漢堡港集裝箱吞吐量強勁，并創下鐵路運輸記錄

漢堡港的鐵路集裝箱吞吐量創歷史新高，今年前九個月達到210萬標準箱，同比增長8.3%。B6y大陸橋物流聯盟

此外，漢堡港營銷公司的聯合首席執行官Axel Mattern表示，在第三季度，德國港口的鐵路集裝箱運輸總量達到了歷史最高水平，達到709萬teu。B6y大陸橋物流聯盟

此外，在頭九個月，漢堡港的碼頭共處理了650萬標箱，與去年同期相比上升了2.4%。B6y大陸橋物流聯盟

與此同時，出口同比增長2.9%，完成320萬標準箱，而進口較2020年1 - 9月小幅增長1.9%，為330萬標準箱。B6y大陸橋物流聯盟

此外，同期的已裝貨柜吞吐量為580萬個標準箱，較去年同期上升3.2%。相比之下，漢堡港的數據顯示，空箱下降了3.2%，至73.1萬個標準箱。B6y大陸橋物流聯盟

按噸位計算，2021年前三個季度集裝箱雜貨吞吐量為6520萬噸，同比增長1.5%，而常規雜貨吞吐量為90.8萬噸，同比增長5.2%。B6y大陸橋物流聯盟

今年1月至9月，共有163艘超大型貨輪(容量超過1.8萬標準箱)停靠漢堡，同比增長19.9%。B6y大陸橋物流聯盟

“隨著易北河航道調整的實施，我們現在為更大的船只提供更好的易北河航行和抵達條件。在接下來的六個月里，最終放行將使我們在競爭港口中處于一個非常好的地位，”漢堡港口營銷的聯合首席執行官Ingo Egloff說。B6y大陸橋物流聯盟

中國是漢堡港主要的海上集裝箱裝卸合作伙伴之一，裝卸貨物190萬標準箱。緊隨其后的是美國，其集裝箱吞吐量為45.9萬teu。前9個月，瑞典、波蘭和巴西的集裝箱吞吐量分別增長了9.9%、18.8%和6.7%。B6y大陸橋物流聯盟

盡管出現了這種積極的吞吐量趨勢，但漢堡港官員表示，該港口尚未完全扭轉去年因Covid-19大流行造成的低迷局面。B6y大陸橋物流聯盟

ifo研究所認為，由于交付瓶頸，德國汽車行業喪失的附加值接近4510萬美元(4000萬歐元)。該研究所之前認為第四季度的增長率為1.3%，現在估計只有0.5%。然而，到2021年，集裝箱總吞吐量仍可達到約1.3億噸和870萬標準箱，并有小幅上升的趨勢。B6y大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）B6y大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682