阿達(dá)尼港口禁止三國(guó)貨物運(yùn)輸：恐影響印度雙邊關(guān)系

印度最大的私營(yíng)港口運(yùn)營(yíng)商阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)（APSEZ） 11月15日宣布，將停止處理來(lái)自伊朗、阿富汗和巴基斯坦的集裝箱貨物。阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)運(yùn)營(yíng)著古吉拉特邦的蒙德拉港。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

相信阿達(dá)尼港口的這一反應(yīng)將對(duì)與三國(guó)特別是伊朗的雙邊關(guān)系產(chǎn)生重大影響。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

在談到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，印度出口組織聯(lián)合會(huì)（FIEO）總干事Ajay Sahai博士告訴集裝箱新聞，“阿達(dá)尼港口本可以通過(guò)外交手段解決這個(gè)問(wèn)題，而不會(huì)讓印度在全球舞臺(tái)上陷入雙邊尷尬。”eTA大陸橋物流聯(lián)盟

Sahai還表示，F(xiàn)IEO已經(jīng)與港口、航運(yùn)和水道部就此事進(jìn)行了交涉，并希望此事能很快得到解決。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

APSEZ并未提及這一決定背后的原因在其聲明中但來(lái)源直接關(guān)系到私人港口球員證實(shí)“很明顯”，決定在藥物運(yùn)輸?shù)谋尘跋碌牟块T收入Intellingence （DRI）查獲近3000公斤的海洛因古吉拉特邦的蒙德拉港口由APSEZ處理。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

“物流成本將大幅上升，特別是印度北部和西部的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)將大幅飆升。在已經(jīng)陷入困境的情況下，印度經(jīng)濟(jì)將不得不為此付出代價(jià)，因?yàn)槌杀鞠喈?dāng)高。”據(jù)報(bào)道，這將反映運(yùn)費(fèi)上漲20-25%。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

接近《集裝箱新聞》的消息人士還提到，阿達(dá)尼港口在攔截來(lái)自這三個(gè)國(guó)家的具有戰(zhàn)略意義的集裝箱貨物方面可能已經(jīng)超出了其管轄權(quán)。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱新聞采訪了FIEO的前任總裁和印度技術(shù)工業(yè)主席Sharad Kumar Saraf，他說(shuō)這是一個(gè)消極的步驟，將會(huì)產(chǎn)生外交影響，因?yàn)榈潞谔m已經(jīng)表示了其擔(dān)憂，稱阿達(dá)尼港口公司的決定是“不專業(yè)和不平衡的”。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

前FIEO主席還表示，阿達(dá)尼是否有權(quán)在沒(méi)有政府干預(yù)的情況下攔截集裝箱是一個(gè)正在審查的灰色地帶，11月15日的決定將很難在印度執(zhí)行。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

“印度人民真誠(chéng)地給予了亞太經(jīng)濟(jì)特區(qū)絕對(duì)的自由，以公平的方式進(jìn)行貿(mào)易。然而，今天阿達(dá)尼港口已經(jīng)決定禁止來(lái)自伊朗和阿富汗的集裝箱。明天，如果影響到阿達(dá)尼的生意，它可能會(huì)阻止一些商品進(jìn)入該國(guó)。我們被告知，這一決定是為了報(bào)復(fù)在蒙德拉港查獲的毒品，但解決辦法不能是消極的行動(dòng)。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法可能是加強(qiáng)海關(guān)，讓檢查過(guò)程更加智能化。”eTA大陸橋物流聯(lián)盟

然而，他認(rèn)為，印度與伊朗和阿富汗的貿(mào)易不會(huì)受到影響，因?yàn)樗皇呛芨撸珪?huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。2020財(cái)年，雙邊貿(mào)易額為47.7億美元。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，由于運(yùn)往古吉拉特邦蒙德拉港的貨物將被重新安排到JNPT碼頭，預(yù)計(jì)孟買JNPT碼頭的集裝箱堵塞將出現(xiàn)高峰。eTA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）eTA大陸橋物流聯(lián)盟

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