陸海新通道建設、全面對接粵港澳大灣區等措施持續擴大高水平開放。
作為我國西部便捷的出海通道和西部陸海新通道的重要組成部分北部灣港的發展壯大對助力打造國內國際雙循環重要節點樞紐具有十分重要的意義。為此廣西港航對標國內國際一流港口實施北部灣港擴能優服行動。
對內助力北部灣港開通華東航線補充華東和長三角地區直航航線新增中遠海運大鏟灣直航線;對外助力北部灣港開通越南北部航線、海防航線等東南亞航線開通印度、孟加拉國等方向航線新增直達泰國和柬埔寨3條水果航線。2021年北部灣港共擁有64條航線其中外貿航線37條(其中遠洋航線4條)內貿航線27條基本實現了東盟國家及全國沿海主要港口的全覆蓋。
功夫不負有心人。圍繞北部灣國際門戶港建設提升碼頭航道設施能力2021年全區沿海基礎設施建設投資突破100億元達到104.7億元。北部灣港進入了全國港口接卸能力第一方陣。
廣西港航全面對接粵港澳大灣區也邁出新步伐。2021年廣西港航幫助暫停了兩年多的廣西內河船舶至珠海高欄港航線重啟積極推動內河集裝箱班輪航線健康發展建成西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道一期工程一系列舉措助力廣西全力“東融”。
03 守正創新 推進行業治理現代化
新冠肺炎疫情以來廣西在全國首創基于北斗終端App的“無接觸”船舶過閘模式實現“遠程報閘、自動繳費”“一次報到、全線過閘”顯著提高了船閘運營效率、降低了船舶的過閘成本也在疫情期間有效保障了通航安全。
這是廣西港航以科技創新為動力推動行業治理現代化點燃高質量發展新引擎的舉措之一。2021年廣西港航強化科技賦能多項科技項目列入交通運輸部或廣西交通運輸行業重點項目清單。
在創新的推動下廣西智慧港航扎實推進。截至目前“北部灣港欽州集裝箱碼頭智慧港口工程”與“西部陸海新通道(平陸)運河智慧航道工程”被列入交通運輸部“十四五”新基建重點工程;“西部陸海新通道(平陸)運河智慧航道工程”項目獲得交通運輸部批復;“智慧引航”調度系統全面與國際貿易“單一窗口”對接實現船舶進出港一次申報、船舶證書電子化、船舶“一站式”通關作業;船舶檢驗微信平臺和船舶建造檢驗管理系統實現了掌上報檢能夠實時查詢檢驗動態極大方便廣大船東。
綠色港航再上臺階。大力推進“綠色船舶”在西江流域推廣應用完成3艘電力推動船舶建造檢驗、65艘LNG動力船舶和2艘電力推動船舶的圖紙審查首批12艘LNG動力船舶已審批開工建造。水路交通運輸能耗排放統計監測系統在全區港口、船舶企業中得到充分應用。完成400總噸以下內河船舶水污染防治改造近1000艘。
法規體系不斷完善。完成《廣西壯族自治區船閘管理辦法》修訂工作并于2021年10月1日起實施完成《廣西壯族自治區航道管理條例》立法項目申報工作已列入2022年自治區人大常委會一類立法項目。一系列地方法規的不斷完善對全區港航業健康發展具有重要指導意義。
市場秩序更加規范。2021年以來廣西港航持續完善市場監管體制機制相繼開展國內水路運輸經營人及輔助業務年度核查、內河船舶超航區航行、超范圍經營行為治理、港口碼頭非法經營專項整治等工作不斷加大監管力度。同時開展水路運輸市場信用評價工作引導企業強化信用意識營造守信激勵、失信懲戒的誠信環境。
在一系列措施的推動下2021年廣西全區水路貨物量周轉量和港口貨物吞吐量超額完成任務穩住了港航業發展基本盤。2021年全區累計完成客運量503.79萬人次過閘船舶37.6萬艘次經受住了大戰大考。
04 擔當有為 服務提質增效
2021年11月24日“桂貴漁11137”輪船主鄧桂才收到了廣西開展小型船舶檢驗制度優化試點工作后的首張內河漁船船檢證書。
與以往漁船檢驗方式不同此次流程更加優化采用先由船主自行檢驗、再由驗船師核查的檢驗新模式更加簡捷、便民、高效。圍繞提升船舶檢驗和服務質量廣西港航過去一年持續發力:推進商漁檢融合保持船檢質量管理體系持續穩定運行;加強營運檢驗管理研究編制《內河船舶散裝貨物裝卸簡明作業指導書》為港口貨物裝卸提供技術指南;落實內河船舶船型標準化工作首創船舶證書聯辦機制實現“一次申請聯合辦理多證齊發”。
作為廣西全區水路運輸主管機關廣西港航不遺余力提升水路運輸服務品質特別是提升船閘通航效率。
2021年廣西港航以“起步就要提速開局就要爭先”的精氣神強化對長洲樞紐船閘、大藤峽樞紐船閘運行調度的指導。其中及時處置長洲樞紐上游待閘船舶總數超過600艘以上的情況共4次保障了長洲樞紐船閘2021年貨物通過量再創新高。同時督促船閘運行管理單位做好電煤、天然氣等能源物資運輸、水泥急運等船舶優先過閘協調工作共完成40批次電煤急運船舶優先過閘。
一年來航道養護管理水平得到切實提升。截至2021年年底全區內河航道維護共完成疏浚挖砂3.74萬立方米完成內河航道測量205.11平方公里、沿海航道測量198平方公里完成新增自治區本級財政事權航道667公里交接工作。
05 黨建引領 凝聚發展合力
重溫光輝歷程汲取奮進力量;活用紅色資源傳承紅色基因;看齊先進典型激發干事熱情……一直以來廣西港航將黨史學習教育與業務工作深度融合不斷以黨史學習教育成效推動港航事業高質量發展。
黨建領航風帆正砥礪奮進新征程。2021年廣西港航扎實推進黨史學習教育制定了《中心黨史理論學習計劃》《黨史學習教育主題宣講實施方案》大力推進“一單位一品牌”活動系統內涌現出了“十聚焦”活學機制、“柳江紅船”水上移動黨校、“三逢”學習機制、“三個課堂”學習機制、“七個一”系列黨風家風教育、“我為群眾辦實事‘6134’”工作法等一批好經驗好做法唱響了黨史學習教育港航篇。
在此基礎上廣西港航以解決人民群眾最盼、最急、最憂的突出問題為主線狠抓“為民解難題辦實事”共梳理制定“我為群眾辦實事”項目清單204項。截至目前清單項目已完成192項集裝箱班輪靠泊、糧食壓港、鄉鎮客渡船舶標準化、引航調度綜合優化等群眾“急難愁盼”問題得到有效解決獲得了人民群眾的一致好評。
利民之事絲發必興。廣西港航持續發揮水運行業在助力鄉村振興建設工作中的積極作用做好鄉鎮客渡船檢驗工作全年檢驗鄉鎮船舶1691艘檢驗到位率100%確保群眾的安全出行。在此期間向定點扶貧村派出駐村第一書記1名、工作隊員1名助力鄉村振興。2021年獲自治區組織部授予“全區2018—2020年度駐村幫扶先進后盾單位”。
新藍圖指引新方向。展望2022年廣西港航將緊扣“四個一流”港口建設和西江“一干七支”內河航運網絡建設兩條主線展現新作為實現新突破著力推動水運事業高質量發展。
(來源:交通報潮頭觀察)
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