隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，鹿特丹港貨運(yùn)量增長(zhǎng) 15%

歐洲最大海港鹿特丹港周二表示，由于國(guó)際貿(mào)易繼續(xù)從COVID-19的低迷中復(fù)蘇，該港口的貨運(yùn)量在第三季度同比增長(zhǎng)15%。9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

該港口表示，今年前9個(gè)月，進(jìn)出鹿特丹的貿(mào)易流量增長(zhǎng)了近9%，幾乎所有領(lǐng)域都出現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

“這些數(shù)據(jù)表明，經(jīng)濟(jì)正在繼續(xù)上行。工廠、企業(yè)和物流再次全力以赴，以滿足不斷增長(zhǎng)的需求。9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

該港口表示，強(qiáng)勁的消費(fèi)支出已將集裝箱運(yùn)費(fèi)推回到疫情前的水平，而運(yùn)輸價(jià)格則大幅上漲。9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

因此，到達(dá)鹿特丹的集裝箱數(shù)量的增長(zhǎng)速度快于貨物運(yùn)輸總量，因?yàn)橄鄬?duì)重的、低價(jià)值的貨物的運(yùn)輸下降了。9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也推高了鐵礦石等大宗商品的需求。鐵礦石用于煉鋼、原油和石油產(chǎn)品。9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

今年前9個(gè)月，由于風(fēng)力發(fā)電和天然氣供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足歐洲日益增長(zhǎng)的能源需求，煤炭運(yùn)輸量幾乎翻了一番。9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）9Wq大陸橋物流聯(lián)盟

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