110天！集裝箱到達目的地的時間較疫情前翻番！

近日美國科技型貨代Flexport新的數據顯示在主要的東西貿易通道上由于港口擁堵集裝箱到達目的地的時間較疫情前翻番。XZq大陸橋物流聯盟

根據Flexport為提供的"海運時效性指標"(Ocean timerindicator)在跨太平洋東行航線上疫情前從出口商準備好貨物到進口商收貨所需的時間的平均時間是45至50天而2022年1月2日的最新指標顯示平均時間已達到110天創下歷史新高。XZq大陸橋物流聯盟

同樣對于亞洲到歐洲大流行前的平均運輸時間約為55至60天而1月2日平均時間已達到108天。XZq大陸橋物流聯盟

“運輸時間的急劇增加導致了集裝箱需求的大幅增長——這只是因為每個集裝箱停留的時間比往常更長。” Sea-Intelligence的分析師在他們最新的周報中指出。XZq大陸橋物流聯盟

Sea-Intelligence的數據顯示疫情前通常有2%的集裝箱船運力陷入延誤而這一數字在2021年飆升至11%。XZq大陸橋物流聯盟

今年的早期指標顯示擁堵情況遠未改善。XZq大陸橋物流聯盟

"所有現有數據顯示進入2022年港口擁堵問題正在惡化"Sea-Intelligence警告稱。XZq大陸橋物流聯盟

"港口擁堵和效率低下仍然是一個持續的問題導致船舶緩慢航行、跳港、被轉到不同的港口集裝箱無法流通岸上工人卸貨時間延長等。投資銀行杰富瑞(Jefferies)的一份新的航運報告今天指出:“疫情仍在推動消費者的商品支出我們相信在未來幾周內運費將創下新的紀錄。”XZq大陸橋物流聯盟

（來源：海運圈聚焦）XZq大陸橋物流聯盟

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