日照港全面啟用自動(dòng)化集裝箱碼頭

中國日照港已開始運(yùn)營一個(gè)完全自動(dòng)化的集裝箱碼頭，采用創(chuàng)新的側(cè)裝和平行布局。kUc大陸橋物流聯(lián)盟

全自動(dòng)化集裝箱碼頭采用岸上布置側(cè)向裝卸技術(shù)和無人駕駛卡車水平運(yùn)輸流程，可降低綜合碼頭成本70%。kUc大陸橋物流聯(lián)盟

在裝卸過程中，可降低單箱總能耗的50%。kUc大陸橋物流聯(lián)盟

終端使用自主設(shè)計(jì)的車輛道路協(xié)調(diào)系統(tǒng)V2X，旨在實(shí)現(xiàn)無人駕駛集裝箱卡車安全有序地運(yùn)行，從地面實(shí)現(xiàn)“一鍵式集裝箱裝卸”。成功率達(dá)到100%，業(yè)內(nèi)最高水平。kUc大陸橋物流聯(lián)盟

首次將北斗+ 5G和國產(chǎn)終端操作系統(tǒng)TOS共同應(yīng)用于集裝箱自動(dòng)化裝卸全過程。kUc大陸橋物流聯(lián)盟

山東港務(wù)集團(tuán)自成立兩年來一直致力于全自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)，青島港和日照港自動(dòng)化集裝箱碼頭的成功運(yùn)營，將進(jìn)一步推動(dòng)集團(tuán)智慧港口的發(fā)展。kUc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）kUc大陸橋物流聯(lián)盟

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