全球港口擁堵擴(kuò)大化 從美國(guó)、中國(guó)到新加坡、馬來(lái)西亞...

消費(fèi)商品需求旺盛、勞動(dòng)力短缺、新冠疫情加上臺(tái)風(fēng)攪局帶來(lái)的骨牌效應(yīng)導(dǎo)致從美國(guó)、中國(guó)華南到新加坡等全球重要港口阻塞供應(yīng)鏈打結(jié)問(wèn)題雪上加霜。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)10月14 日的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示目前有67 艘貨運(yùn)船在香港和深圳港口附近等待入港比4 至10 月的均數(shù)高出22%。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

新加坡為北美航線、歐洲地中海航線等的最初裝貨港與最終卸貨港向來(lái)是全球裝卸貨效率最高的港口之一周四有37 艘貨船在新加坡港外等候比平時(shí)高出18%一旦新加坡塞港恐將對(duì)其他港口掀起連鎖效應(yīng)。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

馬來(lái)西亞丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas) 外有11 艘貨輪等候進(jìn)港塞船數(shù)量比平常高出25%。越南的胡志明市與頭頓港擁塞更嚴(yán)重比平時(shí)高出38%。韓國(guó)釜山港指出貨柜船現(xiàn)在要在港外停泊三天才能入港卸貨。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

美國(guó)南加州的洛杉磯港、長(zhǎng)灘港擁堵情況加劇cuf大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)南加州海洋交易所的數(shù)據(jù)美國(guó)南加州的洛杉磯港、長(zhǎng)灘港擁堵情況加劇62 艘貨船靠泊81 艘貨船等待卸貨占進(jìn)入美國(guó)所有貨船的40%。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

為緩解南加州塞港、貨物堵塞問(wèn)題美國(guó)總統(tǒng)拜登周三宣布將加入長(zhǎng)灘港提供24 小時(shí)全天候營(yíng)運(yùn)以紓解貨柜堆積如山的狀況確保年底購(gòu)物旺季送貨暢通。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

美國(guó)其他港口亦面臨擁堵威脅。馬士基航運(yùn)7 月推出中國(guó)至諾福克港和巴爾的摩港的航線數(shù)日前巴爾的摩港宣布馬士基新東南亞、越南和中國(guó)貨船服務(wù)的第一艘貨船已抵達(dá)。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

隨著美國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、中國(guó)香港和上海的港口塞港惡化西方圣誕節(jié)到來(lái)時(shí)零售貨架恐怕將會(huì)空空如也。cuf大陸橋物流聯(lián)盟

Shinyoung Securities 分析師Um Kyung-a 表示:“航運(yùn)公司與相關(guān)單位正試圖解決積壓貨品的問(wèn)題因?yàn)榇_實(shí)擔(dān)心許多年終商品永遠(yuǎn)無(wú)法及時(shí)到達(dá)消費(fèi)者手中。”cuf大陸橋物流聯(lián)盟

該分析師指出:“十月將是最具挑戰(zhàn)性的時(shí)期但希望堵塞情況會(huì)從第四季開(kāi)始緩和。”cuf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海事服務(wù)網(wǎng)）cuf大陸橋物流聯(lián)盟

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