2021安徽外貿(mào)港口疫情防控阻擊戰(zhàn)告捷

1月7日，筆者從安徽海事港航中心了解到，2021年安徽交通運(yùn)輸部門按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”防控總策略，全省各外貿(mào)港口成為了疫情防控“外防輸入”的前沿陣地和重點(diǎn)領(lǐng)域。一年來，沿江五市交通主管部門、海事港航管理機(jī)構(gòu)、港口企業(yè)全面貫徹安徽省委、省政府、交通運(yùn)輸部和省廳工作部署和要求，積極應(yīng)對，壓實(shí)責(zé)任，細(xì)化舉措，外貿(mào)港口疫情防控阻擊戰(zhàn)全面告捷。ulc大陸橋物流聯(lián)盟

安徽共有5個水路一類開放口岸，設(shè)有5個外貿(mào)港口、7座外貿(mào)碼頭。2021年以來，共有19艘次國際航行船舶進(jìn)出外貿(mào)港口，沒有發(fā)生一例境外輸入病例，也沒有出現(xiàn)“四類”人員，“外防輸入”態(tài)勢平穩(wěn)有序。其中6艘次為印度籍國際航行船舶，其余13艘次國際航行船舶除1艘次為韓國籍外輪，另12艘次均為中國籍國際航行船舶。ulc大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，全省外貿(mào)港口一線人員按照“應(yīng)接盡接”“應(yīng)快盡快”的原則，排除禁忌癥，應(yīng)接種4123人，已接種4123人，接種比例100%，加強(qiáng)針接種108人。省港航集團(tuán)所屬各港口和碼頭企業(yè)完成核酸檢測5775人次，全部為陰性。“內(nèi)防反彈”工作扎實(shí)有效。ulc大陸橋物流聯(lián)盟

這些成績的取得，是因?yàn)樗麄冏龅狡邆€“強(qiáng)化”。一是強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控。沿江五市交通主管部門、海事港航管理機(jī)構(gòu)、港口企業(yè)與屬地衛(wèi)健部門、海關(guān)、口岸、檢驗(yàn)檢疫、公安、醫(yī)療等機(jī)構(gòu)成立工作專班，建立聯(lián)防聯(lián)控和全面對接機(jī)制，并保持常態(tài)化高效運(yùn)轉(zhuǎn)，通過資源共享、信息互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)開放口岸疫情防控網(wǎng)格化、扁平化，全力織密全覆蓋、無死角防護(hù)網(wǎng)，筑牢筑實(shí)堅(jiān)實(shí)防控墻。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。沿江五市交通主管部門、海事港航管理機(jī)構(gòu)、港口企業(yè)全面貫徹疫情防控工作，堅(jiān)決落實(shí)落實(shí)國家和省疫情防控決策部署。各單位主要負(fù)責(zé)同志親自部署靠前指揮，分管負(fù)責(zé)同志督促落實(shí)，各部門單位齊抓共管，嚴(yán)格落實(shí)“屬地、部門、單位、個人”四方責(zé)任，積極構(gòu)建了全社會共同防控體系。三是強(qiáng)化動員部署。廳防疫指揮部及時將國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制、交通運(yùn)輸部印發(fā)有關(guān)港口及一線人員疫情防控指南、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件以及調(diào)度會要求及時轉(zhuǎn)發(fā)給沿江各市交通主管部門，并要求各地各單位堅(jiān)持“人、物、環(huán)境”同防，認(rèn)真部署開展疫情防控工作，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施。四是強(qiáng)化風(fēng)險排查。各地各單位積極開展風(fēng)險隱患排查，著力抓整改、補(bǔ)短板；積極開展“實(shí)戰(zhàn)化”應(yīng)急演練和保障隊(duì)伍業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保做到調(diào)度有力、信息準(zhǔn)確、處置得當(dāng)。五是強(qiáng)化口岸管理。廳防疫指揮部指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門督促承運(yùn)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返倪\(yùn)輸企業(yè)按照要求，加強(qiáng)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸環(huán)節(jié)疫情防控，做好運(yùn)輸工具消毒、從業(yè)人員防護(hù)和信息登記等各項(xiàng)疫情防控措施，強(qiáng)化轄區(qū)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窢I運(yùn)車輛的監(jiān)管；督促航運(yùn)公司、海員外派機(jī)構(gòu)落實(shí)主體責(zé)任、規(guī)范境內(nèi)港口船員換班上下船操作程序，切實(shí)規(guī)范國際航行船舶中國籍船員在我省口岸換班工作。六是強(qiáng)化通道管理。針對國際航行船舶進(jìn)出全省各外貿(mào)港口，海事管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)把船舶進(jìn)出港報(bào)告關(guān)，對來自中高風(fēng)險地區(qū)進(jìn)港船舶進(jìn)行嚴(yán)格排查，做到“逢船必檢、逢員必測”。對停靠的國際航行船舶，當(dāng)?shù)馗劭诠芾聿块T和海事管理機(jī)構(gòu)要求船上船員不得下船，碼頭方只在作業(yè)面提供解系纜、軟管對接服務(wù)，裝卸貨作業(yè)全部用港口運(yùn)營公司專職人員完成。督促港口企業(yè)對港口、碼頭及交通工具及時進(jìn)行了消毒、通風(fēng)，嚴(yán)格實(shí)施“安康碼掃碼+體溫檢測+佩戴口罩”的準(zhǔn)入管理模式，加強(qiáng)港區(qū)、碼頭面人員進(jìn)出管控。七是強(qiáng)化人員防護(hù)。各涉外港口在內(nèi)、外港區(qū)、碼頭面嚴(yán)格執(zhí)行“三固”措施：固定人員、固定崗位、固定區(qū)域，有效避免了內(nèi)外貿(mào)港區(qū)碼頭人員交叉、作業(yè)區(qū)域交叉等情形。沿江各港口企業(yè)積極儲備疫情防護(hù)物資，定期開展人員核酸檢測，切實(shí)加強(qiáng)一線人員個人防護(hù)。ulc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）ulc大陸橋物流聯(lián)盟

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