太難了！臺風"圓規"升級 深圳鹽田港關停! ...

這兩天西太平洋上的臺風一個接一個生成并逼近我國在17號臺風“獅子山”過后更加龐大的18號臺風“圓規”正在我國南方沿海盤旋。9Ed大陸橋物流聯盟

目前“圓規”強度越來越大今天上午中央氣象臺也將臺風預警升級至更高一級的臺風——12級橙色預警。10月13日(今日)下午或傍晚“圓規”將登陸海南。9Ed大陸橋物流聯盟

“圓規”已經掀起巨浪!開啟了肆虐模式!臺灣海峽陣風甚至達到12-14級浪高5米!華南部分碼頭已宣布緊急關閉。9Ed大陸橋物流聯盟

深圳鹽田國際集裝箱碼頭二度關停9Ed大陸橋物流聯盟

船舶:太難了!美國西海岸也堵兩頭“閉門羹”!9Ed大陸橋物流聯盟

鑒于18號臺風“圓規”升級深圳鹽田國際集裝箱碼頭已經通知客戶:“碼頭服務已于2021 年 10月 12 日00:01 暫停。” 9Ed大陸橋物流聯盟

此外深圳和珠江三角的其他集裝箱港口以及香港港口也實施了類似的停運集裝箱裝卸暫停。 香港的港口渡輪和其他前往外圍地區的渡輪也從10月12日開始暫停服務。 9Ed大陸橋物流聯盟

這是上個月14號臺風“燦都”襲擊以來華南港口作業第二次因風暴中斷。當時“燦都”影響了世界上最繁忙的集裝箱港口上海港以及寧波港碼頭。9Ed大陸橋物流聯盟

據悉鹽田港暫時關閉碼頭集裝箱裝卸作業將對全球供應鏈造成進一步的打擊。由于時近西方感恩節、圣誕節的消費旺季從汽車到電腦等各種產品的需求快速激增大量商品等待從中國港口裝貨出口然而“圓規”使得這些船只遲遲無法靠岸。9Ed大陸橋物流聯盟

原本此前就因疫情影響以及集裝箱和碼頭工人短缺等問題讓塞港情況遲遲未解。此次加上臺風“圓規”港口擁堵進一步惡化。10月12日最新數據顯示深圳鹽田港外的等候船舶數量已經增加至67艘創今年8月以來的最高。9Ed大陸橋物流聯盟

而在太平洋的彼岸停泊在美國加州洛杉磯港和長灘港口附近的圣佩德羅灣的集裝箱船數量也已經在幾周前達到了創紀錄的73艘。9Ed大陸橋物流聯盟

“圓規”怒吼 掀起巨浪9Ed大陸橋物流聯盟

福建海域2船58船員遇險9Ed大陸橋物流聯盟

受臺風“圓規”影響10月11日在福建南日島附近海域一艘工程船“企業6”輪因大風浪導致錨鏈斷裂失控漂航船上42船員遇險。9Ed大陸橋物流聯盟

據東海救助局方面消息當日下午15時38分兩架救助直升機緊急出動。由于遇險船舶錨鏈斷裂失去動力處于上下起伏的漂航狀態無法調整航向配合救助直升機進行救援趁海浪稍顯平靜的間隙迅速吊運遇險船員。最終先后分4批次成功救起33名遇險船員船上剩余9名船員決定留守配合救助作業。9Ed大陸橋物流聯盟

業內人士表示港口因臺風等氣候問題暫時關閉雖比較常見但此前在各港口碼頭工人短缺及嚴格的防疫措施下運轉效能已大幅下降因此此次臺風惡劣氣候對全球供應鏈的影響被加倍放大尤其是美國西海岸和中國南部港口兩頭堵并且短期內難以緩解——而這或將再次成為影響中美航線運價的重要因素。9Ed大陸橋物流聯盟

中美航線剛“退燒”恐再“高燒”9Ed大陸橋物流聯盟

據有關分析認為近期中美航線海運價格有所“退燒”的原因主要是前期海運價格飆漲引發了船東更多在這一航線投入運力新造集裝箱也陸續投入運營空箱周轉加快缺箱的情況有所緩解海運費也隨著需求的緩解而又說回落。9Ed大陸橋物流聯盟

但此次“圓規”襲擊深圳鹽田港等南方碼頭關停將再次加劇這種“一箱難求”的局面跨太平洋運費恐短期“低燒”后再次hold不住。9Ed大陸橋物流聯盟

（來源：海事服務網）9Ed大陸橋物流聯盟

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