武港國際綠色轉型“快步走”

1月5日，記者來到武漢港務國際集裝箱公司（簡稱“武港國際”），只見船舶靠港后，碼頭工作人員很快就為其接上了岸電，岸邊沒有了船舶柴油機的轟鳴聲。“截至目前，今年武港國際岸電使用次數121艘次，接電量6790度，同比分別增長5.72倍、35.9倍。”武港國際黨委書記、董事長李小明告訴記者。OSH大陸橋物流聯盟

今年以來，武港國際全面貫徹新發展理念，加快推進碼頭岸電使用、船舶污染物接收和新能源應用，全面推動港口實現綠色轉型發展。OSH大陸橋物流聯盟

碼頭岸電推廣初見成效OSH大陸橋物流聯盟

武港國際作為長江中游地區最大的專業化集裝箱碼頭公司，率先推進岸電裝置建設，先后在碼頭建成了10套國內較為先進的低壓變頻岸電系統。OSH大陸橋物流聯盟

“10個岸電箱分布在兩個作業區，一作業區4個，二作業區6個。其中一作業區每個泊位岸電箱額定功率50KW，二作業區每個泊位岸電箱額定功率30KW。”李小明介紹，該低壓變頻岸電系統集輸配電系統、功率變換系統、綜合保護系統、電力連接系統于一體，是湖北長江沿線第一批符合國際行業規范和國內先進水平的碼頭岸電設備設施。OSH大陸橋物流聯盟

為提升靠港船舶岸電使用率，武港國際推出岸電免費使用的優惠措施并廣泛宣傳，用碼頭岸上的電替代船舶柴油機發電，減少了港區噪聲污染、空氣污染和水污染。OSH大陸橋物流聯盟

“優惠推出后，取得了很好的效果。特別是今年，岸電使用次數和接電量都實現躍升。”李小明說。OSH大陸橋物流聯盟

污染物接收實現智能化OSH大陸橋物流聯盟

在港區，記者看見了智能垃圾分類回收裝置和船舶污染物免費接收公告牌。“這些是按海事部門船舶污染物接收‘五到位’（即對靠泊及作業船舶的污染物接收承諾到位、公告到位、協議到位、流程到位及記錄到位）的要求安裝的設施。”李小明說。OSH大陸橋物流聯盟

2020年5月，海事部門內提出要求，碼頭要在6月30日前完成船舶污染物接收“五到位”；在6月30日前下載安裝及運用海事局開發的“船E行”APP，完成船舶與碼頭之間污染物的排放和接收工作。OSH大陸橋物流聯盟

武港國際作為武漢市“五到位”第一批試點碼頭，在2020年6月6日前就完成了“五到位”和“船E行”等設施（船舶油污水和生活污水應急接收箱、四桶一牌）及系統的應用工作，得到了海事和港航管理部門的高度評價，并受邀作為碼頭企業優秀代表參加了“長江干線船舶水污染物聯合監管與服務信息系統試運行”啟動儀式。OSH大陸橋物流聯盟

今年，武港國際購置了智能垃圾分類回收裝置，并與長江海事局的“船e行”系統對接使用。“靠港船舶船員只需使用手機APP和微信小程序，即可實現一鍵申請投放污染物，極大提高了船員交付污染物的便利性和積極性。同時，所有接收的船舶垃圾信息全部進入‘船e行’系統，可在后臺數據中隨時查看和追溯記錄。”李小明說。OSH大陸橋物流聯盟

截至12月17日，武港國際今年累計接收船舶固體廢棄物、油污水、生活污水68.4噸，同比增長1.46倍。OSH大陸橋物流聯盟

港區用能結構優化OSH大陸橋物流聯盟

柴油集卡是港區作業的高能耗大戶和碳排放大戶。圍繞減排目標，武港國際不斷探索新能源在港區的應用，有序推進港區用能結構調整優化。OSH大陸橋物流聯盟

目前，武港國際投入使用了兩臺電動集卡，單臺電動集卡每月能夠減少10噸的碳排放量、節約近1萬元的能耗費用，實現了環保與效益的雙贏。“電動集卡無尾氣、無熱量排放，這不僅僅滿足了環保要求，也是對環境友好的一種表現。在維修保養方面，該車故障率較低、投入少，保養周期長達一年，降低了人力成本。”李小明說。OSH大陸橋物流聯盟

李小明表示，綜合考慮純電動牽引車在經濟、環保、節能、安全等方面帶來的直接收益，該司有意繼續購入純電動牽引車，逐步替代柴油牽引車。OSH大陸橋物流聯盟

此外，武港國際還積極開展污水廢油等污染物的處理工作。港區建有污水處理站，日設計處理能力達50噸。污水處理站由專人管理，所有生活廢水都會經過污水處理站一體化處理池處理，達到一級排放標準后，再排入陽邏經濟開發區污水處理廠。環保部門會對該司排放廢水定期抽檢，抽檢合格率達100%。OSH大陸橋物流聯盟

綠色，始終是武港國際高質量發展的靚麗底色。2022年，武港國際計劃繼續購置4臺電動集卡，同時充分利用“船e行”，配合海事部門對船舶污染物的接收、轉運、處置環節實行閉環管理，為深入打好污染防治攻堅戰，打造藍天碧水、智慧聯通的低碳綠色港口貢獻智慧和力量。OSH大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）OSH大陸橋物流聯盟

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