由于費利克斯托的高度擁堵，集裝箱船從英國改道

馬士基(Maersk)已開始將船只從英國分流。英國是全球受擁堵影響最嚴重的集裝箱港口之一。mdx大陸橋物流聯盟

丹麥航運公司改變了大型船只從費利克斯托港(Felixstowe)出發的航線，改為在歐洲卸貨到英國，然后用較小的船只運輸到英國。mdx大陸橋物流聯盟

馬士基全球海洋網絡主管拉爾斯?邁克爾?詹森(Lars Mikael Jensen)向英國《金融時報》表示:“我們不得不停止在船上的作業，因為沒有地方卸貨集裝箱。mdx大陸橋物流聯盟

“費利克斯托是受災最嚴重的兩三個港口之一。我們不得不讓一些更大的船只離開費利克斯托港，并將一些較小的船只轉到這里運送貨物。”mdx大陸橋物流聯盟

該港口處理了英國36%的集裝箱貨運，由于卡車司機的缺乏，將滿載的集裝箱運出港口，并將空的集裝箱送回港口進行提貨，需要更長的時間。mdx大陸橋物流聯盟

由于卡車司機短缺(部分原因是英國脫歐)和冷藏插頭供應有限，英國各地的港口都經歷了進口貨物的高停留時間和非常高的堆場利用率。mdx大陸橋物流聯盟

英國主要港口集團首席執行官蒂姆·莫里斯在評論費利克斯托港口擁堵的報告時說:“英國95%的貿易港口的門戶是三明治，夾在不斷飆升、動蕩的航運和英國供應鏈之間，這些供應鏈受到載重物貨車司機短缺等因素的嚴重影響。mdx大陸橋物流聯盟

“英國港口在新冠肺炎疫情、英國脫歐邊境變化和全球海上貨物需求激增期間保持開放和韌性。這并不是一件容易的事，港口系統也經歷過真正的壓力。”mdx大陸橋物流聯盟

10月1日，Hapag-Lloyd在更新中指出，迪拜世界港口公司已要求所有客戶盡快提取進口貨物，而擁堵已經嚴重影響了碼頭的性能和生產率。mdx大陸橋物流聯盟

在談到港口如何因影響英國所有供應鏈的問題而惡化時，Morris說:“因此，在極端情況下，港口必須非常動態地管理對存儲空間的訪問。mdx大陸橋物流聯盟

“這可能意味著一些非常有限的短期限制。港口致力于與客戶和整個供應鏈密切合作，以保持貨物運輸。”mdx大陸橋物流聯盟

由于費利克斯托港的空箱數量過多，馬士基不得不從10月6日開始拒絕任何空箱返回碼頭，而將這些空箱轉至倫敦港。mdx大陸橋物流聯盟

因此，10月7日，迪拜世界港口公司(DP World)的倫敦門戶(London Gateway)航站樓也被迫關閉，以應對空車回程。mdx大陸橋物流聯盟

10月8日，Felixstowe重新開放了空箱，而London Gateway也在10月11日開放了空箱，優先開放的是冷藏設備。mdx大陸橋物流聯盟

港口的混亂發生之際，零售商已開始在圣誕節購物季前儲備商品。盡管延森指出，圣誕節期間商品將會大量供應，但他警告稱，零售商可能需要優先安排發貨。mdx大陸橋物流聯盟

自去年年底以來，由于新冠肺炎疫情，世界各地的港口擁堵一直很普遍，導致對貨物的需求大幅波動，工廠關閉，港口運營受到限制。mdx大陸橋物流聯盟

莫里斯說:“港口已經采取了重大行動來應對挑戰并建立彈性。mdx大陸橋物流聯盟

“他們延長了24/7的開門時間，增加了高峰時段卡車的運力，在網絡嚴重限制的情況下尋求最大限度地利用鐵路貨運，創造了額外的存儲空間，并招募了更多的人員。mdx大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）mdx大陸橋物流聯盟

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